Верной дорогой идете,товарищ!

Клевая штука. Из спортивного интереса, пришлось помучаться, но похоже я его вычислил - Komatsu G40 или его родственник?
https://www.tamiya.com/english/products ... /index.htm
Сорри за поддержку оффтопа.

Родня звёздная ступица - это просто капец! Я первый раз без мануала даже подходить к ней боялся. Сейчас и с закрытыми глазами переберу, конечно. Но такого идиотизма не встречал ни где больше в жизни! Не могу понять, КАК это могло прийти в голову любому инженеру? И ролики подшипников, работающие прямо по телу ступицы тоже...


Следующая ступица - мидстар, стала на много проще. Но и там умудрились извернуться по полной! С одной стороны подшипники (да, два одинаковых) запрессовываются не в саму ступицу, а в тормозной барабан, который болтами прикручивается к ступице! Ваще, ну как?!

пс.Моё мнение: перебирать ступицу в оригинал. Не смотря на сложность этого бреда, работает он нормально. А если уж прям хочется нормальных подшипников, то и купить такую-же по виду ступицу, но под нормальные, а эту продать любителям аутентичности. Это будет честнее и идеологически правильно.

ппс.А что за зазор выставляется регулировочными шайбами? Не подшипники же, шайбы на них ни как не влияют.

А это просто крышка которая позволяет опорнику двигаться относительно оси колеса. Таков конструктив вилки.

Как правило это место разворочено неоднократно рвущейся цепью и понять что да как не всегда можно. Но это так. Выборка на крышке рядом с отверстием под ось именно для этого. А в крышке с вилкой должен штифт для этого стоять. https://www.ebay.com/itm/Wide-Tranny-SP ... 3431746876