Напишу сюда же, чтобы темы не плодить.
Времени на все не хватает, сделал еще в среду, все, по гаражам проехался, все тянет, все норм.
сегодня выехал на трассу, ну чтобы разогнаться до 100 км/ч и больше. Хорошо, идет, прет, скорость набирает... но радовался недолго. минут через 15 хряп - и сцепление провисло, т.е. оно работает, чувствуется, диски расходятся сходятся, но передачи заклинило. так на третьей в гараж и вернулся. покатал туда сюда перед гаражом, вылезла и нейтраль и скорости жамкаюца.... но ручка провисла. сильно. ладно, закатил в гараж, времени не было смотреть, вечером приятелю набрал, рассказал. говорит , скорее всего эту планшайбу сорвало, у него на дайне на 88м, тоже самое было. говорит, есть у него гайка, которая на 17, на вал который на шток цепляется, завтра привезет, если я у себя такую не найду. завтра крышку дерби сниму, посмотрю.
Может уважаемый All чего нибуть подскажет?
ЗЫ. в суздаль сгонять в выхи хочется, жена отпускает, да и прокатится хоть на 250 км как то прям уже тянет, давно никуда не выбирался....

А по вашим симптомам, похоже развалился выжимной подшипник сцепления, который в правой крышке на коробке. Туда идите и смотрите тоже. Выхлоп снимать не охота ?! А придётся. )))

Дабы структурировать вышесказанное и как писал ДМС

Резьба на гайке корзины сцепления
88/69/103 левая, тоесть откручивания по часовой стрелке, а закручивается против ЛЕВАЯ!

Шкив на коробке

Эво/88 5 ступки (про 6 ступые киты в 5 ступый картер я не помню)
Резьба левая , тоесть откручивания по часовой стрелке, а закручивается против ЛЕВАЯ!

Все 6 ступки
Резьба правая, тоесть откручивания по против часовой стрелке, а закручивается по часовой стрелке ПРАВАЯ!

С тлф пишу из гаража. И план шайба и подшипник целые. Домой приду выложу фото. Сейчас поставлю крышку коробки на место, посмотрю чего будет. Теперь я в тупике совсем