Всем привет! Хотелось бы создать отдельную тему про свежекупленный мотоцикл! Одна из причин создания - много всяких "квадратных" вопросов на которые не смог получить ответов в одноименной теме. Ну и конечно вести дневник, может быть полезный не только мне.
Вот руль давеча поменял...
Было:


Стало:


Также перенес поворотники на штатные места.
Установлен руль с внутренней проводкой (спасибо Косте Costazу).

Прошу подсказать по установке dash panel на бак. Куплена литая деталь вместо кожаного "галстука". При установке упирается в направляющую корпуса спидометра. Кто сталкивался с данной оказией? Пилить направляющую или gash panel?

не представляю что там может упираться...
себе ставил такую - передний язычок вставляется под корпус, задняя часть крепиться на штатный болт

Сопутствующий вопрос по этой панели. Они на все Софтейлы одинаковые или у каждой модели Софтейла своя?

панель такого типа подходит для стокового flatside бака эво состоящего из 2 половинок и стокового корпуса панели приборов.

Как раз язычком и упирается. Правой стороной в кронштейн, в который входит штифт корпуса приборки.

И что, этот кронштейн никак вверх не подогнуть чтоб язычок накдадки под него "въехал"? Сразу пилить?
Это же просто направляющий штифт чтобы приборка вправо-влево не гуляла.
Я свой кронштен тоже неумышленно пару раз вниз загибал когда штифтом в отверстие не попадал, он же из жестянки- отогнул его назад и воткнул приборку

Все получилось! Запихал панельку

Приобрёл подъёмник...

ну вот! ....а то сразу пилить

только отверстие в панельке под болт негармонично смотриться...
я себе на лазере вырезал овальную шайбу из нержавейки, отполировал ее и вставил под болт.

Комрады! При снятии аккумулятора обнаружил вот такой разъем (не подключенный). Что это может быть?
[/url]

разъём из этой чёрной коробочки выходит?

Коллеги, прошу подсказать для чего нужен винт air jet в карбюраторе Mikuni?
Вот такой:


У меня отсутствует...

Всем привет!
После небольших косметических изменений выгнал Fat Boy на прогулку. За зиму Толстяк обзавелся резиной Avon Cobra, дугами и новым седлом, кофром, передней тормозной магистралью и новыми тормозными колодками. Есть проблема: при движении слышен звук трущихся колодок. При торможении звук пропадает. Как я понимаю колодки задевают диск. Пробег на текущий момент на данных колодках составляет 150 км. В инете пишут, что это колодки притираются и звук пропадет через 50-100 км пробега. Вопрос знатокам: почему колодки не притерлись до сих пор? Или они должны постоянно задевать диск? Может проблема в суппортах? Колодки EBC Doublesintered.