Форумчане, подскажите может кто пользовал тормозную систему TCB, которая не дает заблокировать колеса при "паническом торможении" - какие впечатления?
Речь идет об этой штуке
http://www.tcbbrakesystems.com/index.html

Может кто даст ответ с точки зрения инженера, на сколько эта приспособа добро/зло ?

Вот есть видео, но не по-русски

http://youtu.be/TWMdDq_n9zA

Народ потеет тормоза прокачивает, а они предлагают навечно к тормозам пузрёк воздха прикрутить. Гениально!

моя школа! я люблю так прокачивать чтоб мягковатый рычаг был!))

По словам одного из софорумчан, эта штука реально помогает. Ну и на видео вроде все работает именно так, как задумал производитель...

Сила трения все еще равна «мю»*«N».

коэффициент трения колодки-диск сравнительно постоянный
коэффициент трения шина-покрытие может быть весьма различным

Предлагаемое изделие - ограничитель "N" в паре колодки-диск.
Коэффициент трения шины по поверхности не учитывается никак, равно как и реакция в опоре.

Наверное, поможет более плавно включить тормоз в случае паники, если хватит времени и производительности машинки.
А если шланги, например , подраздувает, а машинка так себе -то прям ужасно вредная приблуда.

полезная хрень, позволяет регулировать усилие не линейно а по параболе, а не ограничивает как писал предыдущий оратор) продается на ебее в 4-х видах жесткости, надо подобрать так чтоб блокировка наступала только когда давишь со всей дури - тогда будет польза
хотя "со всей дури" на разных скоростях и покрытиях может быть разной)) так что новичкам ставить можно, а когда перестанут боятся критических ситуаций - переучиваться без нее

А как ты понял, что 4 вида жесткости? Насколько я понял, предлагаемые системы для разных мотоциклов просто: для харли и Индиан одна, для японцев другая, для квадриков третья... Разве не так?
И на счет переучивания в последствии : это типа если учился на моте с ABS, то потом тоже переучиваться при пересадке на мот без ABS ?

не знаю как переучиваться, но без абс надо четко понимать - нажал на передний со всей дури и не отпустил больше половины секунды спустя - лежишь))
вот картинка с ебея http://www.ebay.com/itm/371301054836

Где там парабола Линейно ж вроде?

Там есть еще другие, не по 40, а по 75 американских рублей
http://www.ebay.com/itm/NEW-TCB-Braking ... 7647&rt=nc

Я так понимаю эта штука позволяет жмакнуть тормоз не "на пол секунды", а на немного подольше - потом всеравно блокировка. Ну типа дает некий запас для понимания ситуации. Просто если от нее только положительный еффект, то нет смысла ее потом снимать. Или всеже существуют какие-то минусы о которых производитель умалчивает?

Чета я особой разницы для себя не заметил. А так, если к этой приблуде привыкнешь, то потом действительно переучиваться придется. От лукавого все это.
Как приблуда для занижения холостых на инжекторах. Придумано же АВS, чего велосипед заного изобретать.
Кроилово....ну вы знаете.

И как ты, мил человек, сделаешь АБС на нунезнаю туринг 94 года?

Был опыт использования этой приблуды?

ну это вполне возможно. берешь АБС от полицейской электрички 07 года и ставишь. она абсолютно независима от мозгов. приколхозить " гребенку" с датчиком на колеса тоже не такая уж проблемма. только делать придется самому, слишком большая ответственность, вряд ли кто согласится. хотя....

А заработать?

Помню как DMC брался, но ценник обещал военно-космический честно и сразу.

Альтернатива АБС?!
Ржунимагу. Да всё равно если с дури жамкнуть, то колеса заблокируются. А если рычаг в руль упрется и всё равно не заблокируется, то это уже неэффективная работа тормозной системы....
+1 к Педро: лучше воздуха в систему напустить немного, чтобы рычаг был помягче.

странная штуковина.
с одной стороны, тут 2 диска на перед делаешь, 4 поршневые брембы и армированные шланги, чтобы тормоза улучшить.
с другой стороны, без навыков экстренного торможения, хорошие тормоза - прямой путь к блокировке пер.колеса.

еще мне кажется, что эта штуковина должна увеличить тормозной путь.
в общем, для новичков может и сойдет (в комплекте с ограничителем мощности двигла)
но полезнее выработать навык экстренного торможения.

Я про видео.


+1

На одном из харлейских сайтов есть обзор с замерами тормозного пути ДО и ПОСЛЕ.
Установлена приблуда была на Электру.
Автор обзора доволен, говорит тормозной путь со скорости 60 миль в час сократился на 7 футов, возвращать устройство он не стал.