Прикупил себе я в том году это чудо американской инженерии Harley Davidson вы знаете был сначала ошорашен тем что мне продали кота в мешке так как до момента его забирания из чужого гаража я его не видел а деньги уже влупил. Обошолся он мне не дёшево, свои же меня чутка обманули - ну и ладно..,. Первый блин как говориться всегда комом, могу рассказать что знаю так как я еще пока не силен в познаниях
Значит стоят мозги и катушка скримен, далее кит комплект скримен цилиндров это головы как я понял, вал грм как сказал мне мастер достоиный - какой то андерсен (да простят меня харлееводы за толковое пока еще не знание названий) , карбюратор Super S&S E а в него запилен Power Jet, вынесенный карб на нулевом фильтре......глушак тундерхеадер и все шланги арматура...... остальное сток
Сейчас мастер приводит этого дракона в чувства, единственное что я докупил это поршни виэсо 8.5:1 0,20 ремонт, остальное не знаю, но понимаю что он по ходу будет взлетать

Поздравляю, по виду - хороший мотоцикл))
З.Ы.научился фото вставлять?)))

Да эту бяду победил, теперь вот азы написания сообщений пытаюсь освоить

Поздравляю!
Почему взяли именно .020, уже вскрыли мотор? Есть фото старых поршней?

Если стоят нормальные головы и распред отличный от стока то установка поршней 8,5:1 это ошибка. Мастеру незачет.

Головы скримен игл, нормальные вы имеете ввиду сток?

Идет процесс покраски полным ходом и фото поршней покажу

Мда...... зачернить- не лучшее решение для мотоцикла....мое мнение...

Ну я как то просто вижу себя на черном мото, обилее хрома не много не моё наверное, но вот колеса я планирую хром а вот стиль выбираю

Выхлоп зачетный. Был у меня такой на HERITAGE.

Расскажи пожалуйста чем же он так хорош чтоб я знал

про глушак тандерхедер

конкретно этот экземпляр - от дайны, с подножками миддл. родные софтейловстие платформы на родные места с ним вряд ли встанут, но у тебя уже передедано, в форвард-платформы 8).
это довольно громкий глушак, у него часть выхлопных газов идет практически прямотоком. путем несложной переделки (описана на форуме) можно сделать чуть тише, и сильно тише, и подпор выхлопных газов увеличить, если надо.
звук очень приятный, много низов и мало треску.
любой глушак - это своего рода резонатор, он влияет на пик крутящего момента мотора. тандерхедер поднимает крутящий момент на средних оборотах. у меня дайна с таким же тандерхедером имеет зверский подхват на 4000, хотя распредвалы и прочее тоже влияют.

легендарным тандерхедер стал после сериала "дети анархии", но там он стоял на дайнах.

Зачернить родной зарлеевский хром я считаю кощунством, намного лучше на ибее поискать царапаные крышки гусятки или чего угодно, их чуть подшаманить и в покраску, но вот хороши , я бы сказал качественный хром портить, заводские хромированые изделия , их надо в красную книгу..
Я вот недавно по тупости (глупости) поцарапал и помял немного передний коленный холодильник, то аж загрустил..

Верно, смотрел его, сериал Маянцы кстати вышел, посмотри.....оставлю эту трубу

С крышками были траблы, отслоение, сколы царапины.....вынудило состояние их, их перекрасить

Руль только не меняй и не крась

Поздравляю с покупкой.
Теперь для того, чтобы он был в идеальном состоянии, в него надо будет вложить очень много денег.
Но когда вложишь - каждый рубль отобьется позитивом во владении.

Раз уж капиталишь двигатель, проверь какой маслонасос стоит. Если родной харлеевский, то рекомендую поменять на S&S. Он более производительный.

На счет насоса спасибо за подсказку

Во-первых, поздравления! Эво это очень хорошо )

Во-вторых, недешево обошелся, сколько ради любопытства) - это все относительно. Я смотрю ты и вложился сразу недешево, вот это зря, надо было бы потерпеть, набрать инфы..

Согласен с Костей, поршни со степенью сжатия 8,5:1 под скрименовские головы (они, конечно, лучше стока!) и вал Andrews скорее всего EV-27 (очень популярный для Эво) - это повод сомневаться в мастере. Если на самом деле EV-27, то терпимо, конечно, это стоковая СЖ вроде, но зачем, если ты мог сделать шаг вперед.
Раз уж ты там все разбираешь, то разберись с распредвалом сразу, breather gear поменяй..
и пока ты ввязался в разборку серьезную, сделай по-уму сразу, чтобы потом не жалеть и второй раз не переделывать. Но алгоритм всех действий уже..

Ты торопишься, кмк, и будешь делать по два раза в итоге или останутся неудовлетворенность и сомнения )

И кстати, пока ты не знаешь о моте ничего, не жди что он будет взлетать. Не с первой попытки это точно )

Вообще-то у него глушитель не от Дайны, а именно от Softail только для FX, а для FL - другие.

Модель 1022 THUNDERHEADER ™ для DYNA: http://www.thunderheader.net/1022.htm

Модель 1017 THUNDERHEADER ™ для SOFTAIL (All FX model Softails with forward controls): http://www.thunderheader.net/1017bc.htm

Модель 1014 THUNDERHEADER ™ для SOFTAIL (All FL model Softails): http://www.thunderheader.net/1014.htm