| HarleyConv.ru http://www.harleyconv.ru/ |
|
| 883 => 1200. Конверсия двигателя Спортстера. Общие вопросы http://www.harleyconv.ru/viewtopic.php?f=20&t=192 |
Страница 21 из 21 |
| Автор: | Bulka [ 08 окт 2021, 11:44 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: 883 => 1200. Конверсия двигателя Спортстера. Общие вопр |
Возник вопрос, есть поршневая от бьюела xb12s и головы от него и мой инжекторный спортстер 883 2008 года, насколько я понял это самый хороший вариант для переделки 883 в 1200. Но сапуны на головах бьюэла выходят вверх клапанных крышек а не в сторону дросселя как на спортстере. Вопрос достаточно просто просверлить отверстие в нужном месте для сапунов и установить рокер боксы от спорстера. Потребуются другие толкатели или нет? подойдут ли рокер боксы от спортстера на головки бьюэла? |
|
| Автор: | Ром-Ромыч [ 08 окт 2021, 19:27 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: 883 => 1200. Конверсия двигателя Спортстера. Общие вопр |
Bulka писал(а): Возник вопрос, есть поршневая от бьюела xb12s и головы от него и мой инжекторный спортстер 883 2008 года, насколько я понял это самый хороший вариант для переделки 883 в 1200. Но сапуны на головах бьюэла выходят вверх клапанных крышек а не в сторону дросселя как на спортстере. Вопрос достаточно просто просверлить отверстие в нужном месте для сапунов и установить рокер боксы от спорстера. Потребуются другие толкатели или нет? подойдут ли рокер боксы от спортстера на головки бьюэла? У Бьюлла степень сжатия с его поршнями 10:1. При прокладке толщиной 1,0 мм. Твоя степень сжатия соответствует твоим валам. Если валы-883 остаются, толщиной прокладки уменьшать степень сжатия. Или ставить поршни от Спортстера 1200. Рокеры у Булки свои, клапаны другой длины, к ним надо бьюлловские штанги-толкатели. В общем, эффект будет, но чудес не ждите. Настроить такое будет непросто. Разве что, выхлопом удастся подыграть, где-то поставить правильный свисток, чтобы мотор хоть как-то продувался с маленькой дыркой на впуске. На всю катушку работать верхушка Бьюлла будет только со своими валами и впуском с диаметром дросселя 49 мм. Дудка желательна, иначе на верхах провалится. Т.е. инжектор Бьюлла (2008+) ставится горизонтально (или какой-то афтермаркет-дроссель с большой дырой). Стартовую прошивку можно списать вручную с бьюлловской или собрать на бьюлловских мозгах, которые шьются (бьюлловским валам бьюлловские карты зажигания). Или как вариант - злые валы (для Спортстера) с соответствующей прошивкой от Диноджета (Повер-Вижн, лицензия и т.д.). В любом случае шить придётся, само не заработает. У Спортстера клапаны сапунов в рокербоксах, а у Бьюлла в самом сапуне. Можно сделать вентиляцию не в головах, а в верхней части картера одним шлангом. А сверху всё закрыть и лишние детали убрать. Один обратный клапан, чтоб наружу дул. На старых Спортстерах так когда-то делали, кстати... На модели 1100. Валы булошные и штанги у меня есть, если что... Инжектор, который туда можно приделать. Мозги найти не проблема, на ебеях продаются. |
|
| Автор: | Zhurbik [ 27 ноя 2021, 01:03 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: 883 => 1200. Конверсия двигателя Спортстера. Общие вопр |
Всем привет, такая ситуация. Решил переделать свой xl883 в 1200, снял цилиндры и обнаружил что он уже 1200  . По номерам выбитым на поршневой можно определить ремонтный это размер уже проточен или стоят просто цилиндры 1200? Такие маркировки, 22650-04А. SD07. 5347
|
|
| Автор: | Zhurbik [ 10 дек 2021, 12:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: 883 => 1200. Конверсия двигателя Спортстера. Общие вопр |
Zhurbik писал(а): Всем привет, такая ситуация. Решил переделать свой xl883 в 1200, снял цилиндры и обнаружил что он уже 1200 . По номерам выбитым на поршневой можно определить ремонтный это размер уже проточен или стоят просто цилиндры 1200? Такие маркировки, 22650-04А. SD07. 5347Вопрос уже не актуален |
|
| Автор: | norudo [ 01 ноя 2022, 11:13 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: 883 => 1200. Конверсия двигателя Спортстера. Общие вопр |
надо ли менять головы, или можно продолжить ездить на 883? Конечно лучше всего поставить ткакие-нить крутые, типа бьюэлловских, или от XR, но блин дооорого. |
|
| Страница 21 из 21 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|