|
|
Текущее время: 29 авг 2025, 14:35
|
Давит масло 95-й двигатель S&S
| Автор |
Сообщение |
|
Вячеслав 81
Зарегистрирован: 29 май 2023, 10:04
Сообщения: 120
Откуда: Ханты-Мансийск
Мотоцикл(ы): HD Softail FXST 2005
|
 Re: Давит масло 95-й двигатель S&S EUgeny писал(а): Вячеслав 81 писал(а): В общем уже решил, после окончания сезона, скидывать цилиндры и поршни и отправлять это все хозяйство грамотному человеку, который сказал, что возможно и точить не понадобится, только новый хон набить и кольца поменять, но я готовлюсь к худшему. если решил уже новые поршни покупать, то я бы растачивал цилиндры уже в ремонтный размер + хон. когда-то я на подобном и обжегся: у меня мотор Эво, длинные цилиндры, их после снятия промерили, сказали "да все там в размере, надо только новый хон нагнать" ну я и повелся, подумал "зашибись, новые поршни покупать не надо, кольца только поменяю и все" нагнали хон, я собрал мотор и сразу же начались проблемы с тем, что он начал масло через вентиляцию гнать... а все потому что цилиндры замеряли и хон нагоняли без стресс-плит и по итогу в цилиндрах "бочка" получилась. потом уже все переделывали как положено: цилиндры в стресс-плитах растачивались уже в ремонтный размер + хон. погугли сам что такое стресс-плиты и почему именно в них нужно харлеевские цилиндры растачивать. Ок, спасибо, понял принял, здесь замерщик есть, отнесу ему сначала перед отправкой в другой город, посмотрим что скажет, про стресс плиты знаю, они имитируют прижим к картеру, цилиндры зажимают в них с нужным моментом, потом точат. Поршни какие посоветуешь? Обязательно ли СиС, если все остальное СиС? Или фирма без разницы, лишь бы качество было хорошим, и все таки что более практично и долговечно, литье или ковка, прогреть мотор подольше для меня лично не проблема
|
| Вчера, 11:47 |
|
|
|
EUgeny
Зарегистрирован: 30 июл 2017, 11:04
Сообщения: 961
Откуда: Daugavpils, Latvia
Мотоцикл(ы): FLSTC'99
|
Re: Давит масло 95-й двигатель S&S Вячеслав 81 писал(а): EUgeny писал(а): Вячеслав 81 писал(а): В общем уже решил, после окончания сезона, скидывать цилиндры и поршни и отправлять это все хозяйство грамотному человеку, который сказал, что возможно и точить не понадобится, только новый хон набить и кольца поменять, но я готовлюсь к худшему. если решил уже новые поршни покупать, то я бы растачивал цилиндры уже в ремонтный размер + хон. когда-то я на подобном и обжегся: у меня мотор Эво, длинные цилиндры, их после снятия промерили, сказали "да все там в размере, надо только новый хон нагнать" ну я и повелся, подумал "зашибись, новые поршни покупать не надо, кольца только поменяю и все" нагнали хон, я собрал мотор и сразу же начались проблемы с тем, что он начал масло через вентиляцию гнать... а все потому что цилиндры замеряли и хон нагоняли без стресс-плит и по итогу в цилиндрах "бочка" получилась. потом уже все переделывали как положено: цилиндры в стресс-плитах растачивались уже в ремонтный размер + хон. погугли сам что такое стресс-плиты и почему именно в них нужно харлеевские цилиндры растачивать. Ок, спасибо, понял принял, здесь замерщик есть, отнесу ему сначала перед отправкой в другой город, посмотрим что скажет, про стресс плиты знаю, они имитируют прижим к картеру, цилиндры зажимают в них с нужным моментом, потом точат. Поршни какие посоветуешь? Обязательно ли СиС, если все остальное СиС? Или фирма без разницы, лишь бы качество было хорошим, и все таки что более практично и долговечно, литье или ковка, прогреть мотор подольше для меня лично не проблема по поршням ничего конкретного не скажу - себе на Эво я вместе с новыми головами S&S ставил поршни КВ, но у тебя ТС, да и мотор тюнингованный, по этому вопросу лучше с мотористами здесь посоветуйся. форум поиском покури, тут по поводу "ковка или литье" неоднократно жОсткие холивары случались
|
| Вчера, 12:39 |
|
|
|
Fed
Зарегистрирован: 12 ноя 2012, 20:10
Сообщения: 559
Откуда: Тольятти
Мотоцикл(ы): FXST 2006г.
|
Re: Давит масло 95-й двигатель S&S Вячеслав 81 писал(а): В общем все это походит на прорыв картерных газов на высоких оборотах, который давит масло из под головы и выдавливает топливо во впуск (может и ахинея) причем при просмотре эндоскопом хон как новый на обоих цилиндрах. В общем уже решил, после окончания сезона, скидывать цилиндры и поршни и отправлять это все хозяйство грамотному человеку, который сказал, что возможно и точить не понадобится, только новый хон набить и кольца поменять, но я готовлюсь к худшему. А компрессия померена?
|
| Вчера, 14:24 |
|
|
|
Fed
Зарегистрирован: 12 ноя 2012, 20:10
Сообщения: 559
Откуда: Тольятти
Мотоцикл(ы): FXST 2006г.
|
Re: Давит масло 95-й двигатель S&S Fed писал(а): А компрессия померена? я к тому что масложор эти борозды объясняют, а отсутствие мощности - нет.
|
| Вчера, 14:44 |
|
|
|
Вячеслав 81
Зарегистрирован: 29 май 2023, 10:04
Сообщения: 120
Откуда: Ханты-Мансийск
Мотоцикл(ы): HD Softail FXST 2005
|
Re: Давит масло 95-й двигатель S&S Fed писал(а): Вячеслав 81 писал(а): В общем все это походит на прорыв картерных газов на высоких оборотах, который давит масло из под головы и выдавливает топливо во впуск (может и ахинея) причем при просмотре эндоскопом хон как новый на обоих цилиндрах. В общем уже решил, после окончания сезона, скидывать цилиндры и поршни и отправлять это все хозяйство грамотному человеку, который сказал, что возможно и точить не понадобится, только новый хон набить и кольца поменять, но я готовлюсь к худшему. А компрессия померена? По 9 очков была в прошлом году, но в прошлом и позапрошлом году я по городу только катался, больше 90 км/ч не разгонял его, а в этом году на моем первом дальняке, вылезла вот эта вот история с затупом и отрыжкой после 105 км/ч, ну и плюс масло сожрал примерно 700 мл на тыщу. 9 очков маловато как мне кажется, но тогда меня ничего не беспокоило, а в этом году при обгонах пару раз нормального такого адреналина хапнул с этой отрыжкой и затупом. Замерял на горячем моторе с открытым дросселем. Да прет то он нормально, даже очень, но только до 105 км/ч, подключал китайский тахометр, который проводком на свечной провод примытавается, такой эффект имеет место быть на любой передаче примерно на 3500 об/мин, точнее по оборотам не скажу, цифры на приблуде приплясывают
|
| Вчера, 14:52 |
|
|
|
Fed
Зарегистрирован: 12 ноя 2012, 20:10
Сообщения: 559
Откуда: Тольятти
Мотоцикл(ы): FXST 2006г.
|
Re: Давит масло 95-й двигатель S&S Вячеслав 81 писал(а): такой эффект имеет место быть на любой передаче примерно на 3500 об/мин, точнее по оборотам не скажу, цифры на приблуде приплясывают И на ХХ? В таком случае - только зажигание, из него старым остался только ЭБУ, либо неудачная его прошивка... Остальное менялось. Поменять бы пробно даже на сток... Обидно будет - если восстановить двигатель и опять воткнуться в те же проблемы.
|
| Вчера, 16:39 |
|
|
|
Вячеслав 81
Зарегистрирован: 29 май 2023, 10:04
Сообщения: 120
Откуда: Ханты-Мансийск
Мотоцикл(ы): HD Softail FXST 2005
|
Re: Давит масло 95-й двигатель S&S Fed писал(а): Вячеслав 81 писал(а): такой эффект имеет место быть на любой передаче примерно на 3500 об/мин, точнее по оборотам не скажу, цифры на приблуде приплясывают И на ХХ? В таком случае - только зажигание, из него старым остался только ЭБУ, либо неудачная его прошивка... Остальное менялось. Поменять бы пробно даже на сток... Обидно будет - если восстановить двигатель и опять воткнуться в те же проблемы. Привет, благодарю за ответы, на ХХ сегодня раскрутил до 5500 если верить китайской приблуде, крутится, но работа на самом верху не совсем ровная и был сизый дымок, все же это ЦПГ видимо
|
| Сегодня, 12:21 |
|
|
|
Кто сейчас на конференции |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5 |
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения
|
|
