Из того,что перечислил топикстартер тогда Софтейл или Night Train springer bobber styled.

Я все же рассчитываю на заводскую заряжённую версию какой- либо модели. Поделитесь- какие есть?

Нет таких, ХД мотоцикл легенда и ракет не производит. Закись азота , не?

Заводская заряженная версия Дайны зовется Lowrider S, это модель 2016 года.

Если постарше, то CVO Дайна Скримин Игл 2007 года.

Обе имеют мотор 110 кубиков.

Ни та, ни другая машины не являются дешевыми.

Новый Brakeout CVO с миниобтекателем и с перевёрнутой вилкой, пойдётъ.
Тока стоит двушку.
Можно 2 почти новых NightRod Special купить.

токо V-Rod
ну и еще много других мотоциклов марки ХД, что сделаны хозяевами под себя.
а заводских таких нет, но для ХД есть целая индустрия афтемаркета.
ИМХО: если хочешь для себя, чтоб ездил действительно быстро, хорошо тормозил, отлично выглядел и т.п., то надо 2-3 года времени, донор на карбовом Эво, +тыщ 20-30 долларов. в итоге, получишь мопед, расстаться с которым больше не захочешь.

Таких как ты здесь пересчитать на пальцах рук и ног и то не все пальцы пригодятся . Остальные рули и седла подбирают жизнь сурова...

2016 год я не потяну точно, а 2007 нужно посмотреть.
Софтейлов не бывает заряженных версий?

За эту цену я только квартиры воспринимаю)

Вы товарищ спускайтесь пожалуйста обратно к себе на землю, не отвлекайте сектантов-поклонников марки HD от наслаждения своими божесвоенными колесницами. Такая колесница априори не должна быстро ездить и закладывать виражи, её предназначение вселять в сердца людей изумление одним своим только видом и заставлять чувствать дрожь в легких от прямотока. А для этого требуется время чтоб тебя разглядели, и кому нужны эти 170? )
Ну а если серьезно, без повторения что нет таких харлеев за 5 рублей (не считая В-рода) то:

Альтернативы твоей ямахе у Харлея нет. И за 5 рублей на Харлее ездить не получится. Если хочешь классику попробуй XR 1200 для начала. Это как Спортстер только стрит, типа валит ) . Остальное тяжелее, многокубатурнее а едет порой не резвее пока не зашлешь туда неслабо . Зато пафоса да . Короче обломаться можешь с Харлеем но для полноты картины стоит попробовать , может в новую веру обратишься ) . Ви-род еще , но Харлей изначально стал тем что есть благодаря каноничному, ВОЗДУШНОМУ, многокубатурному в-твину.
Это я как тролль троллю говорю ) .

То ли я не понял в итоге, что товарищ хочет, то ли...
Не знаю, по мне, так есть такие (как он возжелал) коляски у ХД:
1. 2010 Harley-Davidson Fat Bob - FXDFSE CVO





Поставь такой лопух - и езжай себе "комфортные" 160!


2. Или вот такой - 2010 Harley Davidson CVO Softail Convertible FLSTSE


Катайся на здоровье! (тока народ не баламуть: Ямахи твои и иже с ними - повозки для тела. ХД - для перевозки души).

Не едут они без вмешательства . Тыщу раз об этом авторитетные люди писали.

Так он, вроде, писал про "заготовку", не? Вот пусть и вмешивается, на здоровье!

(Хотя едут они, по отзывам, все же неплохо. Но вряд ли по разгону уделают 1700 V-Max - до сих пор вспоминаю то ощущение, когда горизонт уходил в полоску!)

Лучше и не скажешь!!! Это одна из немногих марок в мире, приезде на которой скорость это третьестепенная задача.

На таких саоростях еще и ноги улетают, прижимать их к баку тупо и не удобно. Рулиться и тормозить он никогда не будет как р1. Тут либо электричка, либо забыть про 170 не напрягаясь )

Тут просят "квартиру" не предлагать, чтобы выглядел и ехал лучше всех, и чтобы ХД. За 5 рублей.
Похоже, опять ХД - г, а говорили...)))

Недвижка по определению не едет. А некоторые ещё хотят чтобы она тормозила.

После "спорта" на почти любом другом мотоцикле типа ХД, ты будешь "стоять".
Если тебе важнее скорость - ХД не твое.
ХД берет другим. Тягой на низах, звуком, красотой и шильдиком)
По городу выше сотни просто не успеваешь разгоняться. Негде))
Зато со светофоров отрываться самое то.
На дальняках крейсерская, самая классная, экономичная скорость на ХД - 120 -130.
Больше не комфортно и расход как на 5.5 AMG.
Были эксперименты (Fat Boy 103 и Электра на EVO). 140 - 150 (на обгонах 160 - 180).
В таком режиме 19 литрового бака хватило на 150 км + расход масла + время на заправку и дикая усталость уже через 500 км.
И даже V-Rod тебе не поможет)

Странно, что никто не советует FXR

Потому как FXR в стоке не будет ехать так как ты хочешь
У тебя требования к скоростным характеристикам завышены)