Стал обладателем хэритейджа.

Долго выбирал подходящую модель с видом классического Харли, остановился на этом варианте.

Пока мот едет, есть вопросы по колёсам:
Мот сейчас стилизован под бэггер, хочу вернуться пару 16х колёс.
Вопрос по заднему колесу какие отличия софтейл колёс и турингов, есть ли они?

Есть пока размер колеса туринга по подшипникам 163-164мм

В общем разобрался я с колёсами, установил суппорт от ТС с 4мя поршнями и диск 300 мм

С киком сильно пришлось морочиться, разобрать пол мота и искать замену выхлопу ибо нужны низкие трубы

Хорошо, что разобрал отрегулировал коробку и заменил подшипник в первичке, старый криво поставили.


Так он выглядел зимой в объявлении :



В реале, когда приехал в Москву было много коррозии на разных хром деталях, чтобы сохранить крутой вид пришлось кучу всего заменить, люстру, фары и поворотники, фильтр и тд по списку. Ну и перекрасил все облицовки в родной цвет

Стал он выглядеть теперь так

Практически финальный вид, после этой фото пришлось ещё стартер поменять, отъехал родной, ну и заодно трос сцепления)
Благо есть кик, когда стартер сломался в целом первый раз протестировал этот метод, на удивление довольно просто)

Почему-то картинки не показывает(

Получилось разобраться с фоточками

Состояние до





Это уже после всех плясок то, что получилось

Не низковато сидит? Впечатление что выхлоп чуть ли не чиркать будет на поворотах

Это похоже ракурс такой, выглядит как лоурайд)
Но низ трубы на самом деле по уровню нижней трубы рамы, но найти трубы, которые будут ниже уровня кпп оказалось не так просто, практически всё идёт по уровню валов кпп.

Сейчас думаю ещё по поводу заднего суппорта, встанет ли от твинкама, взял от от последних поколений родной, но он совсем не совпадает (