Видимо решили что ты их тролишь)))

Я состою в этой группе. И там мне не ответили на мой вопрос про балансиры.

Ага, и сейчас тоже))). Но даже ты, обладатель желтка от S&S не можешь мне сказать насчёт валов)

На айрон хорсе 111-м, нет балансиров,.вибрации на определенных оборотах такие,что слетают ноги с подножек и зубы стучат))но валит он бодро, но страшно)))

На форуме есть человек с S&S 111-ым мотором в жесткой раме.
С его слов ничего там с подножек не слетает и пломбы не вываливаются. Просто не все умеют эти моторы готовить.

Так с чего ты решил что валы есть?

Ну есть же на форуме мотористы, которые видели изнутри не один мотор S&S, почему у них не спросить. Да и как писал выше, обратиться в техподдержку S&S.
Что касается крепления мотора к раме, вопрос уместен, а начинка мотора S&S ну ни как не относиться к этой теме.

К этой теме начинка даже очень относится т.к. моторы S&S стоят на биг догах.

Я состою в этой группе. И там мне не ответили на мой вопрос про балансиры.

Потому что владельцы этих мотоциклов не лезут в мотор, мотор самодостаточный и не требует незамедлительного тюнинга после приобретения, в отличие от самого мотоцикла, на который он установлен. Вот поэтому как он крепится к раме знают все, а что в нутрии только те кто в него лазил и это скорее всего механики мотористы, а на каком именно мотоцикле установлен мотор значения не имеет.

Не не не, про свой мотоцикл я знаю всё, а вот начинка двигателя меня не интересует, так как он работает как часы и к нему нет претензий. И когда придет время его половинить, я обязательно изучу его начинку, но надеюсь это произойдет не скоро

Да знаю я, это S&S 96"
Кароче, тебе это спать не даёт? Я уже выше написал, к кому обратиться с этим вопросом

У меня S&S111 мотор, там даже по картеру видно, что балансиров нет. Но на всякий решил спросить у производителя:

No they are not, the only ones are the new M8 motor by Harley Davidson and the B style engine by Harley Davidson.
Kind regards,
Scott