HarleyConv.ru :: Просмотр темы - КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС

Цитата:

Если тебе нужны фото металлических пластин крепления бэтвинга, то на днях могу сделать

Romario писал(а):

Подскажите, пожалуйста, качественный афтермаркет для замены бензокрана карбюраторного ТС 88 (FLSTC 2000).
Вроде, проскакивали сообщения в одной из тем, но я, к сожалению не нашел.
Так что буду благодарен и за ссылку.

Zhoze1911 писал(а):

Спортстер 2013. Можно ли поменять сальник вала КПП, не снимая крышку гусятницы, снаружи?

Вот этот:

Прочитал на xlforum что-то типа вкрутить саморезы в сальник, чтоб за них вытянуть его наружу. Бред?

nordom писал(а):

есть выхлоп 2-1, вот такой:

куда лучше врезать гайку/гайки под датчик AFR? Производитель советует не менее 18" (почти полметра) от начала выпуска.
Тим советовал в схождение труб, это примерно так и есть по расстоянию от выпуска. Но в таком случае, получится замерять только некое "среднее" значение в двух цилиндрах, а не в каждом отдельно. Насколько я помню, задний цилиндр обычно более богатый, но это на стоке, что там в итоге на моём моторе будет -- вилами по воде.

Flase писал(а):

Подскажите плз

Ремень на туринг 13 года: какая у него ширина и сколько зубов??

WrongDragon писал(а):

Flase писал(а):

Подскажите плз

Ремень на туринг 13 года: какая у него ширина и сколько зубов??

Посмотрел у Рони для 2013 FLHRC ROAD KING CLASSIC (FRM) - 140T, 1"

Zhoze1911 писал(а):

Спортстер 2013. Можно ли поменять сальник вала КПП, не снимая крышку гусятницы, снаружи?

Вот этот:

Прочитал на xlforum что-то типа вкрутить саморезы в сальник, чтоб за них вытянуть его наружу. Бред?

Zhoze1911 писал(а):

Спортстер 2013. Можно ли поменять сальник вала КПП, не снимая крышку гусятницы, снаружи?

Вот этот:

Прочитал на xlforum что-то типа вкрутить саморезы в сальник, чтоб за них вытянуть его наружу. Бред?

kuzjlia писал(а):

Помогите кто может. Фет Боб 2012 года с 96 мотором пробег 4000 км. Катаюсь в основном по выходным. В последнюю поездку попал под дождь, неделю после не ездил. Включаю зажигание, вместо лампы нетралки горит лампа правого поворотника. Включаю скорость, лампа гаснет. Выезжаю , через километр загорается лампа аккумулятора. При выключении зажигания лампа аккумулятора горит еще несколько минут, потом гаснет. Отвез к знакомым на сервис. При холодным двигателе зарядка идет . При прогреве двигателя зарядки нет. Что может быть?

kuzjlia писал(а):

Подскажите электрика в Москве ?

LebowskiyJr писал(а):

:oops: Да я так, побазарить... Да по выходным повозиться, но сейчас выходные плотно заняты. Простите, чьи надежды не оправдал...

nordom писал(а):

есть выхлоп 2-1, вот такой:

Автор:	Boroda [ 05 июн 2016, 01:16 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 10
Цитата: Если тебе нужны фото металлических пластин крепления бэтвинга, то на днях могу сделать Благодарю конечно, но у меня нет и не будет части бэтвинга куда крепятся эти металлические пластины.

Автор:	Romario [ 05 июн 2016, 13:42 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 10
Подскажите, пожалуйста, качественный афтермаркет для замены бензокрана карбюраторного ТС 88 (FLSTC 2000). Вроде, проскакивали сообщения в одной из тем, но я, к сожалению не нашел. Так что буду благодарен и за ссылку.

Автор:	roman fxr [ 05 июн 2016, 13:51 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 10
Romario писал(а): Подскажите, пожалуйста, качественный афтермаркет для замены бензокрана карбюраторного ТС 88 (FLSTC 2000). Вроде, проскакивали сообщения в одной из тем, но я, к сожалению не нашел. Так что буду благодарен и за ссылку. PINGEL

Автор:	Zhoze1911 [ 05 июн 2016, 16:08 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 10
Спортстер 2013. Можно ли поменять сальник вала КПП, не снимая крышку гусятницы, снаружи? Вот этот: Прочитал на xlforum что-то типа вкрутить саморезы в сальник, чтоб за них вытянуть его наружу. Бред?

Автор:	nordom [ 05 июн 2016, 16:59 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 10
есть выхлоп 2-1, вот такой: куда лучше врезать гайку/гайки под датчик AFR? Производитель советует не менее 18" (почти полметра) от начала выпуска. Тим советовал в схождение труб, это примерно так и есть по расстоянию от выпуска. Но в таком случае, получится замерять только некое "среднее" значение в двух цилиндрах, а не в каждом отдельно. Насколько я помню, задний цилиндр обычно более богатый, но это на стоке, что там в итоге на моём моторе будет -- вилами по воде.

HarleyConv.ru http://www.harleyconv.ru/

КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 10 http://www.harleyconv.ru/viewtopic.php?f=56&t=9283	Страница 5 из 30

Автор:	VladKo [ 05 июн 2016, 17:25 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 10
Zhoze1911 писал(а): Спортстер 2013. Можно ли поменять сальник вала КПП, не снимая крышку гусятницы, снаружи? Вот этот: Прочитал на xlforum что-то типа вкрутить саморезы в сальник, чтоб за них вытянуть его наружу. Бред? Не могу сказать за Спортстер , но методика вкручивание саморезов в сальник для замены на валу КПП работает на Твин Камах.

Автор:	Flase [ 05 июн 2016, 21:24 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 10
Подскажите плз Ремень на туринг 13 года: какая у него ширина и сколько зубов??

Автор:	roman fxr [ 06 июн 2016, 02:03 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 10
nordom писал(а): есть выхлоп 2-1, вот такой: куда лучше врезать гайку/гайки под датчик AFR? Производитель советует не менее 18" (почти полметра) от начала выпуска. Тим советовал в схождение труб, это примерно так и есть по расстоянию от выпуска. Но в таком случае, получится замерять только некое "среднее" значение в двух цилиндрах, а не в каждом отдельно. Насколько я помню, задний цилиндр обычно более богатый, но это на стоке, что там в итоге на моём моторе будет -- вилами по воде. 5-10 см от головки

Автор:	nordom [ 06 июн 2016, 07:04 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 10
То что на хд в стоке они в таком положении - не аргумент. Хд использует узкополосные датчики, а AEM широкополосный.

Автор:	WrongDragon [ 06 июн 2016, 08:04 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 10
Flase писал(а): Подскажите плз Ремень на туринг 13 года: какая у него ширина и сколько зубов?? Посмотрел у Рони для 2013 FLHRC ROAD KING CLASSIC (FRM) - 140T, 1"

Автор:	Flase [ 06 июн 2016, 10:00 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 10
WrongDragon писал(а): Flase писал(а): Подскажите плз Ремень на туринг 13 года: какая у него ширина и сколько зубов?? Посмотрел у Рони для 2013 FLHRC ROAD KING CLASSIC (FRM) - 140T, 1" Спасибо большое!!

Автор:	LebowskiyJr [ 06 июн 2016, 13:48 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 10
Zhoze1911 писал(а): Спортстер 2013. Можно ли поменять сальник вала КПП, не снимая крышку гусятницы, снаружи? Вот этот: Прочитал на xlforum что-то типа вкрутить саморезы в сальник, чтоб за них вытянуть его наружу. Бред? Я шилом дырку колол и крючком из пружины сделанным тянул. Есть тут тема, с фотками.

Автор:	Rodger [ 06 июн 2016, 14:02 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 10
Zhoze1911 писал(а): Спортстер 2013. Можно ли поменять сальник вала КПП, не снимая крышку гусятницы, снаружи? Вот этот: Прочитал на xlforum что-то типа вкрутить саморезы в сальник, чтоб за них вытянуть его наружу. Бред? А в чем сложность крышку снять?

Автор:	kuzjlia [ 06 июн 2016, 14:27 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 9
kuzjlia писал(а): Помогите кто может. Фет Боб 2012 года с 96 мотором пробег 4000 км. Катаюсь в основном по выходным. В последнюю поездку попал под дождь, неделю после не ездил. Включаю зажигание, вместо лампы нетралки горит лампа правого поворотника. Включаю скорость, лампа гаснет. Выезжаю , через километр загорается лампа аккумулятора. При выключении зажигания лампа аккумулятора горит еще несколько минут, потом гаснет. Отвез к знакомым на сервис. При холодным двигателе зарядка идет . При прогреве двигателя зарядки нет. Что может быть? Подскажите электрика в Москве ?

Автор:	nordom [ 06 июн 2016, 15:30 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 10
чтобы смесь отстроить во всех режимах подбором джетов. набор отличается от стокового: K&N фильтр от кита RK-3929, начинка карба от CVPerformance и нештатный выхлоп. сейчас она явно неоптимальна: выстрелы в глушитель, иногда захлёбывается на холодную при резком газе. подключать буду к AEM UEGO: это, собственно, набор из широкополосного датчика и показометра AFR.

Страница 5 из 30	Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/

Автор:	Rodger [ 06 июн 2016, 14:34 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 9
kuzjlia писал(а): kuzjlia писал(а): Помогите кто может. Фет Боб 2012 года с 96 мотором пробег 4000 км. Катаюсь в основном по выходным. В последнюю поездку попал под дождь, неделю после не ездил. Включаю зажигание, вместо лампы нетралки горит лампа правого поворотника. Включаю скорость, лампа гаснет. Выезжаю , через километр загорается лампа аккумулятора. При выключении зажигания лампа аккумулятора горит еще несколько минут, потом гаснет. Отвез к знакомым на сервис. При холодным двигателе зарядка идет . При прогреве двигателя зарядки нет. Что может быть? Подскажите электрика в Москве ? LebowskiyJr

Автор:	LebowskiyJr [ 06 июн 2016, 14:39 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 10
Да я так, побазарить... Да по выходным повозиться, но сейчас выходные плотно заняты. Простите, чьи надежды не оправдал...

Автор:	WrongDragon [ 06 июн 2016, 14:41 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 10
Я потом подъеду туманки вживлять к главспецу (Шутка!)

Автор:	Rodger [ 06 июн 2016, 14:44 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 10
LebowskiyJr писал(а): :oops: Да я так, побазарить... Да по выходным повозиться, но сейчас выходные плотно заняты. Простите, чьи надежды не оправдал... скромняга)

Автор:	HDSport [ 06 июн 2016, 15:22 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 10
nordom писал(а): есть выхлоп 2-1, вот такой: куда лучше врезать гайку/гайки под датчик AFR? Производитель советует не менее 18" (почти полметра) от начала выпуска. Тим советовал в схождение труб, это примерно так и есть по расстоянию от выпуска. Но в таком случае, получится замерять только некое "среднее" значение в двух цилиндрах, а не в каждом отдельно. Насколько я помню, задний цилиндр обычно более богатый, но это на стоке, что там в итоге на моём моторе будет -- вилами по воде. а зачем тебе датчики на выхлопе, если у тебя карбюратор ? Куда ты их будешь подключать ?