Продаю свой мот. По факту я единственный собственник. Пересаживаюсь на туринг.

VRSCDX Night Rod Special ABS 2011, дилерский.
PowerCommander V (15-006-PTI Fuel, Ignition & Boost) + Нулевик + Vance&Hines Widow Slip-ons. Родной выхлоп в комплекте.
OEM: LED Daymaker, Relocation Kit передних поворотников, чёрные рычаги тормоза и сцепления, заглушки на оси и по мелочам.
В комплекте ОЕМ спинка + багажник + быстросъёмное стекло (нет на фото).
Дуги Vilar Pro типа Lindby, Michelin Scorcher 11 новый поставил перед сезоном. Обслуживался раньше у DMC, последние три сезона у Булая.
Пробег 29500 км, цена 870. Соконфетникам, ясное дело, скидос.



Авто.ру: https://auto.ru/motorcycle/used/sale/ha ... -f9e515e7/

850.

А покритикуйте, что ли - "с таким пробегом его капиталить надо", "нашёл время в конце сезона продавать", "ему красная цена пицот", "это только под проект", "да ///////// он вообще кому такой нужен" и т.п. Хотя лучше конструктивно.

МАТ.
МЕСЯЦ
БАН

Теме Ап!

Цена за дилерский мот после одного хозяина этого года - адекватная.

Просто жди, кто захочет живой V-rod - купит. Просто они не так популярны + народ со стороны не видят разницы и покупают либо древность первых годов, либо битье с аукциона.

Удачи в продаже!

Продано.

Закрывайте тему.