А вот эта шляпа внизу спереди на раме для каких целей? Единственное слабое место в этом мотоцикле это кусок поддона за приваренным усилителем внизу на раме. Один раз так просто совсем очково было. И это на стандартной высокой подвеске. Как на двенадцати дюймах ездить сейчас слабо представляю.

спасибо! будем искать.



стоял плуг родной пластиковый - обнаружил трещину и заменил на 3мм стальную защиту. если в таком прочном пластике появилась не хилая трещина, то цели стальной защиты вполне понятны, как по мне, от пескоструя до камней. мне так спокойнее. остальное вкусовщина. сам езжу сейчас на 13 дюймах сзади, но к концу сезона начал понимать, что не плохо и повыше было бы. сейчас обдумываю установку лифт кита до кучи.

Плуг это не защита. На треке возможно он и нужен как спойлер но на классическом харлее это исключительно декорация. Как впрочем и кроссовая защита.
Брызговик на переднем крыле значительно полезнее.

Камрады, тоже озадачен темой поиска правого "ушастого" стакана; 45922-00 подойдёт на XL1200C 2008 года (ось колеса 25 м)? Вроде как на 2007 подходит, но я не в курсе, какая ось ставилась в 2007

Если интеоесно, то у меня 41 вилка . Подошли стаканы от электрички.взял новые,под 2 тормозных диска за 10к. Встало все отлично. Под колесо мастер спейсеры изготовил. Чуток будет колдовать ещё с креплением суппортов.

У меня 39-я, на 41-ю найти стаканы куда проще. В любом случае, спасибо за инфу