А что порекомендуете для FLSTN'17?
Пока нашел только HD015HMG12.
Если ставить их, то что ставить в вилку?

Миш, бери не меньше 13, спина тебе спасибо скажет. Главнее - как ехать, а не как выглядеть.

Резиновый демпфер в заднем супорте может отвалился и супорт на кочках бьёт о маятнмк.

передняя подушка дрыгателя живая?

Как проверить?

на заведенном двигателе спереди смотри, как она амортизирует.
порванную увидишь.
ну или чурку под мотор, и монтажкой мотор пошевели снизу вверх.

Сегодня поставил на Sportster 1200 Low Bitubo Rear Shock Absorbers HD024WME03 (Twinshocks adjustable: spring preload, rebound, length 281mm, chromed spring). Задача была, чтобы внешне выглядел так же как и сток по высоте. Мой вес - 85 кг. Непонятно как настраивать, так как при любых настройках "крутилок" получается все время жестко. Заметно улучшилось управление, но с точки зрения комфорта от езды по небольшим неровностям - вообще нет. Думаю, что на таких небольших амортах даже нет смысла брать настройку отбоя (Rebound), так как при небольшом ходе штока работа данной фичи вообще незаметна.

281мм это типа 11дюймов.
Уверен, что сток был именно 11 ?

Парни, подскажите как настроить преднатяг? В инструкции написано кол-во оборотов - 2 до 100 кг, дальше +3 и +4.
От какого положения считать? Они же с завода преднастроены. Если выкрутить в 0 и сделать 2 оборота - это будет меньше чем заводская настройка.

Я осилил инструкцию в общих чертах:

1) Нужно вывесить мот, чтобы два колеса были в воздухе, чтобы задний амортизатор полностью распрямился. Замеряем расстояние от места крепления амортизатора до любой точки в районе седла, по вертикали, например.

2) Ставим мот на колеса, ровно, замеряем расстояние между этими же точками. Разница должна быть в пределах 10mm and 25mm for road bikes.

3) Садимся на мот с ногами и полной экипировкой, замеряем то же расстояние. Разница между первым замером и третьим должна быть в районе 25mm and 40mm for road bikes.

Если разница меньше, то пружина пережата, если больше и наоборот.

От нулевого положения настраивается. Все эти инструкции по моему полная х... Опытным путем настраивал. Маркером отметил точку на шайбе. Выбрал участок дороги с кочками и проехав крутил по 2 оборота Получилось 5 оборотов преднатяг и 1 положение отбой. С пассажиром 7 оборотов преднатяг и 2.5 отбой. Если пружина перетянута получаешь пинок на кочке , если не дотянута качает вверх вниз. По ощущениям как тока устранил раскачку , вот оно самое.

Стремитесь к 1-1,5" статического хода