ORQ писал(а):
Спасибо! Это решает многие проблемы. Судя по всему, туда подойдут не только от Фаера демпферы. В траверсу сверлиться пришлось или "внакладку" обошлось?
На том V-Rod были траверсы фрезерованные Rizoma к ним и приделывали демпфер путём просверливания дырок, и нарезания в них резьбы
. Там ещё пришлось тормозные шланги от гл. цилиндра, парой пустить в обход демпфера, т.к. тройник совсем не встал с ним на нижней траверсе
easyrider писал(а):
Уважаемый DMC, вообще если трейл у мота больше 4-х дюймов , то данная приблуда не имеет смысла , даже на малой скорости мешает. судя по последней фотке , у мотоцикла точно больше четырёх. видать заказчик низная того , нужно ему демфер или нет повёл себя так - Гуляем на все . у меня демфер стоит ( трейл 7.5 ) .
вероятно я плохой комерсант , потому что отговариваю тех кому это ненадо. но обычно у нас деньги есть у тех кому ненадо , а кому бы непомешала приблуда - денег нет
. у меня демфер стоит ( трейл 7.5 ) .вероятно я плохой комерсант , потому что отговариваю тех кому это ненадо. но обычно у нас деньги есть у тех кому ненадо , а кому бы непомешала приблуда - денег нет
Не будем о деньгах, ога? Когда суммарный бюджет мотоцикла крутится около 100 т. $ уже не стоит вопрос о неком, не особо нужном перфомансе, за какие-то 500$. Я никого не отговариваю не от чего (кроме дебильной музыки с сабуферами и усилителями на мотоцикле) и никому ничего не впариваю, а делаю что меня просят, или если просят что-то полезное рекомендовать - рекомендую. А именно тот мотик, с картинки выше, когда-то был трайком, а демпфер остался с тех времён, т.к. на трайке, он вообще, необходим.
В мануале что написано? 220 км\час максимум. Вот и извольте)))) А то воблинг, то, сё... Поедет, никуда не денется.
