Диагностическую карту можно тут сделать:
viewtopic.php?f=25&t=861&start=380
Конкретно пост DMC:


Я с ним общался, человек в теме, но еще до него не доехал, но по общению все норм.

Касательно постановки на учет:
В Москве НЕНАВИДЯТ мелкосерийные, самоделки, старше 35 лет и прочие легальные мотоциклы.
Поскольку за отказ в регистрации для сотрудника МРЭО нет ни каких санкций, и они лепят отказы при малейшей возможности.
Тут есть тема как я 6 часов тыкал носом сотрудников МРЭО на нагатинской в законы при постановке Шовелхеда, что мотоцикл легален и нет причин для отказа.

Свой Панчер я даже не буду пытаться легально ставить на учет, мне эти игры в юриста больше не интересны.

FCM кстати открестились от этих мотоциклов, произведенных до 2014 года.
Так что не документации не подтверждения "от производителя" не будет.

Вчера, на алтуфьевке делал диагностическую карту на не совсем комплектный и легальный мот. Всё прошло гладко и быстро.
Заранее записался по вышеуказанному телефону, в назначенное время приехал, все было сделано в течении 20 ти минут, и стоило ровно 1 тыс. руб.
Ставлю этой организации очередной лайк !

Отлично, спасибо за совет по Алтуфьевке! буду пробовать.

Всем спасибо, байк на учете на новых номерах, лишних денег не потрачено.
Подтверждаю качество работы техосмотра в Алтуфьево и всячески рекомендую.
Допускаю, что результат осмотра на площадке зависит от конкретных осмотрщиков или конкретных МРЭО, у меня все прошло гладко.

В каком МРЭО поставил на учет?

Которое на Новой риге где автосалоны, не помню как называется

За прошлый год мотоцикл:
- дважды сменил бак (оригинальный начал протекать в множестве мест, поэтому Ром-Ромыч его приговорил), сначала на 5литровую каплю, а потом на 10литровую с алиэкспресса)
- полностью перебрана электрика (отдельный огромный квест)
- перетряхнута тормозная система
- куча мелочевки (замена погоревшей приборки, обгонной муфты, ремень терся о раму и прочее прочее)


Все начало этого года просто с удовольствием езжу, планирую так делать и дальше.


Сам я рукожоп и поэтому пальцем о палец не ударил, только оплачивал работу, запчасти и эвакуаторы.
Огромное спасибо сначала ушедшему на пенсию Ром-Ромычу, а потом и Михаилу из мастерской PMService на Балтийской.


Вот так все начиналось:



=============


Вот таким он был какое-то время (все-таки что-то я руками сделал, покрасил бак вручную - коряво, но с душой):



=============


И такой он сейчас (новый бак чуть ниже оригинального, но силуэт стал стремительнее, оставлю черным):

А мы тем временем продолжаем ездить - я, мотоцикл и мое непомерное эго (а для чего еще нужны кастомы:)