Всем доброго времени суток! Наконец то купил себе мотоцикл, самый первый в своей жизни! Пока учился на категорию, мучился с выбором, изначально хотел Спортстера нового 2014г. но 883-го Родстера даже залог внес, но пока его ждал (целый месяц) количество денежных бумажек в кармане резко сократилось и я забрал залог((( Дальше началось метание от Хонды к Ямахе, от Ямахи к Кавасаки, от Кавы обратно к Хонде и т.д. (все нйкеды), но они меня как то не цепляли. И вот в одно дождливое воскресенье, после получения прав, я отправился по салонам с четкой целью преобрести мот. И о чудо в первом же салоне б/у техники и наткунулся на него - ярко красный Харли Sportster XL 1200 C (до этого кастом и тем более литрдвести я вообще не рассматривал)но из-за этого цвета я в него просто влюбился, да и состояние просто отличное для своего года. Пробег на момент покупки был всего 810 миль, хотя до сих пор доконца я в это не верю, но состояние действительно нового, даже бывалые байкеры удивляются. В общем как то так. Принимайте:)

Чет туплю с фотками, не добавляются хотя вроде уменьшил как надо.

Вот : viewtopic.php?f=37&t=9

Спасибо, Vladimir 46 !

Да кстати товарищи, может у кого мануалы завалялись, а то в списке выложенном на форуме я свой не нашел.

Приветствую ! Вот человек выкладывал : http://gigapeta.com/dl/3402606a132db5 ( правда незнаю , работает ссыль или нет , с телефона пишу )

Спасибо, ссыль рабочий, то что нужно!

красота, поздравления!

Волей случая значит?:) Добро пожаловать:) А цвет презачотнейший:)

выглядит как новый! полный сток!

поздравляю)

Мне кажется не свосем сток, т.к. стоит пухлая сидуха и еще к ней спинка для пассажира есть быстросъемная, которая, на мой взгляд, немного портит вид и поэтому лежит в гараже и ждет дальнаяков:) Сама сидуха помоему тоже немного глаз режет, поэтому надо будет поставить другую ну и конечно обвешаться кофрами, а то с рюкзачком кататься как то не по харлеевски:)
За поздравления всем спасибо!

Еще немного фото



Конечно же номер все портит, буду думать куда его деть.

Есть сиденье двух местное более тонкое, перетянуто под крокодила ! Если , что можем поменятся ( жена требует заднюю подушку потолще ) !

Спасибо за предложение, но эту планирую оставить на случай дальняков.

Итак отъездив месяц на своем красном шпроте и накатав почти 2500 км. хочу поделится впечатлениями. Честно хочу сказать, что где-то через неделю ежедневного использования я начал сомневаться в своем выборе- уж слишком дубовым и неотесанным мне стал казаться мой байк: ощутимые вибрации, тугая ручка сцепления, достаточно большой вес - все это в этот период доставляло дискомфорт. После поездки на дачу, а это ни много ни мало 300км в один конец, я от него так сильно устал, что сразу по приезду туда завалился спать, и в следующие пару дней к нему не подходил. Однако настали трудовыебудни и я снова снова сел на своего коня ,ибо в городе на мотоцикле гораздо удобнее. Потихоньку я стал к нему привыкать, стал менее ощущать его недостатки и все более оценивать его по достоинству, оказалось что мой мот достаточно экономичный (в среднем 4,5л на сотню), достаточно динамичный хотя я ни разу еще не откручивал ручку до конца, но при этом ехал на уровне со спортами 600ками, безусловно очень красивый и стильный байк, однако главное его достоинство конечно же его имя -"Харли" и этим все сказано. Однажды я его натирал после мойки возле гаража, сначала подошел мужик, поздоровался, уточнил харлей ли это и вправду ли он настоящий, а потом он принял меня за прожженного байкера на и начал спрашивать советы на что ему поменять свой 125 ёбр и т.д. Чуть позже подошел другой парень тоже с вопросом а настоящий ли Харлей и убедившись стал восторгаться и попросил сфоткаться. Я даже сначала насторожился, подумал - угонщики присматриваются, но вроде все ок. На светофорах многие "ставят" пальцы вверх, короче внимания полно. Второй раз я ездил на дачу уже с женой и не так умотался, ну а она конечно устала у нее все затекло и т.д. на дальняк для двоих он не очень подходит, слишком маленький. На днях я его снова намыл, натер, пока натирал обнаружил открутившуюся гайку в месте крепления выхлопной трубы к цилиндру, закрутил,оказалось это она досаждала мне своим звоном, а я грешил на клапаны. Вобщем байк с характером к которому нужно привыкнуть, но дарит кучу позитивных эмоций. Если вы собираетесь его покупать- берите, я думаю вам понравится, но его надо очень хотеть, я вот хотел и сейчас ни капли не жалею, что в качестве своего первого мотоцикла выбрал именно Харли. Как то так.

О, всезнающие, помогите пожалуйста со следующей проблемой: вчера наконец то собрался поменять подтекающую прокладку головы переднего цилиндра, и при сборке перестарался и сломал болт, огрызок, слава богу, выкрутил, но соответственно возник вопрос какое усилие необходимо для затяжки этих болтов, может есть у кого сервисманаул? В качестве жертвоприношения поставлю пиво!

Болты крепления "коромысел" 4 шт. ( те , что с чёрной шляпкой ) , тянутся с усилием - 25-30 N*m , те что со светлой шляпкой 3 шт , тянутся 15.3 - 17.5 N*m шестигранники по краям 2 шт , тянутся также 15.3-17.5 N*m

Пы.Сы И скачай себе мануал на свой мотоцикл ( на форуме он есть ) , потому, что лезть в такие дебри без него, по меньшей мере неразумно !

Спасибо, нашел все мануалы.
Теперь есть проблема с самим болтом (партнамбер 1039) - нигде не могу найти, в магазинах автозапчастей их нет, даже в Железяке, у официалов, на заказ, ждать 2 месяца да и ценник там не разумный, на Рябиновой тоже только под заказ и в те-же сроки.Где можно поискать ,подскажите или может есть толковый токарь?

В крепмаркете мне консультанты нагло хвастались что у них есть дюймовые болты всякие. Звякни туда, может и правда есть...