|
Текущее время: 14 апр 2026, 17:18 |
|
Часовой пояс: UTC + 3 часа |
|
Страница 6 из 6 |
[ Сообщений: 109 ] | На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6 |
| Версия для печати | Пред. тема | Первое новое сообщение | След. тема |
Муки выбора: Road Glide FLHTRU 103 или 110, или 107 мотор?
| Автор | Сообщение |
|---|---|
|
Зарегистрирован: 24 сен 2018, 23:38 Сообщения: 2528 Откуда: Москва Мотоцикл(ы): FLHTCSE Electra Glide 2004 
|
 Re: Муки выбора: Road Glide FLHTRU 103 или 110, или 107 мотоБитубо идеальный вариант.
|
| 26 янв 2025, 15:46 |
|
|
|
|
Зарегистрирован: 17 дек 2021, 14:07 Сообщения: 62 Откуда: МСК ЮЗАО Мотоцикл(ы): FLTRU 2016 GL1800 2006
|
Re: Муки выбора: Road Glide FLHTRU 103 или 110, или 107 мото Николай Святов писал(а): Битубо идеальный вариант. Почему? Насколько я понял, большинство предпочитает Ohlins. |
| 26 янв 2025, 15:52 |
|
|
|
|
КОНСУЛЬТАНТ
Зарегистрирован: 04 авг 2014, 10:38 Сообщения: 5288 Откуда: Прага Мотоцикл(ы): пешеход
|
Re: Муки выбора: Road Glide FLHTRU 103 или 110, или 107 мото Lifecruiser писал(а): от 250 тыр. Стоит ли думать о чем-то дешевле, например о bitubo? Или давить жабу? Спроси у меня в ЛС цену на Ёлинз, Битубо и прочие, будешь приятно удивлен. Битубо с двумя настройками дешевле, чем Ёлинз с одной, и в два раза дешевле, чем Ёлинз с двумя. При том что Битубо НИЧЕМ не хуже. Картриджи Битубо в отличие от древних 102 полностью настраиваются снаружи, тогда как 102 надо разбирать/сливать каждый раз, когда хочешь что-то подрегулировать. Так себе перспектива. Кроме этих двух брендов мы поставляем еще много чего - Лидженд, Хайперпро, Фокс, Прогрессив. Про каждый есть что сказать. Вообще, на Рашморах перед вполне приличный, так что начать следует с зада. Поездишь, может и перед делать расхочешь. |
| 26 янв 2025, 20:44 |
 
|
|
|
|
КОНСУЛЬТАНТ
Зарегистрирован: 01 апр 2011, 01:31 Сообщения: 8383 Мотоцикл(ы): FLSTS Softail Springer 98
|
Re: Муки выбора: Road Glide FLHTRU 103 или 110, или 107 мото Не на столько много улучшается перед на 49-ой вилке, на сколько дорого стоит внутрянка. Другими словами - платишь 1000 $, а удовольствия и комфорта чувствуешь примерно на 150$.
А с задом, как раз очень сильно ощущается разница. |
| 26 янв 2025, 22:35 |
|
|
|
|
Зарегистрирован: 17 дек 2021, 14:07 Сообщения: 62 Откуда: МСК ЮЗАО Мотоцикл(ы): FLTRU 2016 GL1800 2006
|
Re: Муки выбора: Road Glide FLHTRU 103 или 110, или 107 мото Большое спасибо!
|
| 29 янв 2025, 10:19 |
|
|
|
|
Зарегистрирован: 29 ноя 2013, 11:38 Сообщения: 766 Откуда: Алма-Ата Мотоцикл(ы): RG FLTRXS 15'
|
Re: Муки выбора: Road Glide FLHTRU 103 или 110, или 107 мото Всех приветствую, такой вопрос, RG CVO 15-18 года все с водянкой или бывают без?
|
| 12 апр 2026, 23:08 |
|
|
|
|
Зарегистрирован: 15 авг 2018, 10:49 Сообщения: 65 Откуда: Москва Мотоцикл(ы): FXSTSSE3 CVO Springr/FLHRSE5 CVO RK
|
Re: Муки выбора: Road Glide FLHTRU 103 или 110, или 107 мото Поздно увидел тему )
Автора поздравляю с правильной покупкой ИМХО. В свое время тоже выбирал между 103 и 107 на Стрите, взял 103, сделал Stage1 и был счастлив. |
| Вчера, 18:54 |
|
|
|
|
Зарегистрирован: 15 авг 2018, 10:49 Сообщения: 65 Откуда: Москва Мотоцикл(ы): FXSTSSE3 CVO Springr/FLHRSE5 CVO RK
|
Re: Муки выбора: Road Glide FLHTRU 103 или 110, или 107 мото albanec писал(а): Всех приветствую, такой вопрос, RG CVO 15-18 года все с водянкой или бывают без? В каталогах есть RG CVO 15-16 годов на 110 моторе без водянки, обозначались Screamin' Eagle Twin Cam 110 вместо Twin-Cooled Twin Cam 110. В живую не встречал ни разу, Дилер сказал что в РФ их не привозили. Когда в 2022 решил поменять Стрит Глайд 103 на что то другое, то в итоге после всех тестовых поездок на турингах с разными моторами, стал искать CVO 110 на Rushmore без водянки. Единственная модель которую удалось найти был CVO Road King, единственного 2014 года выпуска, его и купил в итоге. |
| Вчера, 19:04 |
|
|
|
|
КОНСУЛЬТАНТ
Зарегистрирован: 01 апр 2011, 01:31 Сообщения: 8383 Мотоцикл(ы): FLSTS Softail Springer 98
|
Re: Муки выбора: Road Glide FLHTRU 103 или 110, или 107 мото albanec писал(а): Всех приветствую, такой вопрос, RG CVO 15-18 года все с водянкой или бывают без? Именно CVO Road Glide 15-16 г. были только водяные и в версии "Ultra" (с наколенниками и центральным кофром). https://www.totalmotorcycle.com/motorcy ... eUltra?d=1 https://www.totalmotorcycle.com/motorcy ... lide-Ultra С 17 г. уже таких не было и TwinCam 110" перестали ставить на туринги. В 18 г. выпустили "уценённую" версию CVO Road Glide но уже на М-8 117", без водянки, без наколенников, без центрального кофра, но с удлинёнными боковыми, и с 21 передним колесом. https://www.totalmotorcycle.com/motorcy ... ide-review Через Новосибирский магазин HD, ввозилось в РФ несколько мотов и таких, и таких. |
| Сегодня, 12:35 |
|
|
|
|
|
Страница 6 из 6 |
[ Сообщений: 109 ] | На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6 |
|
Часовой пояс: UTC + 3 часа |
Кто сейчас на конференции |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3 |
| Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения |