Mrak писал(а):
AnriZ писал(а):
Неровная работа - это так и было, это ж Харлей. 88 мотор растюненый в 95. 80 и 88 на карбах вообще потату исполняют. У меня инжектор, от потаты остались слабые намёки... А у тебя 103, может поэтому он работает ровнее относительно более старых... Тут уже у знатоков надо спрашивать.
неровная работа может быть как следствием конфига (СЖ, валы и т.п.), так и звоночком к неисправности. Если вдруг на ходу под нагрузкой появятся пропуски, то это либо свечи-провода, либо помирающие провода на форсунки, как раз пора им приходит по возрасту
С проводами всё ок, проверяли при ремонте. Да и на ходу всё работает великолепно. Думаю вопрос именно в моторе, даже не в тюнинге, а в самом TC88. У товарищей по клубу два таких же мотора, один тоже 88 китнутый до 95, на электричке. И Дайна на 88 моторе сток (карбовая правда). И оба работают на х.х. так же не равномерно. Дайна так вообще потату исполняет, что и должна собсно делать.
Собсно никак, так оно и было. И по сравнению с работой карбового 88\95 это ещё оооочень равномерная работа. Но вот как пишут люди, по сравнению с более поздними моторами на инжекторе и правда работает неравномерно. На видео тоже есть переходы в работе, примерно как на моём.