HarleyConv.ru
http://www.harleyconv.ru/

Бэггер для "этой" жизни
http://www.harleyconv.ru/viewtopic.php?f=24&t=6688		 Страница 5 из 5
Автор:  DMC [ 06 сен 2015, 14:09 ]
Заголовок сообщения:  Re: Бэггер для "этой" жизни
За эту зиму, мы трём турингам "сломали хребтину" таким образом.
Ещё три, на очереди в эту зиму. ;)
Автор:  Boroda [ 06 сен 2015, 14:12 ]
Заголовок сообщения:  Re: Бэггер для "этой" жизни
Тогда зима перестает быть грустной !
Автор:  DMC [ 06 сен 2015, 14:45 ]
Заголовок сообщения:  Re: Бэггер для "этой" жизни
У меня, за последние 15 лет, ни одной грустной зимы не было. ;)
Автор:  Strelok [ 06 сен 2015, 17:59 ]
Заголовок сообщения:  Re: Бэггер для "этой" жизни
DMC писал(а):
Тема не про надёжность.

У меня есть статистика поломок турингов, что ломается на таком-то пробеге, на таких-то годах.
И поломки типичные + - 3-5 тыс. км.

Как-бы мы не хаяли ныненшнее качество, а постоянство показатель стабильности.
Автор:  DMC [ 06 сен 2015, 18:48 ]
Заголовок сообщения:  Re: Бэггер для "этой" жизни
Заводу по производству матациклов Харлей-Дэвидсон, не выгодно делать "вечные" мотоциклы, которые не ломаются.
Высший пилотаж производителя - сделать технику так, чтобы она проездила без поломок гарантийный период, и через неделю после окончания гарантии, развалилась вся.
Автор:  den73 [ 06 сен 2015, 19:29 ]
Заголовок сообщения:  Re: Бэггер для "этой" жизни
DMC писал(а):
den73 писал(а):
а почему в любой момент может крякнуть?? мой 08 года -45 тыщ.ещё ничего не крякнуло)),правда обслуживание идеальное))

и обгонная муфта не проскальзывает ? и ни один из колёсных подшипников не менян ? Чего, и даже пояс вокруг задних кофров, где бампер заднего крыла с хромированными кронштеинами стыкуется не растрескался ?

Да ,Дима,обгонная муфта даёт сбой при очень горячей заводке)) началось это примерно 15 тыщ. назад...,зная это я немного жду .чтобы мот поостыл....,и никаких проблем,но это в городе,на дальнобое на заправках можно заводить почти сразу)) ;) Подшипники колёсные в начале сезона проверял-нормуль,но для надёжности зимой поменяю :lol: ,не зря же девйс для снятия -монтажа купил,бампер не расстрескался)) и вообще стараюсь кофры нагружать тряпками ,чтобы груз был по минимуму...,основная тяжесть на заднее седло в рюкзаке ;) ..,ну и натяжитель первички поменяю зимой на хэйден для надёжности( кстати замеряю натяг со стоковым натяжителем на горячую ,отпишусь ) ;) Пробег почти весь мой...Короче,люблю я мотоцикл свой ;) ,он у меня последний скорее всего....,скоро буду делать апгрейд движка
Автор:  DMC [ 28 июн 2016, 00:51 ]
Заголовок сообщения:  Re: Бэггер для "этой" жизни
Так он выглядит без чумадана и с низким седлом :
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Автор:  Alon [ 29 июн 2016, 14:25 ]
Заголовок сообщения:  Re: Бэггер для "этой" жизни
DMC писал(а):
Тема не про надёжность.

У меня есть статистика поломок турингов, что ломается на таком-то пробеге, на таких-то годах.
И поломки типичные + - 3-5 тыс. км.
И если человек хочет безпроблемно кататься в путешествия, не заезжая в сервисы, я знаю, что и на каком пробеге желательно поменять, чтобы это не было неприятным сюрпризом.
Магнитола и прочая электроника не в счёт, т.к. может, не предупреждая, выйти из строя и на новом мотоцикле.

Вот здОрово было бы ознакомиться с Твоей статистикой. Очень полезно было бы.
Например, Туринг 14+?
Автор:  DIMOOON42 [ 30 июн 2016, 07:35 ]
Заголовок сообщения:  Re: Бэггер для "этой" жизни
да Дим, давай, создай темку про статистику поломок турингов.
я думаю многим будет интересно ;)
Автор:  Fed [ 30 июн 2016, 09:22 ]
Заголовок сообщения:  Re: Бэггер для "этой" жизни
DIMOOON42 писал(а):
да Дим, давай, создай темку про статистику поломок турингов.
я думаю многим будет интересно ;)


Будет очень интересно узнать стандартные больные места и не только по турингам.
Страница 5 из 5 Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/