Во, кстати, насчет бутылок пластиковых.

У меня на трудере висел батончик на спинке.
Я туда бутылку литровую с бензином иногда клал, когда ехал куда-нибудь из Москвы.
Не всегда, но периодически.

Как-то забыл про нее. Воняет мотик бензином. Потом гляжу, весь зад в потекушках.
Бутылка, забытая в батоне, перетерлась о заклепки ремешка и прохудилась.
Опасные они, эти бутылки

Бывает такое, да вот только не видел я канистр для бензина на 1-2 литра, а для мотоцикла больше не нужно, только ценное место в кофрах займет.

Вот у меня с раходом очень интересная картина получается:
По городу 7 л/100 км. (Соответственно до резерва 250 км)
По трассе в пределах московской области (треть пути - пробираемся по пробке, треть пути - катим в потоке 60-80, треть пути - полет по трассе в режиме 140-150) расход 6 л/100 км. (Соответственно до резерва 300 км.)
А вот в дальнобойном режиме (80 миль в час на круизе по магистрали) расход зависит от страны где едешь.
По России - 8,5 л/100 км.
По Белоруссии, Украине и Италии 7,5 л/ 100 км.
По Польше, Чехии, Австрии, Германии 6,5 л/100 км.

5л. на сотню по трассе (100-120км.ч.). бак 17л.

http://www.ebay.com/itm/LaROSA-DESIGN-B ... de&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/ATV-and-Motorcy ... 89&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/Touratech-Polye ... 5409e96e24
http://www.ebay.com/itm/BIDON-DE-GASOLI ... 4acaf81a30

Вот на вскидку

в туристических магазинах навалом спец бутылок для топлива!

В городском режиме получается примерно 5,7-5,8 л/100 км. Маловато как-то, но это то, что показывает бортовой мини-компундер...
Полный бак (до отсечки, но при стоящем на подножке мотоцикле) сегодня показал ориентировочный пробег в 391 км, а бак 22.8 вроде...
Думаю, если залиться, сидя на мотоцикле и держа бак вертикально, то еще что-то влезет, пол-литра или около того? надо бы попробовать....
Так что для круглости цифр скажем, что примерно 400 верст на баке при городской (вполне плавной езде)...
По трассе при 140км/ч (+/-), с пассажиром и груженый кушал около 8 литров...

Около 300.

Расход:
на моем 883 10 году (полный сток) по трассе был 4.5 литра. по городу до 8 литров на сотню, у меня урал меньше жрет!

200 миль по трассе до резерва. 70-80 м/ч. Бак на 19 с чем-то литров.

На 100 милях на одометре в бак влазит где-то 6.5 литров примерно, лью 98-ой.

А можно ли на карбюраторный Спортстер 883 (2005 г ) поставить топливомер или лампочку-индикатор остатка топлива (допустим 3 л ) чтобы вовремя переключиться на резерв , из Харлеевкого доп тюнинга ?

А переключатель на бензокране на резерв тебя чем не устраивает?

98? алигархично:)

XR1200
Бак 13.25л. бензин 95 - до лампочки 220км + 10 на лампочке, дальше заправился, не стал испытывать до того как обсохну.
Все по городу.

Лампочка заранее начинает мигать на кочках и в поворотах, предупреждает. А переключатель - это когда уже мот глохнуть начинает. А ты в этот момент, например, на обгон идешь. Так что лампочка - идея хорошая, тоже об этом задумался.

Самое интересное что на 92-ом и 95-ом он начинает нестабильно работать и жрёт больше.

Бывает не успеваю переключиться на резерв , нужен сигнализатор остатка ....хочется что-то Харлеевское

карбюраторный спортстер 1200,в смешаном режиме хавает 6 литров 92-го на сотню.

Прокатился на мини дальнячек 700км в круг.
Расход по трассе с +1 получился 4.6 литров на 100км.
Катились 110км/ч.

Бака до полного осушения основы+резерва хватило на 270км.

Расход по трассе: 9-10 литров на 100 миль скорость 60-65 миль\ч, город 10 литров на 60 миль. Мот софтейл на Эво. Карб Микуни 42, выхлоп V&H коротыши, может в моторе еще что поменяно - не лазил...