Выключение auxiliary light при включении дальнего фишка европейского рынка или для всех рынков? Можно как-нибудь это отключить?
И второй вопрос - каково назначения лампы на конце переднего крыла?

Для всех рынков.
Припаять провод питания AUX к ближнему и дальнему свету.
Габарит для рынка USA

А у всех на турингах кронштейны подножек пассажира будто напильником из болванки рождены или кузнецом деревенским выкованы? Больше ни одна железяка в моём моте так самобытно не выглядит

есть ли у кого позиция 51669-07?
Мне не очень к спеху, но теоретически нужна.
+ посоветуйте пожалуйста КРАСИВЫЙ и эффективный доп.свет на дуги к комплекту родного daymaker reflector.

Спасибо!

Ощущение, что из под болта засопливило. Прокладка под замену?

про болт на рокер-боксе же речь? подтянуть мал-маленько от руки маленьким ключиком..

Всем привет. подскажите как крепится стекло у роад глайда. какие резинки стоят на шаркноусе? может кто ссылку скинет или фотоотчет?

Да, на рокер-боксе. Сперва на прокладку грешил, т.к. масло растеклось по голове и не понятно было. Помыл, катнул, смотрю болты в масле, причем оба крайние.
Попробую чуток подтянуть

Если не поможет, выкрутить, обильно намазать герметиком резьбы, закрутить снова.
Герметик затечёт в бреши и проблема уйдёт. Делали так.
Ещё делали так: откручивали крышку, по контуру обводили железные прокладки герметиком-прокладкой с двух сторон, тонким слоем, закручивали обратно.

Это если не менять прокладки.

Спасибо.
Пока просто протянул чуть. На удивление, легко подтянулись. Покатаю, посмотрю, если что попробую вариант с герметиком резьбы.

там сочится из под шляпки болта, а не по резьбе. если уж на герметик, то никак не резьбовой, а "прокладочный". имхо.

Когда закручиваешь на герметик резьбы, его часть выдавливается внутри отверстия и затекает между половинок крышек рокербоксов, тем самым герметизируя зазор на прокладке, через который сочилось масло.

стекло крепится снаружи болтиками, если старый хозяин ничего не сломал.
в самом шаркноусе резиновые втулки стоят вот такие:
https://www.ebay.co.uk/itm/182302825356
они с внутренними гаечками, когда закручиваешь в них болты - раздуваются.

видео:
https://www.youtube.com/watch?v=cy2R2H0X4LU

подскажите зайдет ли колесо на туринг 2007 на ПЕРЕД ? и можно ли ставить индекс выше ?

сток - Dunlop Tyre D402F MT90B16 72H (ширина 130?)

нужно поставить колесо - 140/85/16 77H

140 - не влезет

благодарю)

а относительно индексов? можно ли ставить чуть выше?

раз http://motostrangers.ru/tech/exhaust-theory/
два http://motostrangers.ru/tech/vliyanie-vyhlopa-na-itogovuyu-moshhnost-motora/

детально вряд ли кто ответит, потому что форма и габариты флейты могут зависеть как от фантазии конструктора, так и от фазы луны в тот момент

если во флейте нет закрывающей перемычки посередине, чтобы пускать весь поток газов через вату, будет не сильно тише и не сильно заметна разница в мощности, так что флейта должна быть с перемычкой.

кмк вата тупо не должна сгорать быстро, через годы все равно перематывать, плюс под ватой кладут железную сетку, чтобы ее не выдувало

Спасибо, просветился.

Нашел несколько видео сравнений в децибелах с флейтами и без, разных афтермаркет глушителей на Харлеи, разница в 3-8 db с и без флейты, но звук заметно меняется.
Это вообще не показатель и эти 3-8 db погоды не сделают.
Как вывод пустой прямоток флейтой заметно тише не сделаешь.

Дб киллер поставь, заметная разница.