Для восстановления и переделки softail standard 2004 ищу следующие элементы:
1. Седло для двоих. Летом давали седл от Mustang попробовать, которое для двоих. Понравилось. Ищу такое чтобы комфортно было не только мне, но и пассажирке.
2. Тихий выхлоп. Либо родной для софтейла на 88тс, либо что-то на замену. У меня стоит Thunderheader, не нравится. Очень громко, а я люблю тишину и соседей.
3. Бак фисташка. Мотик инжекторный, так что ищу именно инжекторный бак с комплектом внутренностей. Цвет не важен, бак красить вместе с мотоциклом.

Здрасти.
Есть почти новый стоковый полный выхлоп от инжекторного FatBoy (снят с нового мотоцикла).
Цена 25 руб. Если интересно предложение, могу сделать фото.

Можно замечание ?
Стоковый спортстеровский бак фисташка будет смешно смотреться с большим (комфортным и для водителя и пассажира) сидением.
Ставил на свой Fat Boy 2004 оригинальное туринговое софтейловское сидение, заднице супер удобно, но мотика не стало- лишь одно сидение.
Вид ужасный. Вернул старое- стильно гармонично, но задница затекает, даже после переделки и изменения формы под полужопия у тов.Ладутько.
Минус не малые деньги , результат отрицательный. Одно успокаивает- выглядеть не стало хуже тюнячего харлеевского.
Есть не оригинальные ,крупнее спортстеровских, баки , но у них не видел порта снизу под бензонасос. Нужно кастомайзить. Раньше в каталогах отдельно продавались фланцы под спортстеровский бензонасос для вваривания , но их сняли с производства. Придется изготавливать.

Бак топливный 3,1 галона , карбюраторный 20000 руб

Очень интересно, если не сложно, фото я бы глянул. И если снято с нового мотоцикла, получится ли этот выхлоп прикрутить к моему старичку? Наверняка ведь придется изготавливать комплект крепления.

Адекватную критику уважаю. Так что ваше мнение для меня важно, особенно, если был опыт подобный. Да, на счет маленького бака я думал, он действительно может смотреться неуместно. И я даже примерял один небольшой бак к своему лесапеду. В моем случае всю красоту сожрало даже не седло, а чудовищных размеров пластиковые кофры Cavalry на самопальном крепеже. Бак да, нужен наверное чуть больше чем родной спортстеровский, но не с алиэкспресса же его тащить.

Бак на 3.1 галона вариант интересный, надо посоветоваться в гараже. Особенно на тему что проще, придумать к нему фланец и докупить насос, или перевести весь мотоцикл на карбюратор.

Кстати, не ваше ли объявление было о продаже седла Le Pera LX 157? К сожалению мне не доступен раздел продажи пока, но знакомый скидывал фото.

Фото сделаю.
К вашему мотоциклу подойдёт. Т.к. он снят с нового мотоцикла вашего поколения. А не с нового 20-22 г. ))

https://imageban.ru/show/2022/10/31/fe4 ... 5147e5/jpg
https://imageban.ru/show/2022/10/31/f55 ... 669611/jpg

Москва. Енисейская ул.
+7985 три девятки три шесть два семь.
Дима.

Бак и седло я вроде как нашел.

С выхлопом придется поискать еще. За отжаренную ногу мне моя пассажирка спасибо не скажет. Дмитрий, прошу прощения, ваше предложение было крайне заманчивым, но вынужден отказаться и продолжить поиски стандартной выхлопной системы, которая чуть ниже крепится, чем то, что вы предлагаете.

Небольшое дополнение в теме. Теперь еще и топливный насос ищу от спортстера. Бак достался без насоса и каких либо дополнительных деталей.

Ноу проблем.
Тогда вам нужен выхлоп от Deluxe или Heritage.
Или 2 в 1. Но 2 в 1 почти все громкие, и в них надо делать глушащий элемент.

Привет. Расскажи как решил вопрос с баком на инжекторном мотоцикле? давно хочу поставить фисташку но останавливает только как всю требуху из существующего бака запихать в малую фисташку. Можно в ЛС.