|
Текущее время: 01 ноя 2024, 01:56
|
Heritage Softail 1994, что было и что получилось
Автор |
Сообщение |
Pasha8610
Зарегистрирован: 18 июл 2013, 10:46 Сообщения: 919 Откуда: Харьков
Мотоцикл(ы): Street Glide 2010
|
Re: Heritage softail 1994 года, что было и что получилось!
по заднему кофру согласен с предыдущим автором.... но под него сумки лучше с роад кинга СВО 2007, а насчет цветов, если херик то классика, если классика то яя б делал светлый(белый или беж с каким то зеленым бирюзовым синим, если первый беж то возможно коричневый какой красивый оттенок)
|
28 июн 2014, 00:01 |
|
|
scar_88
Зарегистрирован: 01 сен 2012, 06:30 Сообщения: 34 Откуда: Тюмень
Мотоцикл(ы): XL883'06, FXDL'05
|
Re: Heritage softail 1994 года, что было и что получилось!
Классный мотик был, в черном смотрелся шикарно, в красном просто хорошо. Мне нравится то что было, может потому что подыскиваю такой.
|
28 июн 2014, 05:51 |
|
|
Kap1tan
Зарегистрирован: 23 авг 2013, 22:52 Сообщения: 872 Откуда: Volgograd
Мотоцикл(ы): FLTRI 2003 года
|
Re: Heritage softail 1994 года, что было и что получилось!
Mr.Fixx писал(а): Не удержусь. Подсыплю соли. Херитейдж хорош тем что он Херитейдж. Если нужен был Фат бой то и надо было брать Фат бой. Задний кофр лучше вот этот. Я долго правда за ним охотился но кто ищет тот найдет. Привет! А что за производитель и цена вопроса? На кофр.
|
28 июн 2014, 14:15 |
|
|
Tank
Зарегистрирован: 28 фев 2013, 10:30 Сообщения: 7 Откуда: М.О. Удельная
Мотоцикл(ы): FLSTC '02
|
Re: Heritage softail 1994 года, что было и что получилось!
Так оригинальный тур-пак, для хери... сам такой хочу
|
28 июн 2014, 18:54 |
|
|
Kap1tan
Зарегистрирован: 23 авг 2013, 22:52 Сообщения: 872 Откуда: Volgograd
Мотоцикл(ы): FLTRI 2003 года
|
Re: Heritage softail 1994 года, что было и что получилось!
Всем привет сам нашел это не для херика он для Кинга: HARLEY TOURING EXCLUSIVE LOCKING SYSTEMS FOR LEATHER TOUR PACK ROAD KING SOFTAIL На ебэе есть как из приложения для планшета вытащить Урл не знаю поэтому просто даю полное название лота. Цена кстати не самый космос я видел и хуже, но я думаю по бокам тогда лучше вешать и кинговые чемоданы. Родные несколько куцими смотрятся в комплекте, и замок на нем тоже очень важная тема
|
29 июн 2014, 06:14 |
|
|
Mr.Fixx
Зарегистрирован: 26 сен 2011, 12:58 Сообщения: 902 Откуда: Ханты-Мансийск
Мотоцикл(ы): Чоппер ЭВО спрингер 98
|
Re: Heritage softail 1994 года, что было и что получилось!
Kap1tan писал(а): Всем привет сам нашел это не для херика он для Кинга: HARLEY TOURING EXCLUSIVE LOCKING SYSTEMS FOR LEATHER TOUR PACK ROAD KING SOFTAIL На ебэе есть как из приложения для планшета вытащить Урл не знаю поэтому просто даю полное название лота. Цена кстати не самый космос я видел и хуже, но я думаю по бокам тогда лучше вешать и кинговые чемоданы. Родные несколько куцими смотрятся в комплекте, и замок на нем тоже очень важная тема То что написано на ебее не всегда есть правильно. Их задача продать вот и пишут в названии что угодно чтобы поисковики пользователей выдавали их лоты в результат поиска. На самом деле на моей фотографии оригинальный турпак для Херидейдж. Вот ссылка на каталог ХД. http://www.harley-davidson.com/store/to ... --heritageа вот эта ссылка на Роад Кинговский тур пак. http://www.harley-davidson.com/store/to ... ---leatherЕсли брать Турпак для Херитейдж то нет смысла заморачиваться другими садл багами. У тебя есть родные. Ну а если ставить Кинговский турпак, он же к стати и на Делюкс и на Фатбой предлагается, то тогда и садлбаги кинговские надо покупать. Тут уже дело вкуса.
|
02 июл 2014, 08:28 |
|
|
Gleban
Зарегистрирован: 04 май 2011, 10:07 Сообщения: 432 Откуда: Москва, СВАО
Мотоцикл(ы): Cross-Bones 2008, ВП-150
|
Re: Heritage softail 1994 года, что было и что получилось!
Чемодан зачетный. Вот еще раз посмотрел на расцветку и понял, что напоминает- кавасаки вулкан. Ну вот хоть убейте.
|
02 июл 2014, 08:49 |
|
|
Kap1tan
Зарегистрирован: 23 авг 2013, 22:52 Сообщения: 872 Откуда: Volgograd
Мотоцикл(ы): FLTRI 2003 года
|
Re: Heritage softail 1994 года, что было и что получилось!
Спасибо за наводку, посмотрю, следующая часть будет реинкарнация
|
02 июл 2014, 14:27 |
|
|
Бари бабтист
Зарегистрирован: 31 мар 2012, 07:36 Сообщения: 1653 Откуда: Сектор Газа Воронеж
Мотоцикл(ы): FXDC "09
|
Re: Heritage softail 1994 года, что было и что получилось!
Мотик как был хорошим в первоначальном виде, так хорошим и остался. Ничем его не испортили кроме кофр Они его реально дешевят.
|
02 июл 2014, 16:09 |
|
|
Kap1tan
Зарегистрирован: 23 авг 2013, 22:52 Сообщения: 872 Откуда: Volgograd
Мотоцикл(ы): FLTRI 2003 года
|
Re: Heritage softail 1994 года, что было и что получилось!
Бари бабтист писал(а): Мотик как был хорошим в первоначальном виде, так хорошим и остался. Ничем его не испортили кроме кофр Они его реально дешевят. Спсибо Барри, налил бальзама на душу самоделкину Кофры восстановлю родные и придумаю что нибудь с тур паком, поменяю.
|
03 июл 2014, 14:58 |
|
|
Pasha8610
Зарегистрирован: 18 июл 2013, 10:46 Сообщения: 919 Откуда: Харьков
Мотоцикл(ы): Street Glide 2010
|
Re: Heritage softail 1994 года, что было и что получилось!
Mr.Fixx писал(а): Kap1tan писал(а): Если брать Турпак для Херитейдж то нет смысла заморачиваться другими садл багами. У тебя есть родные. Ну а если ставить Кинговский турпак, он же к стати и на Делюкс и на Фатбой предлагается, то тогда и садлбаги кинговские надо покупать.
Тут уже дело вкуса. а вот садлбеги кинговские на фетбой нифига не подходят, если он с выхлопом шотган, они большие и в выхлоп упираются, думал себе ставить, но не подходят... или меняй выхлоп или садлбеги другие нада
|
03 июл 2014, 15:13 |
|
|
Kap1tan
Зарегистрирован: 23 авг 2013, 22:52 Сообщения: 872 Откуда: Volgograd
Мотоцикл(ы): FLTRI 2003 года
|
Re: Heritage softail 1994 года, что было и что получилось!
Продолжаю описывать свои изобретения и изыскания т. к. сезон в разгаре, а идеи теснятся в голове и не дают покоя, принято решение не изобретать велосипеда, а заняться внешними улучшениями тем более что необходимость сурово назрела, короче.... В один прекрасный летний день, мой задний пластиковый кофр купленный по случаю у дикого буржуинского производителя, сделал тресть хрусть шмяк и блым блым блым по асфальту, оставив часть нижней части намертво прикрученной к багажнику, а остальное с такими вот душераздирающими звуками прилегло на обочине преследуя цель на ней навеки поселиться. Был пойман восстановлен и продан в отместку за душевную травму нанесенную столь не приличным поведением, а также дырой в бюджете которую проделал процесс ремонта. все осложнялось тем, что я не хочу да и не удобно таскать с собой рюкзаки и прочие объемные сумки в течении дня и столь вместительный кофр просто жизненно необходим. Т.к. производитель меня огорчил было решено убирать за одно и боковые чумаданы и возвращать назад родные кожаные (они есть на фото в первых постах), значит и основной кофр тоже должен стать кожанным, а если его все равно делать то пусть это будет к примеру сундук, сказано сделано итак: вид в фас: <center><img src="http://i67.fastpic.ru/big/2014/1014/7f/0edc767f2df709758f915fbf5ea7b37f.jpg" alt="" /></center> и в профиль: вид с тыла: Техническое задание простое, в него должно помещаться: 1. Шлем; 2. Куртка; 3. Компрессор; 4. Ремкомплект для безкамерной резины; 5. Набор инструментов; 6. Карман для документов; 7. Второй шлем если планируется езда со вторым номером Вид внутри слева (компрессор, ремкомплект, второй шлем и папка с документами): Вид внутри справа (комплект инструмента, второй карман для документов и всякая необходимая мелочь чтобы помыть визор или стекло) на дне под резиновым ковриком стальная пластина для увеличения прочности конструкции: Карманы для мелочевки съемные на кнопках, что увеличивает при необходимости и без того не маленький объем: фото раз: и два: по бокам на кожаных петлях крепится два кольца к которым можно прицепить ремень для переноски если приспичит снять чемодан на стоянке: вся конструкция присобачена к багажнику мебельными болтами 10-й поэтому вопрос быстрого демонтажа пока открыт, но мысль работает, пластина сначала была изготовлена из листа 1,5 мм оказалась тонкой и сразу согнулась, была заменена в процессе эксплуатации на 4 мм, вроде держит нормально и конечно же, любой сундук должен быть заперт на висячий замок, ищу хромированный если у кого завалялся приму в дар, куплю, поменяю на пиво А это - творец и реализатор данного замысла, художник по коже на примерке еще не оконченного сундука: Вот пока и все пусть будет так, боковые кофры сейчас в процессе восстановления, продолжение будет когда поставлю их на место, всем ровных дорог и новых фантазий
|
14 окт 2014, 21:49 |
|
|
Pasha8610
Зарегистрирован: 18 июл 2013, 10:46 Сообщения: 919 Откуда: Харьков
Мотоцикл(ы): Street Glide 2010
|
Re: Heritage softail 1994 года, что было и что получилось!
сундучок конечно вместительный... но вид на любителя))) главное чтобы тебя устраивало)
|
14 окт 2014, 22:13 |
|
|
Springer
Зарегистрирован: 03 янв 2012, 21:18 Сообщения: 1201 Откуда: Челябинск
Мотоцикл(ы): FLSTFI 2002
|
Re: Heritage softail 1994 года, что было и что получилось!
Мммммать... Функциональность, конечно, отменная! Иной автобагажник позавидует. И самому очень хочется что-то подобное. Но внешний вид! Ужасно... И если с боку всё вполне пристойно, то сзади - страшно. В зеркалах не мешается?
|
15 окт 2014, 06:04 |
|
|
LowriderRF
МОДЕРАТОР
Зарегистрирован: 01 апр 2011, 06:08 Сообщения: 3583 Откуда: Омск-падла-сити
Мотоцикл(ы): FLHTCUI'08, WLA bobber
|
Re: Heritage softail 1994 года, что было и что получилось!
Сильно!... напоминает мотопеды ю-азиатских стран.
|
15 окт 2014, 06:53 |
|
|
Серебрянский II
Зарегистрирован: 20 май 2011, 19:48 Сообщения: 1757 Откуда: Россия Новгород Великий
Мотоцикл(ы): Harley-Davidson Electra Glide Ultra
|
Re: Heritage softail 1994 года, что было и что получилось!
так то на вкус и цвет все фалоиметаторы разные , у меня подобный в багажнике машины стоит, себе такое не поставил бы, как то концепция внешнего вида мотика нарушена, мне очень понравился исходный вариант состояния такелажа мотоцикла еще в черном цвете . и еще вес вещей в сундуке большой будет и высоко , а это не гуд для управляемости.
|
15 окт 2014, 08:48 |
|
|
paver5
Зарегистрирован: 30 мар 2014, 19:14 Сообщения: 302 Откуда: Москва.ЗАО.
Мотоцикл(ы): Sachs. Dyna FXDWG 2013г..
|
Re: Heritage softail 1994 года, что было и что получилось!
Впечетлён безмерно.... Но нравится
|
15 окт 2014, 08:58 |
|
|
Animal
Зарегистрирован: 09 июн 2013, 19:18 Сообщения: 1051 Откуда: МОСКВА, ЮЗАО,ЗАО
Мотоцикл(ы): FXSTI 2006
|
Re: Heritage softail 1994 года, что было и что получилось!
хорошая продумка и работа !!! п.с. Предлагаю назвать его "хлебница"
|
15 окт 2014, 09:03 |
|
|
dreep
Зарегистрирован: 20 окт 2011, 15:24 Сообщения: 235 Откуда: Моск.обл. г. Жуковский
Мотоцикл(ы): FLSTC, продан
|
Re: Heritage softail 1994 года, что было и что получилось!
Kap1tan, а багажник на который эта "хлебница" прикручена стоковый? Мне, чтоб так закрепить под ним госномер пришлось 3мм по высоте с него срезать. И он и в фонарь, и в низ багажника упирается . . . Положительный момент - при таком креплении номера и кофра по традиционному установленные "вдогон" фискальные камеры "видят" только буквы и регион. Мне ни разу "фоты на память" за 500р с них не присылали )))). В то же время сотрудник обычного роста с 20 метров видит не только "хотя бы одну из букв или цифр", но и легко читает весь знак. А вот "не более 30 градусов от вертикали" у меня получается только если загрузить чемоданы по полной и усадить плюсадинкой нехилый такой тухес. Какой в итоге получился наклон госномера по отношению к вертикали?
|
15 окт 2014, 12:32 |
|
|
Rumble Fish
Зарегистрирован: 10 окт 2012, 17:06 Сообщения: 517 Откуда: Калининград
Мотоцикл(ы): XL1200'96, yamaha xs400'80
|
Re: Heritage softail 1994 года, что было и что получилось!
Ещё чуть чуть и было бы похоже на пиратский сундук Хорошая у вас там погодка!
|
15 окт 2014, 12:40 |
|
|
|
Кто сейчас на конференции |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1 |
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
|
|