| HarleyConv.ru http://www.harleyconv.ru/ |
|
| Вопросы BUELL xb9sx http://www.harleyconv.ru/viewtopic.php?f=42&t=20659 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Serg152 [ 20 май 2021, 23:02 ] |
| Заголовок сообщения: | Вопросы BUELL xb9sx |
Всем доброго дня, помогите разобраться, купил Buell xb9sx, с мертвыми мозгами, заказал новые на Ибей, пришли поставил, сьездил к офицалам, залили программу, стал заводится, но на холодную не очень хорошо держит обороты, при движении при сбросе газа подстреливает громкими хлопками, есть провал от 4500 до 5500-6000 об/мин. Глушитель выбитый, лямбда похоже не работает, свечи черные. Сам живу в нижнем новгороде, спецов нету. Заказал шнур, жду когда придет...... Подскажите что делать или к кому обратиться???? |
|
| Автор: | Ром-Ромыч [ 21 май 2021, 14:05 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Вопросы BUELL xb9sx |
Serg152 писал(а): Подскажите что делать Как бы это жёстко не звучало, избавиться от этого мопеда. Его надо диагностировать, ремонтировать и настраивать. Мозги могли сгореть из-за проблем в электрике, из-за кривых рук (не те пины замкнули при диагностике для чтения ошибок по "чеку") или из-за электронных самоделок. Шнурок тебе не поможет, 9-й год ты им не прошьёшь. А с помощью игрушки типа "блютуз" настроить не получится. Единственный вариант - вернуть всё в стоковое состояние (выхлоп, впуск и основные настройки EEPROM). Половину датчиков, наверняка, придётся заменить. Тогда со стоковой прошивкой (которую тебе залили дилеры) мопед более-менее поедет. |
|
| Автор: | Serg152 [ 21 май 2021, 22:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Вопросы BUELL xb9sx |
Ром-Ромыч писал(а): Serg152 писал(а): Подскажите что делать Как бы это жёстко не звучало, избавиться от этого мопеда. Его надо диагностировать, ремонтировать и настраивать. Мозги могли сгореть из-за проблем в электрике, из-за кривых рук (не те пины замкнули при диагностике для чтения ошибок по "чеку") или из-за электронных самоделок. Шнурок тебе не поможет, 9-й год ты им не прошьёшь. А с помощью игрушки типа "блютуз" настроить не получится. Единственный вариант - вернуть всё в стоковое состояние (выхлоп, впуск и основные настройки EEPROM). Половину датчиков, наверняка, придётся заменить. Тогда со стоковой прошивкой (которую тебе залили дилеры) мопед более-менее поедет. я так понял вы занимаетесь ими, если к вам привести????? |
|
| Автор: | Ром-Ромыч [ 22 май 2021, 16:05 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Вопросы BUELL xb9sx |
Занимаюсь. Ко мне везти не надо, у меня дорого. Я обозначил варианты: 1. Поменять на другой мопед. 2. Вернуть всё в сток, диагностировать и обслужить электрику, выставить AFV на 100%, обнулить дроссель, отключить лямбду программно и из розетки. Есть и более эффективные варианты (если выхлоп хочется посочнее и чтоб ехал как положено), но они гораздо затратнее. 1. Купить у авторов Бьюлловских мозгов и прошивок комплект (мозги, шнур, софт). Стоит около 700 долларов. Это самый наилучший вариант. Но эту софтину не знает никто из настройщиков. Придётся изучать. Сайт этих ребят: idspd.com Чтобы с ними связаться, надо поставить программульку, которая скажет всемирной сети, что ты не в России, а где-то в западной Европе или в Африке... 2. Надыбать мозги (или попробовать перезалить у дилеров, если они могут такое) с прошивкой BUEOD0CB. Это первая прошивка DDFI3 для ХВ12Х 2008-го модельного года, изготовленного в 2007-м году для Европы. Это Улисс-европеец с катализатором в трубе. Это единственная прошивка DDFI3, которая читается и шьётся первым шпионом с помощью шнурка и компа с виндой ХР (так же как предыдущие DDFI2). там и диагностика и настройка. |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|