HarleyConv.ru :: Просмотр темы - КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС

Azzi писал(а):

Проверить генератор?

Камрады, вопрос такой - как проверить генератор на то не сдох ли он?
Суть проблемы такова - зарядил акк, поставил, покатал. Через пару дней пришел, завешл, а мот через минуту заглох и не хочет заводиться - только щелчки в районе акб. Воткнули старый автомодильный акк - стартер зашевелился.
Пока грешу на акк - новый едет, заряжу и можно ехать. Но. Волнует вопрос - не сдох ли гена? Как можно проверить? Либо готов куда подъехать в районе СВАО (сам в районе медведково) - можно толковый сервис (оплата по тарифу), желательно не очень далеко - а то не охота пешкодралом домой, если дело в генераторе.
В принципе, на моте много по мелочи поковырять, так что сервис был бы проще.
Ну и цена вопроса нового генератора тоже интересует, на всякий случай )))

windrider писал(а):

проверь утечку, было такое, поменял реле

Бирюк писал(а):

Товарищи, а что можно сделать с сигнальными лампочками на панели, чтобы лучше их видеть? Категорически плохо видно их индикацию, особенно на солнце - надо чуть ли не рукой прикрывать и вплотную смотреть включилась нейтраль или нет.

Azzi писал(а):

Бирюк писал(а):

Пока я думал у меня сгорел датчик нейтрали - и, как оказалось, на ощупь оно втыкается лучше чем по лампочке. Пол крайней мере на спортстере.

Vladimir 46 писал(а):

А лампочка точно такая же, как и была ? Вверх тормашками не поставил ?

windrider писал(а):

Azzi писал(а):

проверь утечку, было такое, поменял реле

LebowskiyJr писал(а):

Azzi писал(а):

Бирюк писал(а):

Там нечему гореть вроде. На спортстере этого года должен быть один провод, а датчик его на "массу" замыкает. Нужно выкрутить и посмотреть, что с пипкой мелаллической, которая из него в мотор торчит. Может ее почистить, а лучше паяльником плюшку припоя на ней наростить.

Vladimir 46 писал(а):

А лампочка точно такая же, как и была ? Вверх тормашками не поставил ?

Просто есть похожие, но контакты на них по другому расположенны !

Автор:	Azzi [ 14 авг 2017, 14:44 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 15
Проверить генератор? Камрады, вопрос такой - как проверить генератор на то не сдох ли он? Суть проблемы такова - зарядил акк, поставил, покатал. Через пару дней пришел, завешл, а мот через минуту заглох и не хочет заводиться - только щелчки в районе акб. Воткнули старый автомодильный акк - стартер зашевелился. Пока грешу на акк - новый едет, заряжу и можно ехать. Но. Волнует вопрос - не сдох ли гена? Как можно проверить? Либо готов куда подъехать в районе СВАО (сам в районе медведково) - можно толковый сервис (оплата по тарифу), желательно не очень далеко - а то не охота пешкодралом домой, если дело в генераторе. В принципе, на моте много по мелочи поковырять, так что сервис был бы проще. Ну и цена вопроса нового генератора тоже интересует, на всякий случай )))

Автор:	windrider [ 14 авг 2017, 15:25 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 15
Azzi писал(а): Проверить генератор? Камрады, вопрос такой - как проверить генератор на то не сдох ли он? Суть проблемы такова - зарядил акк, поставил, покатал. Через пару дней пришел, завешл, а мот через минуту заглох и не хочет заводиться - только щелчки в районе акб. Воткнули старый автомодильный акк - стартер зашевелился. Пока грешу на акк - новый едет, заряжу и можно ехать. Но. Волнует вопрос - не сдох ли гена? Как можно проверить? Либо готов куда подъехать в районе СВАО (сам в районе медведково) - можно толковый сервис (оплата по тарифу), желательно не очень далеко - а то не охота пешкодралом домой, если дело в генераторе. В принципе, на моте много по мелочи поковырять, так что сервис был бы проще. Ну и цена вопроса нового генератора тоже интересует, на всякий случай ))) проверь утечку, было такое, поменял реле

Автор:	Azzi [ 14 авг 2017, 15:32 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 15
windrider писал(а): проверь утечку, было такое, поменял реле Утечку да, советовали. Но раньше он подтекал слега и проблем таких не было. Тоже поставлю в список поиска траблов, спасибо.

Автор:	Бирюк [ 14 авг 2017, 16:00 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 15
Товарищи, а что можно сделать с сигнальными лампочками на панели, чтобы лучше их видеть? Категорически плохо видно их индикацию, особенно на солнце - надо чуть ли не рукой прикрывать и вплотную смотреть включилась нейтраль или нет.

Автор:	Azzi [ 14 авг 2017, 16:23 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 15
Бирюк писал(а): Товарищи, а что можно сделать с сигнальными лампочками на панели, чтобы лучше их видеть? Категорически плохо видно их индикацию, особенно на солнце - надо чуть ли не рукой прикрывать и вплотную смотреть включилась нейтраль или нет. Пока я думал у меня сгорел датчик нейтрали - и, как оказалось, на ощупь оно втыкается лучше чем по лампочке. Пол крайней мере на спортстере.

HarleyConv.ru http://www.harleyconv.ru/

КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 15 http://www.harleyconv.ru/viewtopic.php?f=56&t=12196	Страница 6 из 30

Автор:	Rever [ 14 авг 2017, 23:53 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 15
Вопрос наверное идиотский, но всё-таки, нужно ли сливать масло с мотора перед снятием крышки ГРМ ? Ни в одном видео про это ни слова не помню на буржуйском языке. У кого-то на ютюбе там более менее сухо, у кого-то сливается до 100 мл. Хочется красиво сделать.

Автор:	DMC [ 15 авг 2017, 00:32 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 15
На левую дугу мотоцикл уложить надо, и масло сливать не придётся.

Автор:	Rever [ 15 авг 2017, 00:35 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 15
ахаха, ну жучки)))))))) На видео такое встречал, вот оно как!

Автор:	Rever [ 15 авг 2017, 12:34 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 15
Есть такие прекрасные патрубки 27 и 21. 27 скрыты за кожухом - их состояние не известно. 21 на виду, и у него есть трещинки. Может ли из-за него подсасывать воздух и падать давление? ps у меня до 0 psi упало 1 единственный раз, с включением лампы Low oil.

Автор:	grub [ 15 авг 2017, 13:07 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 15
Я TC близко никогда не видел, но полагаю, что тут все как и у правоверных Эво. Три шланга это подача, обратка и вентиляция. Речь как раз про вентиляцию, я так понимаю. Я так понимаю, что его закупорка приведет к проблемам с подачей масла (сколько масла убыло, столько же должно прибыть откачанного масла и воздуха). Если он не герметичен и есть выход в атмосферу, то я опять так думаю, что во первых будет потеть маслом, а во вторых не будет излишнего давления из картера, которое может помогать маслу быстрее утекать из бачка в насос.

Автор:	Rever [ 15 авг 2017, 13:30 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 15
Ничего там никогда не потело. Понятно. Спасибо!

Автор:	LebowskiyJr [ 15 авг 2017, 13:40 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 15
Azzi писал(а): Бирюк писал(а): Товарищи, а что можно сделать с сигнальными лампочками на панели, чтобы лучше их видеть? Категорически плохо видно их индикацию, особенно на солнце - надо чуть ли не рукой прикрывать и вплотную смотреть включилась нейтраль или нет. Пока я думал у меня сгорел датчик нейтрали - и, как оказалось, на ощупь оно втыкается лучше чем по лампочке. Пол крайней мере на спортстере. Там нечему гореть вроде. На спортстере этого года должен быть один провод, а датчик его на "массу" замыкает. Нужно выкрутить и посмотреть, что с пипкой мелаллической, которая из него в мотор торчит. Может ее почистить, а лучше паяльником плюшку припоя на ней наростить.

Автор:	keril [ 15 авг 2017, 13:47 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 15
приветствую! сегодня менял лампочку в стопе\габарите заднем получается странная вещь: постоянно горят две нити, нажимаю на рычаг переднего тормоза - одна нить гаснет при нажатии на лапку заднего тормоза вообще ничего не меняется, что это может быть? пс...не может ли это быть связано с тем, что я упразднил передние поворотники?

Автор:	Vladimir 46 [ 15 авг 2017, 14:49 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 15
А лампочка точно такая же, как и была ? Вверх тормашками не поставил ? Просто есть похожие, но контакты на них по другому расположенны !

Страница 6 из 30	Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/

Автор:	keril [ 15 авг 2017, 15:00 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 15
Vladimir 46 писал(а): А лампочка точно такая же, как и была ? Вверх тормашками не поставил ? судя по маркировке такая же вверх тормашками вроде не поставить да и смысл то в том, что на габаритах обе нити горят, а должна одна какая-то...

Автор:	Vladimir 46 [ 15 авг 2017, 15:03 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 15
Попробуй переставить или хотя бы сравнить со старой !

Автор:	LebowskiyJr [ 15 авг 2017, 15:28 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 15
windrider писал(а): Azzi писал(а): Проверить генератор? Камрады, вопрос такой - как проверить генератор на то не сдох ли он? Суть проблемы такова - зарядил акк, поставил, покатал. Через пару дней пришел, завешл, а мот через минуту заглох и не хочет заводиться - только щелчки в районе акб. Воткнули старый автомодильный акк - стартер зашевелился. Пока грешу на акк - новый едет, заряжу и можно ехать. Но. Волнует вопрос - не сдох ли гена? Как можно проверить? Либо готов куда подъехать в районе СВАО (сам в районе медведково) - можно толковый сервис (оплата по тарифу), желательно не очень далеко - а то не охота пешкодралом домой, если дело в генераторе. В принципе, на моте много по мелочи поковырять, так что сервис был бы проще. Ну и цена вопроса нового генератора тоже интересует, на всякий случай ))) проверь утечку, было такое, поменял реле По реле регулятору утекало? большой ток был? А проверить генератор можно вольтметром. Нужно его отключить и на его выходе замерить напряжение, переключив вольтметр на переменной напряжение. Напряжение должно расти по мере увеличения оборотов. Не помню точно сколько в норме (есть тут темы, кстати, можно просто поискать), но если на средних оборотах вольт 30-50 будет, то я бы не парился за гену.

Автор:	Бирюк [ 15 авг 2017, 15:31 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 15
LebowskiyJr писал(а): Azzi писал(а): Бирюк писал(а): Товарищи, а что можно сделать с сигнальными лампочками на панели, чтобы лучше их видеть? Категорически плохо видно их индикацию, особенно на солнце - надо чуть ли не рукой прикрывать и вплотную смотреть включилась нейтраль или нет. Пока я думал у меня сгорел датчик нейтрали - и, как оказалось, на ощупь оно втыкается лучше чем по лампочке. Пол крайней мере на спортстере. Там нечему гореть вроде. На спортстере этого года должен быть один провод, а датчик его на "массу" замыкает. Нужно выкрутить и посмотреть, что с пипкой мелаллической, которая из него в мотор торчит. Может ее почистить, а лучше паяльником плюшку припоя на ней наростить. Ну а мне то что делать со слабым свечением индикаторов?

Автор:	O'Stanley [ 15 авг 2017, 15:34 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 15
Помыть стеклышки индикаторов изнутри. И лампочки поменять на диодки, как вариант.

Автор:	keril [ 15 авг 2017, 15:34 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 15
Vladimir 46 писал(а): А лампочка точно такая же, как и была ? Вверх тормашками не поставил ? Просто есть похожие, но контакты на них по другому расположенны ! лампу поставил 3157 WAGNER такая и стояла хотя может она тоже не правильно работала, а я и не знал...