У кого китайская фара с переходным кольцом, кто как поборол трепыхание декоративного кольца? Он сверху вообще не дерижтся на металлической скобе этой и стучит на кочках.

Загнул эту хрень сверху посильнее ,одел на нее ободок красивый и только после затянул эти три болта под шестигранник крепящие переходник к бэтвингу ,затем закрутил ободок снизу ..Всё просто Вот такая загогулина ,понимаещь

Тоже попробую погнуть верхнюю хрень с пазом. Внизу гнул, да видать недостаточно. Ещё мысль такая пришла, под всю эту конструкцию вырезать из листа нержавейки кругляшок, чтобы в него фара пролазила с минимальным зазором, иначе у меня большие опасения за электронику в бетвинге. После установки переходного кольца теперь большие щели, через которые будет лететь не только вода, но и грязь

Нет никаких зазоров ,одевается родной узкий ободок ,как выше писал,а прямо на него большой ,с клювом у меня например,купленный там же где и фара...

Я правильно понял, что переходную планку ты взял новую,а узкое кольцо открутил с нее и выкинул, а вместо него взял узкое кольцо от старого крепления? У тебя сверху широкий ободок держится на стальной скобочке, а снизу на саморезе и всё?

Я купил комплект 3 фары, плюс эта эта штука под диодные фары с более глубоким днищем ,мне надо было все в чёрном...Затем удалил с бэтвинга родную корзину эту и поставил новую ,черную .Потом начался секс с подгонкой ,после нескольких попыток подогнув верхний усик удалось закрепить фару ,но был нюанс- родной узкий ободок фары не получалось закрепить на затянутой фаре,поэтому пришлось ослабить три болта крепящие фару ,затем одеть родной ободок и лишь тогда через отверстия затянуть фару наглухо .А толстый широкий ободок одевается поверх тонкого и стягивается винтом с гайкой снизу.Такие же ободки с клювом стоят у меня на поворотах и допфарах,хотелось одинаково...Надеюсь всё понятно))) И ничего не выкидывал ,родные фары с корзиной и планкой убрал на стеллаж .

Народ, нужна помощь
Просто крик души
Мот софтейл, фэт бой. 10 год. фара сток.
хочу перейти на LED, заказал со штатов TruckLite оригинальный - все встало НО сама фара торчит из ободка вперед на 1,5-2 см примерно.
Сразу снял, не понравилось, продал.
Заказал китайский который хвалят здесь по ссылке, думал он встанет заподлицо, как родная. НЕТ! Даже ставить не стал, сравнил со своей снятой. Тоже будет выступать.
Сейчас вот тоже продавать буду.
ВОПРОС - что поставить чтобы не торчало из-за ободка? Ткните носом пожалуйста

Вот такая хорошо встанет. Но она не китайская.
https://www.wisconsinharley.com/harley- ... -67700173/

верю, но не готов сейчас к таким тратам. думаю про б/у оригинал или новый али.

Фару брал с Али, очень доволен. Вроде сток в РФ есть, быстрая доставка типа. Смотрел её?

а какую именно? там несколько моделей по ссылке.
и, блин, такая же проблема - почему-то конструктив фар такой что они выпирают из-за ободка. хоть и не так заметно как труклайт)

Странно, у меня ничего не выпирает..

так у электричек конструктив фар другой

Ну так то у меня ещё и софтейл есть)))

какая именно не выпирает? труклайт? или какая?

По моей ссылке которая открывается, второй вариант, хром версия. У меня софтейл, она встала без единого танца с бубном, болт-он. Единственное отличие по форме от стоковой стеклянной лампы-фары это меньший радиус внешнего стекла, то есть внешнее стекло более выпуклое чем у стока. Мне с ободком-козырьком вполне приемлемо. В теме "нерегулярный дневник" есть фото.

Всем привет. Подскажите ссылку, тут на форуме продавал человек лед фары, ушел в ВК? Пытался потыкаться в ВК - не нашел.
Конкретно - ищу фару на Спортстера.

Доброго дня! Продолжу тут, что ли.

Сначала ответ к вопросу "надо ли закатывать фару в пленку". Вот никогда бы не подумал, что победителем буду именно я))


Далее, сосбтна, поэма. Когда купил кинга, на нем стояли диоды фары (и голова и люстра). Штатная оптика была в коробках отдельно. Диоды мне зашли, пока я гараже был. А как выехал - расстроился. Светят они по ощущениям на 180 градусов, но метров на 5 вперед, дальше уже сильное рассеивание.




Стоковые светят очень жидко (люстра вообше не ясно для чего), но зато метров на 15. Гайшники в мск тормозили, но вопросов не задавали. А потом я уехал в Лугу на фест, где весь въезд пестрел мотобатовскими цветами. Там - то меня на задницу и взяли, мол андрейсегеич, мотоцикл вашего года выпускался с другой фарой, айяй, за это вообще-то прав лишают, но я считаю, что это глупо, так езжай, но попадешься еще раз - уж извиняй. Не попался, но приехав домой, поставил родную оптику. А то там впереди поездка на север брезжила и вообще не хотелось где-нибудь под Архангельском проблемы заиметь. То было в в сезоне 24.

Короче, ездил до прошлых выходных, пока не случилось то, что на первом фото)) Сейчас снова поставил диоды, пока не решил что делать дальше. Хочется оставить диоды, но не иметь проблем с законом. Я так понимаю, единственный способ это купить оригинальную фару с современного кинга и если тормознут я так и скажу, мол фара сертифицирована для харли, да, не для моего, но мой не имеет различий ни в разъемах ни в посадочных местах (не заставят же фару скидывать для проверки). Или это все равно не гарантия? На моих диодных фарах маркировка DOT SAE E9, я так понимаю, это значит, что фары прошли сертификацию для дорог США и Испании. Сейчас каша небольшая в голове. Вроде для РФ другая маркировка должна быть. Могу ли я ездить с таким комплектом или это до первого принципиального служивого?

Я с ним связывался, он свернул деятельность по фарам, оставались какие-то совсем не интересные варианты (как на али)

развели тебя, кмк, права за это не лишают, если ты только не поставишь красные или синие огни в люстру или фару. Штраф в 500 р выписать могут и предписать вернуть взад галогенки, но вообще всем наплевать обычно.