HarleyConv.ru :: Просмотр темы - КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС

Plast73 писал(а):

Timusa писал(а):

Plast73 писал(а):

Сколько дюймовый руль в стоке на Роад Глайде? и какой макс можно установить, не меняя тормозных магистралей.
Запас по проводке там уже предусмотрен., думаю на 14" запросто хватит.

Да никогда проводки не хватит на 14.

Без наращиваний и замен - 10 максимум.

Штатный похоже 8"

Timusa писал(а):

Покажи!

Я тут недавно даже с 10 был вынужден провода наращивать.

Timusa писал(а):

Там четко написано - All models require separate purchase of additional components.

То есть без удлинения никак. 13.3 дюйма - это дофига, такого запаса там нет конечо, ни в проводке, ни в шлангах.

Надо покупать наборчик шлангов Magnum shielding.

Ну а провода можно и самостоятельно нарастить.

lexito писал(а):

после НГ приедет Chizeled Lo Handlebar

Котёл писал(а):

Uriy22 писал(а):

Приветствую!
Товарищи, подскажите, пожалуйста - встанут ли на Dyna wide glide 1998 года дуги от FXD 1999-2006 годов?

Wide Glide с завода с выносами. FXD изначально с мидлами. Уже не стыковка. Дуги FXDWG должны быть разными. Хотя болгарка и сварка все решают.

sps писал(а):

Кто знает, существует ли киты переделки кофров от старого туринга под новые замки, как на новых турингах?

Uriy22 писал(а):

Wide Glide с завода с выносами. FXD изначально с мидлами. Уже не стыковка. Дуги FXDWG должны быть разными. Хотя болгарка и сварка все решают.

Потенциальный изготовитель дуг прислал фото с установленными на мот дугами. На моте-образце уже стоят форварды. Те учитывая, что с форвардами дуги становятся, вопрос остаётся в том - идентичны ли размеры и точки крепления на раме старой Дайны на ЭВО и более новой 1999-2006?

Котёл писал(а):

Uriy22 писал(а):

Если дуги для FXDWG WideGlide с выносами, пишут что подходят на 1993-2005 например
на этом сайте https://www.customcruisers.com/contents ... 93-05.html

Doomsday rider писал(а):

sps писал(а):

Кто знает, существует ли киты переделки кофров от старого туринга под новые замки, как на новых турингах?

Кмк проще купить кофры с замками нового типа. На ебей проскакивают иногда по вкусной цене.

sps писал(а):

Doomsday rider писал(а):

sps писал(а):

Кто знает, существует ли киты переделки кофров от старого туринга под новые замки, как на новых турингах?

Кмк проще купить кофры с замками нового типа. На ебей проскакивают иногда по вкусной цене.

Не хочу уходить от олдскульного вида и колхозить внешность. Исповедую хот род-ный подход - старая внешность и современная начинка. Насколько знаю, новые кофры отличаются по геометрии, размерам и пропорциям. Или нет? Поэтому и спрашиваю про кит. Встречал ли кто подобное или может кто переделывал старую систему запирания под новые замки?

sps писал(а):

Кто знает, существует ли киты переделки кофров от старого туринга под новые замки, как на новых турингах?

Виктор_YM писал(а):

А что за изготовитель, позвольте полюбопытствовать (можно в личку)?
Если нужно могу снять замеры с дайны 2005г.

sps писал(а):

Кто знает, существует ли киты переделки кофров от старого туринга под новые замки, как на новых турингах?

Автор:	lexito [ 26 дек 2020, 17:18 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 24
Plast73 писал(а): Timusa писал(а): Plast73 писал(а): Сколько дюймовый руль в стоке на Роад Глайде? и какой макс можно установить, не меняя тормозных магистралей. Запас по проводке там уже предусмотрен., думаю на 14" запросто хватит. Да никогда проводки не хватит на 14. Без наращиваний и замен - 10 максимум. Штатный похоже 8" в каталоге на РГ идет 14 без наращивания проводки

Автор:	Timusa [ 27 дек 2020, 02:15 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 24
Покажи! Я тут недавно даже с 10 был вынужден провода наращивать.

Автор:	lexito [ 27 дек 2020, 09:17 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 24
Timusa писал(а): Покажи! Я тут недавно даже с 10 был вынужден провода наращивать. https://www.harley-davidson.com/us/en/s ... p/55801007

Автор:	lexito [ 27 дек 2020, 09:44 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 24
но пишут, что не так уж и просто без удлинения

Автор:	Timusa [ 27 дек 2020, 11:49 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 24
Там четко написано - All models require separate purchase of additional components. То есть без удлинения никак. 13.3 дюйма - это дофига, такого запаса там нет конечо, ни в проводке, ни в шлангах. Надо покупать наборчик шлангов Magnum shielding. Ну а провода можно и самостоятельно нарастить.

HarleyConv.ru http://www.harleyconv.ru/

КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 24 http://www.harleyconv.ru/viewtopic.php?f=56&t=19480	Страница 27 из 30

Автор:	lexito [ 27 дек 2020, 11:57 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 24
Timusa писал(а): Там четко написано - All models require separate purchase of additional components. То есть без удлинения никак. 13.3 дюйма - это дофига, такого запаса там нет конечо, ни в проводке, ни в шлангах. Надо покупать наборчик шлангов Magnum shielding. Ну а провода можно и самостоятельно нарастить. эта же фраза написана и для низких рулей https://www.harley-davidson.com/us/en/s ... p/55801063 после НГ приедет Chizeled Lo Handlebar, постараюсь показать что можно без удлинения

Автор:	Timusa [ 27 дек 2020, 12:07 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 24
Не выйдет. Сразу закупай шланги, чудес не бывает. Из инструкции именно к высокому:

Автор:	Timusa [ 27 дек 2020, 12:12 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 24
lexito писал(а): после НГ приедет Chizeled Lo Handlebar Этот руль - десятка, с матерками и внатяжку проводка встанет. Шланг сцепления придется перепроложить по более короткому пути.

Автор:	Uriy22 [ 27 дек 2020, 19:24 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 24
Котёл писал(а): Uriy22 писал(а): Приветствую! Товарищи, подскажите, пожалуйста - встанут ли на Dyna wide glide 1998 года дуги от FXD 1999-2006 годов? Wide Glide с завода с выносами. FXD изначально с мидлами. Уже не стыковка. Дуги FXDWG должны быть разными. Хотя болгарка и сварка все решают. Потенциальный изготовитель дуг прислал фото с установленными на мот дугами. На моте-образце уже стоят форварды. Те учитывая, что с форвардами дуги становятся, вопрос остаётся в том - идентичны ли размеры и точки крепления на раме старой Дайны на ЭВО и более новой 1999-2006?

Автор:	Виктор_YM [ 28 дек 2020, 08:50 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 24
А что за изготовитель, позвольте полюбопытствовать (можно в личку)? Если нужно могу снять замеры с дайны 2005г.

Автор:	sps [ 29 дек 2020, 22:39 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 24
Кто знает, существует ли киты переделки кофров от старого туринга под новые замки, как на новых турингах?

Автор:	Doomsday rider [ 30 дек 2020, 18:51 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 24
sps писал(а): Кто знает, существует ли киты переделки кофров от старого туринга под новые замки, как на новых турингах? Кмк проще купить кофры с замками нового типа. На ебей проскакивают иногда по вкусной цене.

Автор:	Котёл [ 30 дек 2020, 19:44 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 24
Uriy22 писал(а): Wide Glide с завода с выносами. FXD изначально с мидлами. Уже не стыковка. Дуги FXDWG должны быть разными. Хотя болгарка и сварка все решают. Потенциальный изготовитель дуг прислал фото с установленными на мот дугами. На моте-образце уже стоят форварды. Те учитывая, что с форвардами дуги становятся, вопрос остаётся в том - идентичны ли размеры и точки крепления на раме старой Дайны на ЭВО и более новой 1999-2006? Если дуги для FXDWG WideGlide с выносами, пишут что подходят на 1993-2005 например на этом сайте https://www.customcruisers.com/contents ... 93-05.html

Автор:	Uriy22 [ 30 дек 2020, 21:53 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 24
Котёл писал(а): Uriy22 писал(а): Wide Glide с завода с выносами. FXD изначально с мидлами. Уже не стыковка. Дуги FXDWG должны быть разными. Хотя болгарка и сварка все решают. Потенциальный изготовитель дуг прислал фото с установленными на мот дугами. На моте-образце уже стоят форварды. Те учитывая, что с форвардами дуги становятся, вопрос остаётся в том - идентичны ли размеры и точки крепления на раме старой Дайны на ЭВО и более новой 1999-2006? Если дуги для FXDWG WideGlide с выносами, пишут что подходят на 1993-2005 например на этом сайте https://www.customcruisers.com/contents ... 93-05.html Спасибо! Похоже что рамы у этих годов одинаковые. Попробую заказать.

Автор:	scobak [ 31 дек 2020, 19:53 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 24
sps писал(а): Кто знает, существует ли киты переделки кофров от старого туринга под новые замки, как на новых турингах? Таких китов нет. И форма фурнитуры на новых сумках изготовлена именно под чемоданы нового образца. И там довольно заковыристый механизм петлей и замков. Конечно, можно попытаться внедрить все, что угодно,куда угодно. Получится, расскажи. Для себя я в конце концов решил установить кофры нового образца. Старые задолбали гремящими крышками, замками, правый был с объемом под аккум.. короче, с совсем небольшими переделками, имеем новые. Они больше, удобнее. Вид, да. Не совсем олдскул, если сравнивать их нос к носу. Если просто ездить, то пабарабану вообще, сплошные плюсы. А так как наши мопеды это постоянное модернизация старой конструкции - херитейдж во всей красе - то они очень похоже. Та же форма в новом исполнении. Вот фары паучьи.. это да. Даже качество их света не способно заставить впихнуть их на старика..

Автор:	Plast73 [ 01 янв 2021, 09:36 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 24
Братцы, С Новым годом всех!, Подскажет кто по подвеске? Если менять штатное перед колесо с 19" на туринге на 21", надо что то менять в перед вилке в пружинах?

Страница 27 из 30	Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/

Автор:	sps [ 31 дек 2020, 00:39 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 24
Doomsday rider писал(а): sps писал(а): Кто знает, существует ли киты переделки кофров от старого туринга под новые замки, как на новых турингах? Кмк проще купить кофры с замками нового типа. На ебей проскакивают иногда по вкусной цене. Не хочу уходить от олдскульного вида и колхозить внешность. Исповедую хот род-ный подход - старая внешность и современная начинка. Насколько знаю, новые кофры отличаются по геометрии, размерам и пропорциям. Или нет? Поэтому и спрашиваю про кит. Встречал ли кто подобное или может кто переделывал старую систему запирания под новые замки?

Автор:	Tibo [ 31 дек 2020, 01:43 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 24
sps писал(а): Doomsday rider писал(а): sps писал(а): Кто знает, существует ли киты переделки кофров от старого туринга под новые замки, как на новых турингах? Кмк проще купить кофры с замками нового типа. На ебей проскакивают иногда по вкусной цене. Не хочу уходить от олдскульного вида и колхозить внешность. Исповедую хот род-ный подход - старая внешность и современная начинка. Насколько знаю, новые кофры отличаются по геометрии, размерам и пропорциям. Или нет? Поэтому и спрашиваю про кит. Встречал ли кто подобное или может кто переделывал старую систему запирания под новые замки? К чемоданам до 13 года, к сожалению, невозможно приколхозить петли и замки запирания от 14 +... полагаю, таких китов не существует в природе... быть может, потом - когда-то в будущем.

Автор:	DMC [ 31 дек 2020, 15:17 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 24
sps писал(а): Кто знает, существует ли киты переделки кофров от старого туринга под новые замки, как на новых турингах? Не существует. И кофры и крышки разные по форме и по размерам. 1995-2013 и 2014-2020

Автор:	DMC [ 31 дек 2020, 15:20 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 24
Виктор_YM писал(а): А что за изготовитель, позвольте полюбопытствовать (можно в личку)? Если нужно могу снять замеры с дайны 2005г. Дуги - вилар. Не рекомендую их дуги, которые они предлагают на V-Rod. Ездить с ними не возможно, они цепляют за асфальт в каждом повороте. И можно легко "сыграть в циркуль" Как на других моделях - не знаю, но будьте внимательны.