Скажите, а нахрена извращаться и искать какое-то особое масло, чтобы мудренее название и круче реклама?
Есть давно проверенные варианты, относительно недорогие и которые продаются почти в любом магазине, если что долить нет проблем. Шелл 10в60, Мобил 10в60 и так далее, ну если совсем хочется хорошо - то Амсоил 20в50.

Весеннее масляное обострение и ненависть к нынешней цене за 1л SYN3

Три недели назад менял масло, за 4 литра Шелл 10в60 отдал 2 тысячи рублей. Или нужно ещё дешевле?

Вышеуказанный Ravenol 3200р за 4л - уже по цене лучше чем SYN3

Если есть возможность - забросьте артикул шеловского масла пожалуйста.

https://proautomasla.ru/shell/helix-ult ... 10w60.html
Внизу есть артикулы. У него при 100 градусах вязкость 22.8, то что надо.

Безмерно благодарю!

господа а в V-ROD кто что лил ?
я заливал по началу Мотуль 20w50 - как и у всех - на горячую жиденькое и двигатель гремит.
потом поездил на Eni 10w60 - было ничего но ощущение после 3х сезонов на нем - такое ощущение, что тяга упала.

в общем вопрос такого плана:
Двигатели Vrod - выбиваются из остальной линейки двигателей. а в любом магазине на вопрос масло для HD - Motul 20w50 ... но там то и жидкостное охлаждение, и обороты больше, и допуски должны быть другие ...

По мне так очень посредственное масло. Почему "в любом магазине...." - потому что Мотюль отстегивает хорошие проценты магазину, Мотюлем действительно выгодно торговать, поэтому его и тулят всем подряд.


Обороты (в рамках гражданских ТС) на допуски вообще никак не влияют, способ охлаждения по сути тоже. Даже в инструкции к ХД требования к вязкости привязаны к температурным режимам, если холодно - лей 10в40, если жарко - то лей масло гуще.

Что касается ВРод, то один сезон лил Амсоил 20в50 - хорошее масло, но ИМХО густовато для ВРода в нашем климате, мотор на нем хуже "валит", хотя по инструкции и допускается. Потом перешел на дизельное Идемитсу Зепро 5в40, ездил несколько сезонов, очень доволен. Когда регулировал зазоры то смотрел состояние двигателя - все было очень чисто.

Я во все мотоциклы лил дизельное или универсальное моторное масло, "мотомасло" - это маркетинг.

Ребят, у меня скопились не распечатаны банки масла: Red Line RED42504 20W-50, Mobil 1 94002 15W-50 Synthetic, Mobil 1 20W50 Fully Synthetic.
Каждой по 1-2, можно ли их смешать для замены масла?
Все синтетика, вязкость одинаковая на 100 град.

Если Мобил - однотипный и разница только в вязкости, то можно. Единственное, есть особенность смешивания: более густое необходимо залить в широкую кастрюлю, нагреть до 80С и влить в него тонкой струйкой, медленно, но интенсивно, помешивая, более жидкое.
По Редлайну нужно почитать ТТХ. Смешивание масел допустимо, но, получается, что обладающее более высокими характеристиками разбавляется маслом с более слабыми характеристиками. Поэтому, микст приравнивается к характеристикам более слабого. Если мануал позволяет лить масло с характеристиками более слабого, то - вэлком.
Но спокойнее - не кроить.)

распродай на долив парням и не занимайся ерундой

Здесь на форуме как то DMC писал,что именно в Вроде хорошо себя зарекомендовал какой то из Мотюлей,(но не 7100 20W50),поищи поиском,а может и сам Дмитрий отзовется))).

Он про линейку Мотюль 300V говорил по моему ,друзья льют на Vrod-ы 20- 50 ,довольны ,но дорого))Сейчас глянул цены на Мотюль, охренел 6000+ уже за него ,обычный Мотюль 20-50 4000р.Однако (((

Я лил дизельное за 2-2.5 тысячи и тоже очень и очень доволен, как и двигатель. Если не видно разницы, зачем платить больше?

Я давно остановился на Амсойле 20-50 ,мотор помягче работает ,особенно в жару ,пробовал Шелл10-60 : клапана застучали ,как будто гидрики перестали работать,масло густое ..Плюнул на экономию ,залил Амсойл -стало хорошо ,эксперименты прекратил .Заказал вчера ,галлон- 5320,сердце болит ,но мотик свой люблю)))

За 5320 это небось тот на котором V-TWIN написано? Тогда да, об экономии можно забыть....катаю тоже на Амсойле...мне галлон 20w50 обходится в 3300

4015838065240
Лучший выбор!
Равенольщики так мне и не ответили по составу.Но из общедоступной инфы похуже мегуина будет.

Спасибо! Но совсем не ищется по этому артиклу и представитель в СПб меня игнорирует полностью по электронной почте.

Для себя я определился и в Sportster попробую таки Shell 10w-60, посмотрим на этом сезоне.


Появилась нужда так же замены масла для Softail FatBoy TC96 2011. Присматриваюсь в сторону Amsoil - у кого нить есть парт номера\артикулы\штрих-коды и в чём отличаются упомянутые две модели:


Amsoil 20w-50 Synthetic Motorcycles Oil
Amsoil Premium Protection 20W-50 Synthetic Motor Oil

Спасибо.

По мне, так различаются они только ценой...причем только у нас ...на официальном сайте производителя разница между ними (за кварту)доллар с мелочью...у наших же говнопродавцов и говномаркетологов разница достигает 400 рублей за кварту...все парт номера и прочее есть на сайте производителя

Первое типа для мотоциклов(можно лить в мотор с мокрым сцеплением),второе типа автомобильное)))И раньше у них отличалась заявленная вязкость при 100 гр.,у первого около 21,у второго 18.Сейчас вроде одинаковая.