На расстоянии нельзя, все равно нужно иметь прибор и подключить его к мотоциклу.
Это делается в любой из наших 41 точек по миру.
Но это мы уже обсудили вчера в Васапе.

А для Казахстана есть решение? У меня мот из Кореи, на след сезон хочу прошить.

Паша привет!
т.е к весне твой стенд заработает?
к тебе по записи приезжать весной?)))

Привет)))
Да, планирую весной запустить на полную мощность с настройками, прошивками и т.д.))) Все обсуждение будет в отдельной теме, что бы не засорять данную ветку.

Бро, у тебя же есть мой номер, он не изменился +420775433344
Я всегда на связи! С радостью подскажу и помогу!

Когда купил брейкаут, сразу понятно было что надо прошивать. Прошлые владельцы не заморачивались за 15т.км. Сразу же взял PV у Тимофея. Конфиг достался bassani pro-street turnouts 2-2, морковка SE heavy breather и сток валы.После прошивки Тимофея мотор стал работать правильно по ощущениям, ехать стал быстрее на уровне показалось, ну процентов на 10 может, вместо хлопков на сбросе газа появились прикольные пых-пых, расход упал на поллитра до 4.5 по трассе (110 езжу). Ну и 6 лет и 45т.км никаких проблем. Но сразу было понятно что надо низовые валы и выхлоп 2-1. И с воздуханом задолбался носки возить/забывать в разных куртках и бояться дождя каждый раз.Второй мот вулкан минстрик, вот на нем страшно после hd, прыгает просто вперёд с низов. Не важно с пассажиром/без. Накатал на нем вдвое больше чем на hd, за вдвое большее время.
Если wood tw222 ещё 4 года назад взял через Тимофея, то с выхлопом засада. Годился только vh hi-output 2-into-1. Мне как аудиофилу надо макс. диаметр. Ещё 5 лет назад можно было купить и б/у и новый в мск. Я думал так будет всегда, но он пропал, сняли с производства. Долго думал-выбирал ничего не нравилось. И вот год назад случайно набрёл на fpe shorty. С красным кончиком, в цвет мота. Вот его я захотел. По ютубу звук годный.Морковку всегда думал поменять на круглую черную кастрюлю с биг сакером. Но год назад случайно на Авито увидел в мск новый S&S teardrop, и в это же время случайно кино с ребенком пересмотрели ковбой Мальборо, в общем такой будет фильтр. Купил внезапно.
Бассани классные трубы, звук настоящий харлейский четкий. Тыгыдык-тыгыдык. Но сильно орут и низов нет. А их верха раздражают. И меня и всех. Соседей, коллег. Мотоколлег, кому не повезло за мной ехать с работы. Так и говорят, ехать за тобой невозможно. Ездил с этими бассани до мск с екб по платке 140 весь день, ну, жить можно.Но не навсегда. 45т.км и хватит.
Итак, наконец-то все собрал. Гидрики ещё новые заодно. Тимофей прислал прошивку. 2 дня катался. По городу. 250км накатал. Короче, кайф!По звуку наконец-то бесячих верхов нет вообще, одни жирные низы. Причем я не думал что низов может быть много.По Ютубу негромкий звук.
В общем fpe shorty громче чем мои бассани. Сочный упругий вкусный бас, но его реально много. Разговаривать рядом невозможно. Если орать половину слов не слышно. Все окружающие кто меня ругал за громовой грохот бассани теперь будут думать а ведь не ценили мы этого парня. Это я прочел в глазах соседа по паркингу. Его жизнь разделилась на до и после. Quiet baffle зимой куплю родной.Если бассани заводишь и рядом сидит человек на лавочке по тел общается, недовольно косится и все-таки отходит немного. То с fpe сразу просто кладет трубку и ждёт пока уеду.И этот бас так неспешно молотят валы tw222. Короче аудиокайф нереальный.На Ютуб выложил, 3 раза подряд мой ник.
По ездовым ощущениям тащить стал интереснее, особенно с пассажиркой.Низов стало заметно больше. Мясо, в общем.Расход толком не замерял. Холодно стало для трассы, видимо в след. сезоне.Пых-пых на сбросе газа никуда не делся.Появилось прикольное пламя при резком откручивании, на бассани такое только 1 раз видел в темноте. А тут легко и днём.
Так что спасибо Тимофей! И за быстрые инструкции тоже, а то я все забыл за 6 лет с прошлого раза. Пришлось обновлять и сам PV его прошивку и базу какую-то в нем ещё. Лишние 15 минут в общем перед волнительным первым запуском нового конфига.