Решил сегодня поменять масло в вилке ,не снимая перья ,открутил пробки снизу и чудо- масла вытекло всего грамм 120+ Причём в обоих перьях одинаково масла .Прежний хозяин говорил что-то про тюнинг ,я на радостях забыл что(((Сзади стоит Прогрессив 900ой серии,возможно картриджи стоят Разбирать очень неохота ,что делать то?Гуру поскажите))

+1 за разбор
и промыть как следует и посмотреть что там установлено

Уу,налетели демоны))Ключ там оказывается на 35 нужен ,заказал только ...Вилка работала прекрасно ,черт меня дёрнул полезть туда ((Объясните мне :картриджи- это как патроны в стойках авто штоле?Они полностью заправлены маслом ,поэтому так мало доливать приходится в перо?

Объясните мне :картриджи- это как патроны в стойках авто штоле?Они полностью заправлены маслом ,поэтому так мало доливать приходится в перо?

Уу,налетели демоны))Ключ там оказывается на 35 нужен ,заказал только ...Вилка работала прекрасно ,черт меня дёрнул полезть туда ((Объясните мне :картриджи- это как патроны в стойках авто штоле?Они полностью заправлены маслом ,поэтому так мало доливать приходится в перо?

Дима таки есть у меня разводной,но до 32 Поэтому заказал накидной ,пусть лежит))Насчет потрохов ,помню речь шла именно о Прогрессивах,больше не помню Будем посмотреть...

Всем салют.
Парни, подскажите где прикупить или чем заменить уплотнительные кольца под болты картера первички. А то приобрел набор прокладок, а колечек там не оказалось

Также сделал приспособу для разбора пера, купил на Али захват на вилку 41 и из уголков и штанги с хозмага сделал приспособу для разборки/сборки пера, вот такую: https://disk.yandex.ru/i/adoHNWIDhcSCzA

Немного запоздало, но все же.
Если речь про 5 болтов, которые крепят правую часть первички к двигателю и коробке, то мне когда-то сказали что там плоские резинки являются одноразовыми. Вместо них в магазине, где продаются всякие ништяки для америконских тракторов типа John Deere или Caterpilar, были подобраны бензомаслостойкие колечки позитивного зеленого цвета. Цена копейки, зато на душе спокойнее.

о-ринг на валу 5 передаче эвика...

Народ, подскажите, какая головка нужна для регулировочной гайки рулевой колонки турингов? На 36 маловата ))) flhtcu 09

На эвик и классический 88-й ставится квадратная прокладка между проставкой и подшипником.

Эта фотка - не правильная !

Квадратная резинка стоит не там !
А между подшипником и втулкой, которая под ведущим шкивом.

Господа, вопрос!
Устанавливаю компенсатор SE на 96 TC 2007 года.
Соответственно сам нищеброд и на "правильный" ротор генератора жаба задавила
Принято решение переточить стоковый.


Звезды корзины сцепления и компенсатора выровнял путем подгона остатков "пенька" ротора генератора.
по инструкции пакет пружин собирается из 5 штук. (1-3 на рисунке ниже)

Собственно вопрос...
Какой должен быть преднатяг данных пружин?
Если собрать пакет без дополнительных "шайб" то от момента когда происходит контакт с пружинами до затяжки болта - 3/4 оборота болта. пакет при этом выглядит так:

при этом компенсатор, хоть и с трудом, можно пошевелить буквально на несколько градусов.
Если подложить шайбу 2,5 мм, затяжка, с момента касания, становится 1 целая и 1/2 оборота болта. и пакет пружин выглядит так:

тоесть малая пружина №3 становится практически плоской. Компенсатор сдвинуть руками не возможно.

Еще раз вопрос: Как всё таки должны быть сжаты пружины? Есть у кого нибудь опыт установки на "Правильный" ротор?
Или есть у кого нибудь возможность померить высоту "Пенька" правильного ротора? тогда можно будет вычислить задуманную заводом геометрию пакета пружин.