Дим, качество отменное, ручаюсь. На несколько мотоциклов ставил, лучше и Мемфиса, и Виндвеста. Ну Виндвест по качеству и толщине поликарбоната схожи, но они дорогущие.

Ребят подскажите пожалуйста. На шовел на один цилиндр идет 2 свечи? Просто недавно видел фото FXR на шовеле и там по моему было 2 свечи на цилиндр. Мне это привиделось?
Upd Мот все же не FXR.

Аркадий, они вещь делают, даже не сомневайся.

ребята, подскажите что мне даст обмотка термоватой мафлеров ????

Это очень сильно зависит от их конструкции.
Минимум (если начинки "прямые", то есть через них можно смотреть насквозь) - это тебе поможет защитить хром корпусов глушителей от посинения и чуть облагородит звук, уберет из него резкие ноты.
Максимум (если начинки не сквозные) - это даст тебе больше момента на низах и снизит громкость.

Не глядя точнее не скажу.

сорри,забыл уточнить, скримен игл 2 насадки, они вроде не сквозные, а под углом выходят. если я правильно помню

Ребяты! Вот такой вопросец: как называется (на вражеском языке) вот такая сидушка????

Этот "узор" на покрышках второе после качества резины. Рисунок протектора расчитывается под разные условия эксплуатации не важно какого транспотртного средства. Например на спортах трековых вообще "слики" стоят, а чтоб можно было на них пройти ТО производители в качестве протектора предложили небольшие круглые ямки по диаметру или индикаторы износа ?. На эндуро протектор чтобы гребсти .На кроссе даже небольшой износ протектора песчаной покрышки на результат влияет. На шоссейниках чтоб в дождь аквапланирования не возникало. И т.д.. Но есть покрышки с просто красивым рисунком в виде пламеней и тому подобного но и ожидать от них чудес соответственно не стоит.
Так что информация к размышлению. Но как показала практика даже новая мегарезина не спасает от больничной койки.

Moи любимые. Канал перекрыт наполовину. Они работают так, что на низких и средних оборотах весь объем газов идет напрямую, а на высоких - частично уходит в стороны и проходит через вату. С таким дизайном вата - однозначно хорошо.