Т.е. на этом масле расход за 4500км - 500мл. А на других маслах расход наблюдался при подобной эксплуатации?

решил тоже эксперимент на газпроме провести 20 50 мото. туфта масло после амсоила. свежесобраный мотор (залил после обкатки в 2000КМ)сильно шумит при температурах мотора 130ц и выше и темп масла градусов 210-230ф. угар масла где то 0.5 на 5тыс.таже не угар а с сапунов гонит наружу .следующее на пробу 10 60 роснефть синтетика

решил тоже эксперимент на газпроме провести 20 50 мото. туфта масло после амсоила. свежесобраный мотор (залил после обкатки в 2000КМ)сильно шумит при температурах мотора 130ц и выше и темп масла градусов 210-230ф. угар масла где то 0.5 на 5тыс.таже не угар а с сапунов гонит наружу .следующее на пробу 10 60 роснефть синтетика

не магнум взял а рэйсинг. по оилклабу выбирал

вставлю свои 5 коп по поводу 10w-40 в первичку:
(писал уже в телеге HD Sportster, отсавлю след здесь)
весной перед сезоном сменил масла, и залил в первичку Amsoil 10w-40:

буквально сразу заметил при нагрузке пробуксовку - на обгоне мот орёт но тяги нет
ребята сразу затвердили - дискам хана, особенно демпферному,
загрустил, сезон накрылся думаю, пока закажу (+ съемник с али)...
кароче решил пока не разбирать, а менить масло
сменил на Maxima V-Twin Sportster:

всё вернулось на круги своя - гоняю от души...
ничего не берусь сказать про состояние дисков (буду вскрывать смотреть зимой), но изменение на лицо... думайте сами

Скатался в Крым на газпроме 4Т 20W50. Расход составил около 500мл, скорость 90-120.

Проехал 4500км... масло тёмное. Учитывая его стоимость, отличный результат. Мотор не развалился. Ни в коем случае не берите! За 1100р/4л сам всё скуплю.

Спм лью такую же максиму спортстер минералку в первичку, работает на ура. Товарищ льёт лукойл 4т 10w40 и тоже работает как надо) Может тебе левак амсоила попался.

Привет. Рискну предположить что как раз таки амсойл было слишком хорошее масло. С очень хорошими присадками снижающими трение. Настолько хорошими, что дискам сцепления не хватало силы трения чтобы не пробуксовывать. Где то в мотомануалах или литературе про масла попадались указания что нельзя лить масла со всякими присадками сильно снижающими трение (типа молибдена и пр. ) в агрегаты с мокрым сцеплением, работающим в масле.
Хотя вижу на фото канистры допуски что вроде пригодно для мокрых сцеплений…

в курсе про всё это... просто именно это масло рекомендовали тут и на других источниках для мокрого сцепления спортстера... залил и разочаровался, народ потом переобулся некоторый - типа 10w40 слишком жидкое и т.п.
я к этому и написал что не рекомендую по своему опыту 10-40..

у тебя 103 мотор?

решил тоже эксперимент на газпроме провести 20 50 мото. туфта масло после амсоила. свежесобраный мотор (залил после обкатки в 2000КМ)сильно шумит при температурах мотора 130ц и выше и темп масла градусов 210-230ф. угар масла где то 0.5 на 5тыс.таже не угар а с сапунов гонит наружу .следующее на пробу 10 60 роснефть синтетика

Третий год в моторе(103) EXTREME A.M.G. VRS 0W/5W-50 GTS, в коробке 75W 140 мотюль GL-5(там нет синхронизаторов просто шестерни), до этого Castrol такой же вязкости, все отлично. А вот в праймери 500 км проехал на лукойле дженезис 5/40, залито было по максимуму до нижней кромки- сцепление забуксовало на 4ой, нейтраль на горячую не поймать... Переплевался, сменил на тоже что и в мотор, и по мануалу 1350 мл. Все стало отлично. Может кому мой опыт поможет...

Стабильность можно оценить только сдав на анализ в лабораторию. Этого не делал... Не претендую, что это истинно правильное масло при отсутствии именитых оригинала и Ред Лайна... Но масло делается на 5 группе ПАО, эстеры. Индекс вязкости 194... а теперь гляньте, какой у вашего масла... Это стабильность смазки при изменении температуры двигателя...