Николай, скинь в личку если не тяжело. Спасибо

[quote="udinsb"]Настропалился поменять сальник шифтера КПП
Сальник этот полнейшая фигня! Ни пружинки... тоненький бортик и всё. Мы сразу сделали так. Выточили из алюминия переходную втулочку под нормальный сальник (с упорчиком внутрь) с натягом на горячую посадили ее в картер... и поставили corteco ! Размеров уже не помню,но там сложно запутаться.

Хорошая мысль! что-то вроде 9 х 16 х 4 (тип 1)? От я доберусь завтра до гаража...

насколько я знаю у Fat Boy Evo не предусмотрена в проводке фишка на люстру...
Сама люстра (passing lights) идет в стоке у Heritage, поэтому в стоке у него же и установлен тумблер на левом кожухе вилки для включения люстры.

подключать можно по-разному. Если на фарах люстры будет буковка "В" (В2, В6 и прочие вариации) то значит фары предназаначены использоваться как противотуманки (отдельное вкл/выкл при включенном ближнем свете, включаешь дальний - люстра автоматически тухнет)
Если люстра стоковая, оригинальная, заказывалась у официалов в сборе, то скорее всего фары в ней будут противотуманные.

Бывают лампы в люстрах для дальнего света и включаются вместе с основным дальним светом главной фары.
Соответственно и подключають их надо по-другому.
Оригинальных харлеевских фар дальнего света на люстрах Эво (Heritage или Road King) я ни разу ни видел.

у меня противотуманки

Не могу не поделиться!

И это чудо носит гордое название "сальник"?! Автомобиль фирмы ТАЗ рядом с этим - произведение инженерного искусства!
Сальник на замену я купил ещё летом на Аллегро. Нормальный, обычный сальник с пружинкой. Я думал там такой же!

Чтобы добраться до генератора нужно выпрессовать его крышку из корпуса (там, я гляжу и прорези сделаны под болты). А по окончании герметизации разъёма запрессовать обратно эту крышку киянкой? или какие-то пляски нужны?

Фотка кая-то старая, это точно Twin Cam?
Там просто должен быть ротор, снимается за отверстия, ставится так же, легко ходит по валу.

Не не не!Ничего не дадо выпресовывать,просто ротор примагничен к статору,можно взять пару крючков,просунуть акуратно что бы не повредить обмотку в эти отверстия статора и в раскачку вытянуть статор.Вчера как раз такое делал.

да и руками тоже можно

Болтики походящие вкрути туда и руками за них тяни. Не можешь руками, хватай их плоскогубцами и тяни.

Камрады, всем спасибо! Всем удачи!

Дважды вместо ротора статор написал,но главное, что все поняли,рад помочь

Всем привет! У меня Стритбоб 2015 года. Подскажите, пожалуйста, есть ли принципиальное отличие седел? Продается на авито интересное мне седло от лоурайдера, но у него в совместимости нет Стритбоба.
Сайт производителя тоже говорит, что артикулы разные. Там принципиальная разница или что-нибудь из разряда чуть пересверлить крепление?
Спасибо!

У меня получилось подобрать так.
1999-2003 один тип сидений.
2004-2005 второй.
2006 и до конца выпуска, третий.

Это потому, что с завода Стритбоб одноместный, а Лоурайдер (если только не "Эс") - двухместный.

Встанет оно. Скорее всего, понадобится гаечку в крыло докупить на дальнее отверстие (оно у тебя пласт заглушкой с логотипом закрыто).

Так понимаю, что седло с регулировкой эргономики тебя подкупило? Тем, что поддержка поясницы регулируется?

Вот и меня смутило, что в каталогах 04-05 прям отдельно выделен.

Спасибо, буду тогда пытать продавца.
Нет, просто пришел стритбоб, сделанный под клабстайл, а седло обычное. Вот хочу доделать.

Есть ли у кого-то практический опыт использования вот таких конусов в выхлопной трубе?
Что они дают? Есть ли фактические замеры мощности, или чего они там прибавляют?
Зарубежка говорит, что они снижают пиковую мощность, но в целом график выравнивают. Больше ничего не нашёл.


Спасибо.

Подскажите советом, плз.

У HD есть кит с показометром температуры масла, который устанавливается в фейринг, пн 70900283. Все бы хорошо, но он в фаренгейтах, а мне хочется видеть цельсии. Возможно ли его разобрать и поставить шкалу в цельсиях? (видел, что на спидометры в одной из тем продают наклейки, может, и тут так же можно?)

Или, может, есть такой же, но с перламутро.. с шкалой в цельсиях?

Привет, по 04-05 поподробнее, рамы то одинаковые, в чем нюанс?

Нюансов пока не знаю. Просто такой список составил из интернет статистики по фоткам и сообщениям зарубежных пользователей, и с моим мотоциклом это помогло определиться с седлом.