Да ладно...!
латунь вообще сразу можно хромировать, ее, как и медь, можно сходу цинк-6-хром делать (я так у себя на производстве делаю), а вот алюминий - фигу. Анодировать его можно в разные цвета, а хромировать - тот еще головняк...
чтоб алюминий хромировать надо сначала его медью покрывать, а не всякая медь на алюминий ложиться.
есть такая "гальваническая цианистая медь" для алюминия, но ее на территории ЕС давно уже запретили как вредный прекурсор, однако ее до сих пор используют в Штатах и в Китае. в Европе предлагают аналоги какие-то, но с ними никто работать не хочет - через полгода весь хром вместе с этой медью лопухами слезает...
я когда свой мот собирал тоже было раздухарился "счас я все заново перехромирую!"
а влез в эту тему поглубже и понял что в случае с хромированным алюминием дешевле и проще новое купить чем старое перехромировать...

Получается, для симметрии, проще поменять и левую крышку мотора на обычную.
Всё понял, благодарствую за разъяснения!

Суппорта brembo c v-rod и турингов 09+ взаимозаменяемы?

Я себе стаканы вилки отполировал в зеркало и периодически прохожусь с пастой (раз в сезон) Без всякого лака .Родное покрытие на алюминии слезает точками и выход либо красить ,либо полировать .На Шадовке вообще все крышки мотора ,вилку и даже ножки поворотов пришлось ,весь мот был в точках от соли .Долго и муторно ,конечно(((

Господа всем доброго вечера! Хочу купить тормозные диски такого дизайна. Роад Кинг, под 21 колесо они смотрятся лучше всего. Может кто подсказать хорошего производителя. Ебэй выдает кучу предложений в районе 120 долларов за пару, но толком производителя никто не пишет. Стрёмно купить г..но. Но судя по фото в интернетах именно такие диски ставят 95% людей с 21 колесом, они стоят почти у всех. Где поискать качественный вариант?
Вопрос второй. Диски полированные и многие продавцы пишут, что стоковые колодки не очень подходят к ним. Почему? Или развод?

Эти диски, все одного производителя - DNA
Ставят их все, потому что они дешевле всех остальных, и продаются на каждом углу.
Тормозят они хуже, чем например оригинал (диски для HD выпускает японская компания Sunstar или итальянская Brembo)
Как по сравнению с остальным афромаркетом, не ясно, примерно так же.
На сколько долго служит, надо узнавать у тех, кто проехал на них хотя бы 30-40 тыс. км, а таких не много. Сами расскажут, если сочтут нужным.
Колодкам пофигу на полированность дисков, они всё равно через 200-300 км натрут себе рабочую поверхность, и она будет не полированная.

Понятно, спасибо) А свои стоковые тормозные диски вот так шлифануть до блеска у вас можно?

При замене своих дисков купил стоковые в хроме ,рабочая поверхность конечно стерлась ,остальное всё ещё блестит

Они полированные. В америце много контор, которые скупают по дешёвке у дилеров хорошие стоковые диски (которые например поменяли на тюнинг) полируют их продают с наценкой.
Стоковые в хроме не бывают, если они не "плавающие". Стоковые обычные - из нержавейки. У плавающих, часто середина бывает хромированная, а рабочая пов-сть из нержавейки.
Так же много контор, которые занимаются хромировкой, и по этой же схеме скупают серые стаканы вилки, чёрные суппорта, всякие корпуса пультов и проч. дребедень. Хромируют её, и продают дороже. Или берут вашу с доплатой, в замен дают хромированные.
На е-бэее так и пишут "Re chromed" "Exchange only"
Вот например:

https://www.ebay.com/itm/313964969071?h ... R-iZte7KYQ

https://www.ebay.com/itm/255217329665?h ... R7yjwu7KYQ

Дима, а какое качество хромирования у таких контор? Не полезет ли хром хлопьями через непродолжительное время?

При замене своих дисков купил стоковые в хроме ,рабочая поверхность конечно стерлась ,остальное всё ещё блестит

, которая магнитится кстате !

Все они из какой-то "правильной" пористой нержавейки делаются, которая магнитится кстате !
В отличии от той, из которой например HD-шные рули делаются, и перила для лестниц, повсеместно.

она ещё и калится. можно жабокол костролить, если основное требование к ножу- чтоб не ржавел забытый в квашёной капусте. правда резать он будет "на троечку".

насквозь ее прокалить хотя бы до 50 единиц по роквеллу очень долго и муторно.