HarleyConv.ru :: Просмотр темы - 2020 Road Glide Special Individual Lightweight

Timusa писал(а):

Alex Zharoff писал(а):

козырьки просто стоят

Вот они именно глаз мне резанули. Сзади. Там просится эту перекладину убрать и что-то другое сделать.

Carizma писал(а):

Gefest писал(а):

Carizma писал(а):

Что за платформы? Что за фирма? Есть фото пассажирских?

Gefest писал(а):

Что за платформы? Что за фирма? Есть фото пассажирских?

Alex Zharoff писал(а):

Как только ты узнаешь цену на них ( под сотню) дальнейшее желание пропадет узнавать

Alex Zharoff писал(а):

Как только ты узнаешь цену на них ( под сотню) дальнейшее желание пропадет узнавать

Andrey Mzp писал(а):

Классный мот.. рассматривал, как вариант, если бы взял туринг.

Смотрю, люди пересаживаются с турэндур на хд.. но меня уже возникает проблема с маршрутами - рисую Алтай на майские, так несколько интересных мест мимо.

yakovlevn писал(а):

Andrey Mzp писал(а):

гонял у нас товарищ в этом году на Алтай на РГ - там конечно тяжело, но часть маршрутов и Гусь не возьмет - только допиленная буханка или козел))
а вообще в идеале иметь 3 мотоцикла в гараже - большой туринг на дальняки, средний гусь (850), и что-то борзое на город))

Papakarla писал(а):

Без обид, но выхлоп вообще не сочетается с этим мотом.

Carizma писал(а):

Короткий выхлоп больше для таких товарищей подходит. Кофры там длинные и высокие под ними прячется пневма (ресивер и насос) и выхлоп там будет мешать

захарка писал(а):

А с заглушенным мотором и штатных колонок хватает.

захарка писал(а):

Ну ок, я ещё с натяжкой могу понять зачем люди на туринги ставят прямотоки. Для кого-то лучшая музыка -- это музыка мотора.
Но зачем ставить такой лютый выхлоп вместе с музыкой?) Это ж ни того, ни другого: в дороге слушать музыку не получится, ибо лютейший прямоток. А с заглушенным мотором и штатных колонок хватает. Это всё равно что купить ниву, занизить её и поставить модные огромные тапки с низкопрофильной резиной.

Sardi писал(а):

Вот ни разу не согласен, штатные колонки (как минимум те, что стояли у меня) - кровь из ушей. Даже не то что при заглушенном - при выключенном моторе! :lol:

Carizma писал(а):

У этого мота с выхлопом и музыкой все в порядке. Поверьте мне. У меня после того как я закончил делать ему музыку и тестировать ее еще долго в ушах звенело :mrgreen:

Автор:	Carizma [ 22 дек 2020, 10:34 ]
Заголовок сообщения:	Re: 2020 Road Glide Special Individual Lightweight
Ну с таким выхлопом, музыку точно менять нужно

Автор:	Alex Zharoff [ 22 дек 2020, 10:43 ]
Заголовок сообщения:	Re: 2020 Road Glide Special Individual lightweight
Timusa писал(а): Alex Zharoff писал(а): козырьки просто стоят Вот они именно глаз мне резанули. Сзади. Там просится эту перекладину убрать и что-то другое сделать. Ясно, в таком случае голосую за заднюю планку cvo) По теме, только сейчас прочитал ее название и вопросы к lexito тогда отпадают.

Автор:	Gefest [ 22 дек 2020, 10:47 ]
Заголовок сообщения:	Re: 2020 Road Glide Special Individual Lightweight
Carizma писал(а): Что за платформы? Что за фирма? Есть фото пассажирских?

Автор:	Carizma [ 22 дек 2020, 10:50 ]
Заголовок сообщения:	Re: 2020 Road Glide Special Individual Lightweight
Мот не мой. На этом моте из моего только музыка. Несколько фоток тут https://kachev.com/2020/09/12/2018-harl ... glide-cvo/ может получится разглядеть получше

Автор:	Alex Zharoff [ 22 дек 2020, 11:12 ]
Заголовок сообщения:	Re: 2020 Road Glide Special Individual Lightweight
Gefest писал(а): Carizma писал(а): Что за платформы? Что за фирма? Есть фото пассажирских? Как только ты узнаешь цену на них ( под сотню) дальнейшее желание пропадет узнавать

HarleyConv.ru http://www.harleyconv.ru/

2020 Road Glide Special Individual Lightweight http://www.harleyconv.ru/viewtopic.php?f=13&t=19892	Страница 3 из 14

Автор:	FatBob [ 22 дек 2020, 11:37 ]
Заголовок сообщения:	Re: 2020 Road Glide Special Individual Lightweight
Gefest писал(а): Что за платформы? Что за фирма? Есть фото пассажирских? Defiance оригинальные.

Автор:	FatBob [ 22 дек 2020, 11:47 ]
Заголовок сообщения:	Re: 2020 Road Glide Special Individual Lightweight
Alex Zharoff писал(а): Как только ты узнаешь цену на них ( под сотню) дальнейшее желание пропадет узнавать Та ну какая сотня, если у ОД только, так меньше 50 обойдутся 4 платформы.

Автор:	Gefest [ 22 дек 2020, 11:55 ]
Заголовок сообщения:	Re: 2020 Road Glide Special Individual Lightweight
Alex Zharoff писал(а): Как только ты узнаешь цену на них ( под сотню) дальнейшее желание пропадет узнавать Где я могу увидеть цену "под сотню" за эти платформы?

Автор:	Andrey Mzp [ 22 дек 2020, 12:26 ]
Заголовок сообщения:	Re: 2020 Road Glide Special Individual Lightweight
Классный мот.. рассматривал, как вариант, если бы взял туринг. Смотрю, люди пересаживаются с турэндур на хд.. но меня уже возникает проблема с маршрутами - рисую Алтай на майские, так несколько интересных мест мимо.

Автор:	Alex Zharoff [ 22 дек 2020, 13:30 ]
Заголовок сообщения:	Re: 2020 Road Glide Special Individual Lightweight
Lexito, если старые подножки перед-зад пойдут в отвал, то интересна цена. Можно в личку.

Автор:	yakovlevn [ 22 дек 2020, 15:19 ]
Заголовок сообщения:	Re: 2020 Road Glide Special Individual Lightweight
Andrey Mzp писал(а): Классный мот.. рассматривал, как вариант, если бы взял туринг. Смотрю, люди пересаживаются с турэндур на хд.. но меня уже возникает проблема с маршрутами - рисую Алтай на майские, так несколько интересных мест мимо. гонял у нас товарищ в этом году на Алтай на РГ - там конечно тяжело, но часть маршрутов и Гусь не возьмет - только допиленная буханка или козел)) а вообще в идеале иметь 3 мотоцикла в гараже - большой туринг на дальняки, средний гусь (850), и что-то борзое на город))

Автор:	lexito [ 22 дек 2020, 18:55 ]
Заголовок сообщения:	Re: 2020 Road Glide Special Individual Lightweight
подскажите пожалуйста, может кто ставил, минусы? родные дуги в продаже, поменял по причине, не нравится, да и при заваливании помимо передачи на раму тянет еще и фаяринг. Поставил низкие от CVO, вот только верхняя труба не нравится хоть и отдельно ставится, слишком много железок. Нашел на мой взгляд неплохое решение по скрытой поддержке от http://baggernation.com/item.php?iid=287 кто имел опыт поделитесь пожалуйста

Автор:	Andrey Mzp [ 22 дек 2020, 19:16 ]
Заголовок сообщения:	Re: 2020 Road Glide Special Individual Lightweight
yakovlevn писал(а): Andrey Mzp писал(а): Классный мот.. рассматривал, как вариант, если бы взял туринг. Смотрю, люди пересаживаются с турэндур на хд.. но меня уже возникает проблема с маршрутами - рисую Алтай на майские, так несколько интересных мест мимо. гонял у нас товарищ в этом году на Алтай на РГ - там конечно тяжело, но часть маршрутов и Гусь не возьмет - только допиленная буханка или козел)) а вообще в идеале иметь 3 мотоцикла в гараже - большой туринг на дальняки, средний гусь (850), и что-то борзое на город)) Есть такое..) надеюсь, съезжу > расскажу.

Автор:	VIctor [ 23 дек 2020, 12:26 ]
Заголовок сообщения:	Re: 2020 Road Glide Special Individual lightweight
Papakarla писал(а): Без обид, но выхлоп вообще не сочетается с этим мотом. Поддержу! Не про спорт а про эстетику туринга: ИМХО короткая труба требует замены кофров, боковых крышек и возможно даже крыла (в зависимости от формы новых кофров). Если этого не сделать то нарушается весь дизайн, который заточен под двойной выхлоп. При короткой трубе образуются некрасивые пустоты в районе кофров и заднего колеса с обеих сторон. Я тоже думал про короткий выхлоп, но отказался именно по соображениям общей эстетики туринга.

Страница 3 из 14	Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/

Автор:	elcasador [ 23 дек 2020, 13:45 ]
Заголовок сообщения:	Re: 2020 Road Glide Special Individual Lightweight
Зачем покупать турер и потом делать из него гоночный болид? Хотя кому что конечно...

Автор:	Carizma [ 23 дек 2020, 13:52 ]
Заголовок сообщения:	Re: 2020 Road Glide Special Individual Lightweight
Короткий выхлоп больше для таких товарищей подходит. Кофры там длинные и высокие под ними прячется пневма (ресивер и насос) и выхлоп там будет мешать

Автор:	захарка [ 23 дек 2020, 14:04 ]
Заголовок сообщения:	Re: 2020 Road Glide Special Individual Lightweight
Carizma писал(а): Короткий выхлоп больше для таких товарищей подходит. Кофры там длинные и высокие под ними прячется пневма (ресивер и насос) и выхлоп там будет мешать Ну ок, я ещё с натяжкой могу понять зачем люди на туринги ставят прямотоки. Для кого-то лучшая музыка -- это музыка мотора. Но зачем ставить такой лютый выхлоп вместе с музыкой?) Это ж ни того, ни другого: в дороге слушать музыку не получится, ибо лютейший прямоток. А с заглушенным мотором и штатных колонок хватает. Это всё равно что купить ниву, занизить её и поставить модные огромные тапки с низкопрофильной резиной.

Автор:	Sardi [ 23 дек 2020, 14:06 ]
Заголовок сообщения:	Re: 2020 Road Glide Special Individual Lightweight
захарка писал(а): А с заглушенным мотором и штатных колонок хватает. Вот ни разу не согласен, штатные колонки (как минимум те, что стояли у меня) - кровь из ушей. Даже не то что при заглушенном - при выключенном моторе!

Автор:	Carizma [ 23 дек 2020, 14:20 ]
Заголовок сообщения:	Re: 2020 Road Glide Special Individual Lightweight
захарка писал(а): Ну ок, я ещё с натяжкой могу понять зачем люди на туринги ставят прямотоки. Для кого-то лучшая музыка -- это музыка мотора. Но зачем ставить такой лютый выхлоп вместе с музыкой?) Это ж ни того, ни другого: в дороге слушать музыку не получится, ибо лютейший прямоток. А с заглушенным мотором и штатных колонок хватает. Это всё равно что купить ниву, занизить её и поставить модные огромные тапки с низкопрофильной резиной. У этого мота с выхлопом и музыкой все в порядке. Поверьте мне. У меня после того как я закончил делать ему музыку и тестировать ее еще долго в ушах звенело

Автор:	захарка [ 23 дек 2020, 14:40 ]
Заголовок сообщения:	Re: 2020 Road Glide Special Individual Lightweight
Sardi писал(а): Вот ни разу не согласен, штатные колонки (как минимум те, что стояли у меня) - кровь из ушей. Даже не то что при заглушенном - при выключенном моторе! Ладно, наверное я опрометчиво это сказал. При прослушивание штатной музыки РГ на парковке мне показалось, что она на полгромкости уже неплохо звучит. Возможно у меня слишком заниженные ожидания были) Carizma писал(а): У этого мота с выхлопом и музыкой все в порядке. Поверьте мне. У меня после того как я закончил делать ему музыку и тестировать ее еще долго в ушах звенело Не сомневаюсь) Наверное в радиусе полукилометра ещё у ни в чём не повинных людей тоже звенело в ушах) Возвращаюсь к выхлопу ТС: да, мне тоже не нравится крыло и выхлоп bassani, но на вкус, на цвет все фломастеры разные, как говорится) Это ж не тема "мотоцикл в стиле клабстайл/беггер/и т.д." Главное чтобы владельцу доставляло удовольствие. А мотоцикл булка)