HarleyConv.ru :: Просмотр темы - КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС

Trastor писал(а):

У нас же ДОТ 5 положено лить
а он краску не разъедает.

hardanz писал(а):

Товарищи спортстероводы! Есть кто ставил себе БОЛЬШЕЕ переднее крыло, что бы вам не заливало ноги отведённой водой с покрышки? Довелось перейти с харлеевского Dunlop на Metzeler ME 888 Ultra (покрышки чудесные, спору нет), и с него так льёт на обе ноги, когда дорога просто мокрая (не затопленная, не какая нить лужа - просто мокрый асфальт в дождь и после него).

А то в интернетах всё пилят-пилят крыло, а то и попросту снимают...

Woorhees писал(а):

Провода, которые выходят из поворотников, при установке кронштейна на держатель крыла, пережимает провода и плюсовой провод замыкает на массу.
Зачем так выдумали - непонятно. Неужели нельзя было сделать какой нибудь желобок для проводов, чтобы они не плющились?
Маразм! :evil:

Еще пара моментов. Если провода тупо не замерить по минимуму по крылу и сделать их длиннее, то задним колесом при его амортизации эти самые провода перетрет.
И то место, где находится задний фонарь и куда в него изнутри крыла проходят все провода просто имеют две дырки. Без каких либо резинок-пыльников. При снятии корпуса фонаря внутри обнаружилось очень много грязи и пыли вперемежку со смазкой для клемм проводов. Не продумано. Мелочь, а не приятно.
Какие еще недодумки меня ждут впереди? :mrgreen:

hardanz писал(а):

Loky писал(а):

hardanz писал(а):

Почему ж все пилят? Некоторые любители сухой обуви наоборот - ставят mud flaps(брызговики по-нашему):

Sviatoy писал(а):

Братцы!
Вопрос такой, я не пойму алгоритм работы мох поворотников!
Включаю левый поворт все моргает и передний и задний! Но вот когда включаю правый , все горят и передние и задние! Я вроде думал что в мотаке одно реле поворотв!
Или я что то не понимаю?

hardanz писал(а):

Кстати-кстати, в крыле же есть даже отверстие одиночное под установку брызговика...ккккхм. Надо будет поточнее приглядеться, откуда струи то в меня льют, поможет ли целиком брызговик.

ФилинИ писал(а):

Доброго времени.
Снимал на электричке 2002 года морду полностью для покраски и вот сегодня собрал всё обратно, включаю зажигание - насос сработал, всё норм, приборы загорелись все, кроме спидометра и не горит индикатор N(индикаторы поворотов работают) ну и стартер не крутит, вообще, даже напряга сети нету.

Может кто сталкивался? Где я что мог не подключить?

Costaz писал(а):

Ты в неправильное место воткнул разъем правого жгута проводов, от пультов который идет...

Costaz писал(а):

А у вас пиво вкусное? )))

Можно я к вам в гости приеду летом?

Kap1tan писал(а):

Costaz писал(а):

А у вас пиво вкусное? )))

Можно я к вам в гости приеду летом?

Костя! Пиво у них отвал башки! Лучше на брестский мотофест, должен быть в конце мая. Тоже хочу на него попасть, был бы рад пожать крепкую руку уважаемым людям!!!!!

vider писал(а):

Какой функционал у полусферического колпака на правой стороне передней ступицы у Heritage'а? Можно ли его безболезненно для ресурса подшипников удалить?

Автор:	Vaal [ 29 фев 2016, 11:26 ]
Заголовок сообщения:	Re: Течь прокладки емкости переднего тормоза фатбой 2006 г
Trastor писал(а): У нас же ДОТ 5 положено лить а он краску не разъедает. У меня на крышке бачка написано "Use DOT4 Fluid only". Плюс лень промывать систему целиком для перехода на dot5, да и dot4 на каждом углу продают, а я тормозуху меняю часто, есть такой бздик еще с времен, когда ездил на спортах =) Весной перед первым выездом, при замене колодок и т.д.

Автор:	hardanz [ 29 фев 2016, 16:26 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 8
Товарищи спортстероводы! Есть кто ставил себе БОЛЬШЕЕ переднее крыло, что бы вам не заливало ноги отведённой водой с покрышки? Довелось перейти с харлеевского Dunlop на Metzeler ME 888 Ultra (покрышки чудесные, спору нет), и с него так льёт на обе ноги, когда дорога просто мокрая (не затопленная, не какая нить лужа - просто мокрый асфальт в дождь и после него). А то в интернетах всё пилят-пилят крыло, а то и попросту снимают...

Автор:	Rumble Fish [ 29 фев 2016, 16:53 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 8
hardanz писал(а): Товарищи спортстероводы! Есть кто ставил себе БОЛЬШЕЕ переднее крыло, что бы вам не заливало ноги отведённой водой с покрышки? Довелось перейти с харлеевского Dunlop на Metzeler ME 888 Ultra (покрышки чудесные, спору нет), и с него так льёт на обе ноги, когда дорога просто мокрая (не затопленная, не какая нить лужа - просто мокрый асфальт в дождь и после него). А то в интернетах всё пилят-пилят крыло, а то и попросту снимают... Бахилы купи себе нормальные, натовские например и не парься.

Автор:	LebowskiyJr [ 29 фев 2016, 17:42 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 8
Woorhees писал(а): Провода, которые выходят из поворотников, при установке кронштейна на держатель крыла, пережимает провода и плюсовой провод замыкает на массу. Зачем так выдумали - непонятно. Неужели нельзя было сделать какой нибудь желобок для проводов, чтобы они не плющились? Маразм! Еще пара моментов. Если провода тупо не замерить по минимуму по крылу и сделать их длиннее, то задним колесом при его амортизации эти самые провода перетрет. И то место, где находится задний фонарь и куда в него изнутри крыла проходят все провода просто имеют две дырки. Без каких либо резинок-пыльников. При снятии корпуса фонаря внутри обнаружилось очень много грязи и пыли вперемежку со смазкой для клемм проводов. Не продумано. Мелочь, а не приятно. Какие еще недодумки меня ждут впереди? Что-то мне сдается, что это кто-то повозился там с проводами... За софтейлы не скажу, но у спортстеров "по фирме" не так уж безупречно, но всё довольно серьезно, и не пережимает там ничо, и под гайками поворотников шайбы с усами, которые провода прижимают, и провода в резиновом D-образном рукаве, приклеенном намертво к обратной стороне крыла , и резинка пористая на "спине" фонаря, помню, вроде была, не давала большому количеству грязи туда засыпаться... Полагаю, что в деталях конструкция может отличаться, но в целом подход должен быть един. Вот что-что, а к проводке у Харликов, у меня лично нет нареканий.

Автор:	Loky [ 29 фев 2016, 18:07 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 8
hardanz писал(а): Товарищи спортстероводы! Есть кто ставил себе БОЛЬШЕЕ переднее крыло, что бы вам не заливало ноги отведённой водой с покрышки? Довелось перейти с харлеевского Dunlop на Metzeler ME 888 Ultra (покрышки чудесные, спору нет), и с него так льёт на обе ноги, когда дорога просто мокрая (не затопленная, не какая нить лужа - просто мокрый асфальт в дождь и после него). А то в интернетах всё пилят-пилят крыло, а то и попросту снимают... Почему ж все пилят? Некоторые любители сухой обуви наоборот - ставят mud flaps(брызговики по-нашему):

HarleyConv.ru http://www.harleyconv.ru/

КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 8 http://www.harleyconv.ru/viewtopic.php?f=56&t=8332	Страница 5 из 30

Автор:	hardanz [ 29 фев 2016, 18:50 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 8
Loky писал(а): hardanz писал(а): Товарищи спортстероводы! Есть кто ставил себе БОЛЬШЕЕ переднее крыло, что бы вам не заливало ноги отведённой водой с покрышки? Довелось перейти с харлеевского Dunlop на Metzeler ME 888 Ultra (покрышки чудесные, спору нет), и с него так льёт на обе ноги, когда дорога просто мокрая (не затопленная, не какая нить лужа - просто мокрый асфальт в дождь и после него). А то в интернетах всё пилят-пилят крыло, а то и попросту снимают... Почему ж все пилят? Некоторые любители сухой обуви наоборот - ставят mud flaps(брызговики по-нашему): Кстати-кстати, в крыле же есть даже отверстие одиночное под установку брызговика...ккккхм. Надо будет поточнее приглядеться, откуда струи то в меня льют, поможет ли целиком брызговик. Спасибо А с бахилами\гамашами эт конечно хорошо, но не всегда есть место, куда хоть что либо положить на "голом" спортстере. А так то да, надо обзавестись в целом!

Автор:	Sviatoy [ 29 фев 2016, 23:33 ]
Заголовок сообщения:	Вопрос! Повортники на Херитейдж!
Братцы! Вопрос такой, я не пойму алгоритм работы мох поворотников! Включаю левый поворт все моргает и передний и задний! Но вот когда включаю правый , все горят и передние и задние! Я вроде думал что в мотаке одно реле поворотв! Или я что то не понимаю?

Автор:	Ephraim [ 01 мар 2016, 00:17 ]
Заголовок сообщения:	Re: Вопрос! Повортники на Херитейдж!
Sviatoy писал(а): Братцы! Вопрос такой, я не пойму алгоритм работы мох поворотников! Включаю левый поворт все моргает и передний и задний! Но вот когда включаю правый , все горят и передние и задние! Я вроде думал что в мотаке одно реле поворотв! Или я что то не понимаю? боюсь ошибиться - но помоему у меня похоже себя вел когда лампочка перегорела в поворотниках( одна из двух нитей в лампе)

Автор:	F_Off [ 01 мар 2016, 05:11 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 8
hardanz писал(а): Кстати-кстати, в крыле же есть даже отверстие одиночное под установку брызговика...ккккхм. Надо будет поточнее приглядеться, откуда струи то в меня льют, поможет ли целиком брызговик. На свой поставил резиновый брызговик в продолжении крыла. С ним передняя часть двигателя, рамы и РР намного чище. Но ноги все равно мокрые, с боков летит

Автор:	nordom [ 01 мар 2016, 12:00 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 8
какая стоковая длина кабелей ХХ и газа на спорти R 2004-2006 (карбовый раббермаунт)? грубо говоря, взял руль на 5-6 дюймов выше, (biltwell XL keystone) и кабелей слегка не хватает по ощущениям. Ну и кабель сцепы, наверное, тоже придётся менять.

Автор:	ФилинИ [ 01 мар 2016, 19:15 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 8
Доброго времени. Снимал на электричке 2002 года морду полностью для покраски и вот сегодня собрал всё обратно, включаю зажигание - насос сработал, всё норм, приборы загорелись все, кроме спидометра и не горит индикатор N(индикаторы поворотов работают) ну и стартер не крутит, вообще, даже напряга сети нету. Может кто сталкивался? Где я что мог не подключить?

Автор:	DMC [ 01 мар 2016, 19:34 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 8
ФилинИ писал(а): Доброго времени. Снимал на электричке 2002 года морду полностью для покраски и вот сегодня собрал всё обратно, включаю зажигание - насос сработал, всё норм, приборы загорелись все, кроме спидометра и не горит индикатор N(индикаторы поворотов работают) ну и стартер не крутит, вообще, даже напряга сети нету. Может кто сталкивался? Где я что мог не подключить? Похоже на то, что в замке зажигания где-то плохой контакт. Или в контактной группе, или в разъёме.

Автор:	Costaz [ 01 мар 2016, 19:59 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 8
Ты в неправильное место воткнул разъем правого жгута проводов, от пультов который идет...

Автор:	Alex Zharoff [ 01 мар 2016, 21:54 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 8
А разве можно воткнуть колодку не в своё место?

Страница 5 из 30	Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/

Автор:	ФилинИ [ 01 мар 2016, 21:56 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 8
Costaz писал(а): Ты в неправильное место воткнул разъем правого жгута проводов, от пультов который идет... Исцеление по фотографии произошло =) Костя, спасибо огромное! =) Оказалось есть 2 пары одинаковых соединений - 2 светло серые, 2 тёмно серые - фишки одинаковые, а вот провода по цветам отличаются.

Автор:	Costaz [ 01 мар 2016, 23:56 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 8
А у вас пиво вкусное? ))) Можно я к вам в гости приеду летом?

Автор:	Kap1tan [ 02 мар 2016, 05:42 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 8
Costaz писал(а): А у вас пиво вкусное? ))) Можно я к вам в гости приеду летом? Костя! Пиво у них отвал башки! Лучше на брестский мотофест, должен быть в конце мая. Тоже хочу на него попасть, был бы рад пожать крепкую руку уважаемым людям!!!!!

Автор:	Provider [ 02 мар 2016, 06:16 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 8
Какой функционал у полусферического колпака на правой стороне передней ступицы у Heritage'а? Можно ли его безболезненно для ресурса подшипников удалить?

Автор:	Серебрянский II [ 02 мар 2016, 06:26 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 8
Kap1tan писал(а): Costaz писал(а): А у вас пиво вкусное? ))) Можно я к вам в гости приеду летом? Костя! Пиво у них отвал башки! Лучше на брестский мотофест, должен быть в конце мая. Тоже хочу на него попасть, был бы рад пожать крепкую руку уважаемым людям!!!!! вот тоже подумываю на брестский мотофест попасть , похоже компашка наберется))

Автор:	Strelok [ 02 мар 2016, 08:28 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 8
vider писал(а): Какой функционал у полусферического колпака на правой стороне передней ступицы у Heritage'а? Можно ли его безболезненно для ресурса подшипников удалить? Чисто эстетическая блестяшка, не нравится выкидывай.