Нашел Amsoil по адекватной цене у нас, заказал на два мота, себе и другу. Жду доставки. Не в качестве рекламы. Если кого заинтересует, пишите в личку, дам контакт.

В смысле производитель, или тип масла? Если вообще про бренд, то нормальное масло, дилер в НиНо сидит, лью 20в50 минералку в 96й, и праймери ойл в первичку. Ничего плохого. Американский блендер

спасибо. просто интересно. прям специально для спортстеров написано. неужели никто себе не лил

Я лил. Ну масло и масло.

лил бел рей для спортстера из тои же серии -минералка да и все

Коллеги, добрый вечер. Я новичек в мире ХД. Прочитал половину темы, изучил вопрос, но сомнения есть. Прошу ликбез.
Мотоцикл: Harley Davidson XL883C Sportster Custom 2003
Я так понял в мотор льем 20W50, вопрос стоит - синтетику или минералку?
Есть доступ к :
MOTUL 3000 20W-50 4T
MOTUL 7100 4T 20W50
Многие льют минералку, но смущает цена, честно гововря)

По поводу коробки и сцепления, я так понимаю, что подходит любое мотомасло для сцеплений в масляной ванне.
Многие мишут про 75w90 (GL 4+). А это уже полусинтетика. Льем его?

Надо, наверное, в первом сообщении темы прикрепить текст в духе:

Очень простой ответ:
Во все дырки воздушных харлеев лить 20W-50.

Простой ответ:
Все биг твины: в мотор 20W-50, в коробку GL 75w90, в первичку моторное 20W-50/ATF Dexron III.
Все спортстеры: в мотор 20W-50, в первичку моторное 20W-50/ATF Dexron III.

Всё остальное -- вопрос вероисповедания и кошелька.

Спасибо за уточнение) А что по поводу синтетики/минералки?
Я тут больше ломаю голову.

Я на это тоже уже ответил:

[/
буду пробовать такой комлект

Кстати, подтверждаю увеличение расхода топлива при использовании 10w60

Вот, на озоне взял, зато точно оригинал)

Доброго вечера.
Так у Газпрома есть мото-масло 20/50
Gazpromneft Moto 4T 20W-50 и в продаже на маркетплейсах. Зачем при этом дизельное?
Может я чего не понимаю?

По инструкции: diesel CF-4

у мото 4т допуск тоже SG и в ссылке на мануал написано, что в отсутствие оригинального масла можно долить дизельное, но потом незамедлительно мчать к дилеру и менять на родное.
Уже много раз муссировалась эта тема.
При прочих равных я бы взял таки мото4т чем "тракторное"... Может и маркетинг банальный, может и нет.
Вот тут как раз российские аналоги обсуждают и разбирают
viewtopic.php?f=22&t=21694&start=120

Ну и зачем вы снова муссируете? Ни про какое SG я в мануале ничего не вижу. В свой харлей можете лить что вам угодно, раз вам так нравится приписка MOTO, мне все равно. По мануалу вязкость и спецификация совпадают, и это главное.

Не заводитесь, сударь.
Лично Вам я никаких рекомендаций не давал и не за что не агитировал.
Что куда лить я сам разберусь, поверьте.
Есть желание пообсуждать Российские аналоги ГСМ -- ссылка выше.
Вы темой ошиблись.

[quote="Алешка"]Вот, на озоне взял, зато точно оригинал)


Нахрен такие эксперименты ?! Неужели так дорого, купить раз в год хорошего масла для своего мота ?

Хорошее масло это то, которое подходит по параметрам заявленным производителем техники, а не просто "хорошее".

Хорошее масло, это масло, которое сделано именно для твоего мотоцикла. Например