Там, где сцепление именно выжимается, вроде не должно быть Таких подшипников. Там по типу упорного три шарика в фасонных канавках катаюстя...
Судя по соотношению размеров этого сепаратора и напольной плитки, это был крупный подшипник, на котором разве что Вся корзина крутится.... До какой степени разобран двигатель? уточни плз.

А не, есть там подшипничек, в котором шток, эти подшипником как раз тянет всю верхнюю "чашку". Но если это он, то на полу мозайка, чтоле?
Чувак, ты запостил разобранный сепаратор от шарикоподшипника, самого тривиального подшипника качения, коих миллионы. И всё, и никаких сопуствующих деталей. Как ты хочешь чтбы кто -то понял?

Постараюсь пояснить, т.к. нужен квалифицированный совет.
Открутил муфту к которой крепится тросик сцепления.
Муфта прикручена регулировочным болтом.
С другой стороны на этот болт и крепится данный подшипник, внутренняя поверхность этого подшипника истёрлась и подшипники вывалились.
-Это не напольная плитка, это у меня такой стол, просто фоткал очень близко.
Вот:

Надеюсь я правильно объяснил.
Трудно мне быть чайником....

Эта пластина чтобы за нее провода заправлять. Она их к крылу прижимает и они там не болтаются, о колесо не трутся. Потяни её 13м ключом, только не очень заздолбаным, должно получиться, если не гоню, там полдюймовая гайка, то есть чуть меньше 13мм. Еще можешь с такой засадой столкнуться: выкручичивается вся шпилька из поворотника, а тянуть под крылом начинаешь и затягиваешь только гайку, поворотник может не сесть на свою контргайку и качаться на резьбе.....
Это место слишком затейливо сконструировано....

Купи любой такой же шариковый подшипник незакрытый.
Возьми старые обоймы, в магазе подбери по размерам - внутренний, внешний диаметры, высота.
Какой-то ВАЗовский. То ли с гены, то ли еще откуда.

Хорошо! Спасибо!
И всё таки, как он правильно называется?
-Учусь на ходу. Поэтому прошу прощения за банальные вопросы...

Учись тогда правильно: Здесь есть раздел Мануалы и микрофиши. Там находишь мануал на свой мот. Я нашел за 5 минут мануал на 2002 спортстер. Сначала узнаёшь всю муфту сцепления, потом в той картинке находишь деталь № 2.

Ещё раз спасибо за науку...

нет

КМК, вообще ни одно стекло не полируется.

Есть у кого действительно хорошие мастера-аэрографы? Очень надо на шлем рисунок небольшой сделать.

Тюбик хорошо делает, в личке смотри...

есть) пиши в личку.пришлю ссылку на его работы и номер телефона

Здравствуйте всем!
В конце лета 14 приобрел по случаю 883l'10, до этого был 200-кубовый китаец (который вообще моя первая техника с мотором, за исключением детских электро- и с инерциальными моторчиками )и тоже всего один сезон, так что я полный нуб в технике. После зимы удалось успешно восстановиться (масло сопливило) и поставить дуги. Это тоже большое дело для меня было - один из болтов, которыми двиг к раме крепился ни в какую не хотел откручиваться. Сейчас катаюсь по-тихоньку и читаю форум. Скоро буду масло менять первый раз в жизни.
Вопрос у меня про глушители - у меня стоят noname прямотоки, в одном (заднем) даже была флейта , я из куска трубы сделал во вторую трубу похожую флейту, но звук мне не очень по нраву - громко и часто/суетливо. Почитал на форуме про борьбу людей со звуком, и созрел для покупки вставок (флейт/ quiet baffle), но у меня непонятки с размерами. В описании флейт увидел вот такое:
Please note exhaust baffles are sized based on the OUTER diameter of your exhaust pipe, baffle itself is 56mm in diameter.
Available in 4 sizes for 45mm, 50mm, 55mm and 60mm exhausts.
Это в австралии, потому наверное и мм.
Насколько я понял (языками владею в пределах совецкой школы - т.е. почти никак), размер вставки основывается на внешнем диаметре выхлопной трубы, что для меня вообще не понятно - причем тут внешний диаметр, но не суть. Та флейта, которая у меня была, диаметром в самой широкой части примерно 59 мм, заходит в трубу с трудом и молотком, выходит с ещё большим трудом и не без молотка опять же, так вот вопрос - мне какие флейты нужны, особенно в их, дюймовых, размерах? 60 мм боюсь вообще сильно хлопотно будет вставить. Подскажите пожалуйста.
А по звуку я понял так, что не попробуешь не узнаешь, хоть перспектива отдать 4-6 рублей и остаться без улучшения не радует.

дык есть конечно )) обращайся сведу.

Не проще ли будет заменить банки/выхлоп в сборе?

Ты хоть фото выложи своих глушаков. Авось придумаем им название.
В но нейм глушаки флейты искать гемморно. Диаметры баффлеров разные.

с экскурсией по Великому?

какие проблемы , конечно с экскурсией

Парни, подскажите таки, что это за датчик внизу на FLHT '02г. ?