Несколько юзеров форума используют в TC моторе Shell Helix Ultra 10w60. Его нет в таблице
Вязкость 22,8 при 100градусах.

И вопрос по температуре масла так и без ответа остался, вот сегодня +9 вечером проехал 15км

Температура масла связна с температурой головок, цилиндров, всего мотора. А это может зависеть от бедной или богатой топливной смеси, впуска выпуска, прошивки мотора. Как у тебя с этим ?

Сейчас по холоду, на улице +9, температура масла в баке, 95-100, когда на улице +25, 110-115 по Цельсию

У меня Софтейл 2003 карб, лето в этом году было жаркое, +35+38 обычно и до +45 иногда. В движении по городу пробка показывала макс 225 Ф, при длительном движении по трассе так же. Обычно в районе 200 Ф.

Это получается 107 и 93 по Цельсию, похоже что мне стоит заморочиться, думал что высоковато, потому как нет масляного радиатора.
Кстати, если подержать долго кнопку на пробке, в Целсий переключается

Сделал табличку по маслам о которых писали и те что в теории можно лить, варианты желтым пометил наиболее подходящие для жары и пробок для себя, радиатора нет масляного, а пробка в маслобаке пару раз очень некрасивые цифры показывала 127*С и это 32 всего на улице было.
вот собственно табличка с диаграммой https://cloud.mail.ru/public/3s3L/6C7BwRLXP

Смотрю по вязкости себя хорошо показал Amsoil V-Twin 15W60, может его стоит попробовать, как думаете?

Это получается 107 и 93 по Цельсию, похоже что мне стоит заморочиться, думал что высоковато, потому как нет масляного радиатора.
Кстати, если подержать долго кнопку на пробке, в Целсий переключается

У меня пробка обычная механическая ) но я ее только в этом сезоне и поставил, как было раньше - не знаю. масло Castrol 20w-50 минералка.

А красный сектор с какой температуры начинается?

А там нет такого сектора )

У меня на софтейл тс96, в пробках в жару больше 260F не удавалось, без пробок 230F, на трассе 200F.

Правда у меня маслорадиатор и прошит.

Проблем с маслом из-за температуры не наблюдал,

А радиатор в пробке и не поможете, если он без вентилятора. Прошивка тоже особо сильно не спасает. Радиатор хорош когда в жару по трассе жестко накидываешь. А так то лучше уж картер большего объема ставить. Вот он реально хорош.