палец во втулке вращается, нащёт какая втулка нужна- некопенгаген, не могу сказать..

Камрады, добрдень.
Имеем 2008 Кинга, инжектор и Коды ошибок:
B1154 Clutch Switch Input Short To Ground
C1095 Front Brake Switch Open
C1151 Front Wheel Release Too Long
C1216 Rear Brake Switch Open

Что сие значит такое ?

вроде нашел , но непонятно это критично сильно или не очень

Свободно.
Втулки на картинке, только для 88 Т.С.
На 96 не подразумевается их замена. А на 103 моторах, шатуны, вообще без этих втулок. Чугун по чугуну трётся.
На 96-ом, втулка протёрлась, палец застучал, будьте любезны колено поменять. )))

Рамы до 06 г. - толстые.
07-08 - тонкие

Спасибо Дима!

Вот так выглядит верхняя головка шатуна, где сидит эта втулка на 96 твинкаме.

Выпрессовать её оттуда, задача, ваащще не простая.

Т.е. у вас всё это можно сделать? Отлично. Непременно воспользуюсь, как выйдете из отпуска))

Звоните в октябре.

Всем привет.
Прошу ответа у знающий ибо сам..того ((
96 мотор. Полез менять натяжители (впервые). Замена была 50000 миль назад. Паровозом сменил подшипники на безсепараторные, гидрокомпенсаторы на фьюлинг (стандарт), сломанный в процессе малонасос на "Дайтона"( спасибо Саша), и новые, но ТАКИЕ ЖЕ распредвалы CVO 255, конечно же, что бы потом не заниматься прошивкой. Лез в сам узел впервые, но трижды все перепроверял и переустанавливал (карма такая).
На выходе получил потата на холостых (ровно 10 оборотов), дико громкий и жёсткий выхлоп, ватная и задумчивая реакция на газ и "помнишь карбюратор" на сброс. Плюсом возрасли вибрации. Да же сравнивать с тем что было не хочу.

Что сделал не так?

Аркадий ,тепловой зазор клапанов был точно выставлен верно ?Штатная штанга ,вероятно ,разрезалась(если не снималась крышка ГРМ) .И ты поставил регулируемые ,так ?Коли менял
гидрокомпенсаторы .У меня похожая конфигурация компонентов ,но проблем не было ...

Приветствую.
Штанги штатные и крутились после затяга

Похоже фазы на распредвалах сбиты. Грм не по меткам собран.

Пришёл к такому же выводу. Пересобираю.
Сорвал болт на верхней звезде. Мож есть у кого?

https://www.arlenness.com/products/drif ... BZkgyQDq1Q

камрады, этот фильтр обслуживаемый? смазывается или по-сухому работает? как быть?
пишут что "не требует масла", но как-то не уверен..

Есть.
Отдам за пиво.
Он редкий, с мелкой резьбой.

Если по ссылке то не надо смазывать.

ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР С ОБРАТНОЙ ЭФФЕКТИВНОСТЬЮ:

Каждый фильтр Inverted Series изготавливается вручную в США.
Имеет перевернутую складчатую верхнюю часть и складки по всему периметру боковин для втягивания воздуха со всех сторон.
Изготовлен из черного синтетического фильтрующего элемента, обернутого в сетку из нержавеющей стали.
Водостойкий
Фильтр многоразового использования/моющийся, не требует масла

ну да, ориджинал.
значит не надо.

Всем здрасьте.

Сорваны резьбы для блока коромысел заднего цилиндра. Не могу найти метчики и вставки. Может есть у кого? Пока таким не занимался, прошу помощи.
Если кто прикатит, отблагодарю, канешно))

Купить подходящие(похожие) метрические болты в автомагазине и спирали ввертыши метрические для ремонта резьбы там же. Сам так себе делал лет 12 назад))