Внесу с вашего позволения свои 5 копеек.
Автор жалуется на жесткость подвески, но при этом хочет увеличить размер хода. При этом он не рассказывает какие конкретно амортизаторы имеет сейчас. Лично я не очень ли битубу. Но это мое личное мнение и в данном контексте не имеет значения. А вот что имеет значение: если битубу продавал Тимофей, то продал он ее минимум с двумя регулировками, а скорее всего с тремя: преднятяг, сжатие и отбой.
Автор, судя по твоим постам преднатяг у тебя не выставлен, без преднатяга ни сжатие, ни отбой настроить не получится. Нужно заморочиться и настроить sag, он же преднатяг, и после это регулировать сжатие и отбой. Как раз последние две регулировки тебе и дадут плавность хода, но при этом ты не сможешь действительно хорошо контролировать мотоцикл в быстрых затяжных поворотах на высокой скорости, либо ты получишь достаточно плотный мотик, который будет рулиться на высоких скоростях, но при этом очень жесткий. Чудеса бывают только в электрорегулируемой подвеске, которая на основании показателей датчиков делает все эти манипуляции самостоятельно.
В общем. Битубу можно любить, можно любить елинс, можно любить легенд - но одно известно точно, 13 дюймов это действительно достаточный ход для комфортных путешествий. 14 дюймов это конечно круто и здорово, только зачем платить за то, что не будешь использовать, парни из стантекса на заднем Яву заставляют ездить и ориентироваться на это не нужно, как раз им 14 скорее всего и нужны, поскольку они это будут использовать.
Ещё вопрос - что стоит спереди и какой высоты?
Много написал, надеюсь что основанную мысль смог донести - перед заменой пробует настроить свою подвеску, на YouTube очень много информации об этом, не спешите, пробуйте.
На последок подкину немного на вентилятор, на авито периодически встречаю объявление о продаже б/у битубы, в причинах продажи вечно пишут - купил елинс.
Автор, если будет нужна помощь по настройке, стучись, я не профессионал конечно, но своей ума смог дать. Имею РГ перед фкс228 - зад hd044
|
