Тогда уж заодно и щелкни, что там у тебя находится за маленьким окошком. Всего четыре болтика открутить.

Имеется ввиду, что на моей внутренней крышке нет паза для флажка, который идет от штока рычага КПП к заднему флажку который уже с коробкой соединен. Как-то так.

вот для наглядности как с мидлами выглядит

А чем отличаются эти две фотографии? Да ничем. Просто на одной мидл на другой форвард. Ты хоть в живую посмотри на свой мотоцикл а не по фотке, и сам все увидишь. Есть у тебя эта "щель" про которую ты говоришь. Флажек который стоит на КПП на твоем мотоцикле в этой щели и стоит.
Тебе надо открыть маленькое окошко на внешней гусятнице и посмотреть, просверлено ли отверстие под шток мидла или нет. И исходя из этого уже принимать решение. Если не просверлено, значит менять внутреннюю гусятницу, или сверлить самостоятельно старую, при этом точно понимая что делаешь и как это делается правильно. Если просверлено, но заглушено, значит посмотреть по парт каталогу что докупить, и все.

Откручу-посмотрю, только до мота добраться нужно, а он до весны на зимнем хранении