Спасибо за ответ.
Собственно поэтому и спросил, нужно ли что-то менять, так как 3,5 оборота винта качества названы избыточными. Не имею достаточного опыта настройки карбюраторов СV40 но хочу вникнуть в этот вопрос.
По большому счету поведение аппарата устраивает.

ну и забей

Как вы обороты винта ХХ считаете ? У меня 2000 год , трубы соединены перемычкой . К винту можно подобраться только собрав насколько удлинителей , причём один из них пружинный ( гибкий ) . На раскалённом моторе оперировать этой приспособой удерживая её двумя руками в трёх направлениях ещё та задача . А вы ещё и четверть оборота ухитряетесь высчитать . Я только на слух и работу мотора ориентируюсь .

А, что мешает вот такой винт поставить и крутить рукой ?

Как-то мне попался тюнинговый винт качества и он даже визуально отличался от стокового, я имею длину запорного носика..