За обедом всегда смотрю подборки аварий.
И, вывод такой: никогда не рулить на встречку, если тебя подрезают, либо на обочину, если в тебя летит тачка со встречки!
Рефлекс водителя, который подрезает - быстрее уйти влево, в сторону встречки, а рефлекс водителя летевшего в тебя со встречки- уйти в кювет.
Большинство столкновений там и происходит.
Да, бывает момент, когда чуть рульнуть и выходишь сухим, но это редкость.

Если машина перестраивается перед тобой в твой ряд, тогда есть вероятность ухода правее. Но, насколько я понимаю, «подрезание» - это когда в тебя перестраиваются, чуть ли не ширкая задним крылом. Как уйти вправо, если он справа тебя подрезает? Кузов машины мешает. Только экстренно тормозить в полосе. Либо освобождать ему пространство, уйдя в сторону. Т.е. левее.

З
Рефлекс водителя, который подрезает - быстрее уйти влево, в сторону встречки, а рефлекс водителя летевшего в тебя со встречки- уйти в кювет.

За обедом всегда смотрю подборки аварий.
И, вывод такой: никогда не рулить на встречку, если тебя подрезают, либо на обочину, если в тебя летит тачка со встречки!
Рефлекс водителя, который подрезает - быстрее уйти влево, в сторону встречки, а рефлекс водителя летевшего в тебя со встречки- уйти в кювет.
Большинство столкновений там и происходит.
Да, бывает момент, когда чуть рульнуть и выходишь сухим, но это редкость.

ссылку-то хоть дай на форумы, а то так и не понятен результат.

тут есть такое жирное "но" - всегда есть шанс, что водила тебя увидит и топнет по тормозам. И ты успешно вьедешь ему в заднее крыло или корму.
Также, задним умом хорошо рассуждать, но реале решают рефлексы, это невозможно просчитать.

это то заседание суда что в пгт Кугеси проходило? если да, то присутствовал) Рад что всё хорошо завершилось!

Вот дела, 5 лет на разбирательства! Я надеюсь хоть компенсацию удалось снять с этих виноватых. И кстати, что там с обращением о непригодности следователя, вынесшего это чудесное постановление?