На этот раз жаба душит волочь магнето со штатов, поэтому придётся ставить всю эту лапшу по зажиганию. Такой вопрос. В трамблёре на лапке которую толкает кулачок отсутствует та самая пластинка которая контактирует с кулачком. Из чего её обычно колхозят?

Вот гетинакс уж больно позорный материал, чтобы из него в 21 веке хоть что-то вообще делать.
Фторопласт бдет наверное самым лучшим вариантом - и не плавится, и не горит, и скользкий, и не хрупкий и не изнашивается быстро, но обрабатывается хорошо.

Кулачок это вращающаяся часть, а я про сами контакты, один из которых кулак качает

Этот мотор вроде самый простой из всех харли, запчастей море, литературы по нему навалом. Поэтому тут ничего сложного нету. Завести будет сложнее, т.к. с родной системой зажигания дольше возиться чем с магнето. А с нынешним курсом жаба душит его покупать

Смотря что искать. Прокладки, втулки и поршни можно изготовить на заказ здесь. По цене не дороже чем забугор+доставка. Что-то есть на автобай.ру. Дюймовый крепеж есть в некоторых магазах. Это конечно если речь не идет о аутентичности.