+ отличными эмальерами являются производители всяческих изделий для РПЦ маленьких артелей в мск и окресностях немало + очень сходные цены на работу

Стартер не надо было менять, надо было просто тот, родной починить за три копейки ))) ....
Кстати, на всём постсоветском пространстве, я знаю всего 4 таких мотоцикла. (Прибалтику не берём, там ситуация вышла из под моего контроля )
И один из них в Киеве. Ваш земляк. Мне он попадался в объявах о продаже.
Но стоил - точно OVER-дорого, прям не подступишься... (((

Мона, конечно )) Сразу в голову не пришло .... (
Почему неожиданно ?
Я хоть и циничный, но не новые красивые добротные вещи очень люблю и уважаю.

Был уверен что при профессиональной деформации, круге общения, ну и вцелом что практически вся жизнь это харли- все хотящиеся игрушки уже куплены потому что доступны, мотики изъезжены, неосталось сладкого и вкусного.
Это и есть неожиданность: даже у корифеев есть одна-две мечты сокровенных, на всю жизнь практически.
И наверное мне чуточку обидно за себя, потому что для меня это обычный мотоцикл, чуть более вычурный чем сток, но всеже сток.
Он тебе не маленький? Фото в студию в позе всадника

PS Как меня коробит от этого насеста хромированного куриного с кучей фар приделанных в максимально высокой точке на вилке. Так и хочется спросить: а еще выше на лоб прикрутить нельзябыло?!

Тут поддержу, с эстетической точки зрения в этом мотоцикле больше вопросов (причём заданных с недоумением) чем ответов. Но сам факт сочетания эво+спрингер+софтейл лично у меня вызывает технократический оргазм))) Наверное покажусь кощунником, но я бы сразу начал "пилить")))

Это просто харлеевская фишка с давних времен. Так уж сложилось.

+100 ! я тож кста вообще такой олд скулл не рассматриваю с точки зрения красиво не красиво. Это икона, и она просто есть. Млеешь от нее - берешь, нет - берешь что-то другое)))

шикарный мот Дим! поздравляю!
нассчет 4х мотов на СНГ
у нас в Харькове точно есть 2 мота таких, помоему оба юбилейки 95е
1н у Вовы, он на форуме есть, продает его сколько я его помню)
второй у Юры, не уверен что он есть на форуме но тоже юбилейка, возможно белая, точно уже не помню

98й именно юбилейка ???
потому что просто FLSTS ЭВО у нас в районе одном подмосковном минимум 2

Поздравления!! Мот для неспешных вечерних вояжей)
Желаю что бы всегда радовал тебя так же как и сейчас!!!

Спасибо за поздравления.
95-ая юбилейка - это мот именно в таком окрасе, и с шильдами на баке.
Просто FLSTS 1998 г., в другом окрасе - не является юбилейной моделью.
У них на приборке даже написано: "юбилейная версия какой-то там из 3000"

Будет радовать конечно.
Но я не только для вечерних прогулок купил.
Все знают, что я люблю уехать далеко и на долго. Вот придёт пенсия, и буду ехать на нём в закат! В Сан-тропэ каком-нибудь, или в Биарицце.
Ну, на худой конец, пошью костюм с отливом и в Ялту !
[youtube]=2kvWHdonQ4k&feature=emb_logo[/youtube]
https://www.youtube.com/watch?time_cont ... e=emb_logo

З.Ы. Блин, никак не научусь ролики в форум вставлять...

Руль поставлю повыше, и этот эффект пропадёт.
Мне тоже не нравится такая постановка фар. Ну что делать, это же дизайн, мать его итить !

воть

Дим, а ты ездил на нем, какая у тебя комфортная скорость по трассе или городу, со стеклом или без???
мы в Воронеж ездили в том году - миль 70-75 со стеклом по трассе один, обратно с женой - миль 60-70,
в колонне конечно на нем езда грустная песня
я ща кактаюсь по городу 50-60 миль максимум, но у меня спидометр по джипиэс показывает
(из-за шкива на 34)

допы закупаются отдельно)

Я на нём только по городу ездил. По трассе ещё не ездил. Может в Суздаль поеду, если погода будет хорошая.
Мне нравится 120-125 км\ч ездить. Быстрее на нём я ездить не собираюсь. Да и некуда мне спешить уже.
120-125 км\ч, этот мотоцикл легко сдюжит, без вреда для себя и для водителя.
34-Т шкив и корректор спидометра собираюсь ставить на него зимой.
Может вал ещё какой-нибудь "повеселее" поставлю.

У Вовы колхозинг под этот мотоцикл. Причем переделал он его из другого хорошего мотоцикла, таким образом и старый убив и новый не построив. Тут вся история есть на форуме - и покупки и переделки и "неспешный поиск запчастей"



сжечь еретика

ну такое себе решение.... не тру) Как 1998год 1998 году тебе говорю)) Как только дальше вашей деревни соберешься поехать - тут пробег уже знать маст хев. Во первых статистика, во вторых понимать/видеть когда обсохнешь. Мне еще не хватает на приборке понимание какая передача включена, но это уже совсем новодел и не формат)

120-125 это примерно и будет 75 миль по джипиэс, да быстрее реально никакого удовольствия,и это со стеклом