HarleyConv.ru :: Просмотр темы - Ultra Limited 2017 брать или нет?

захарка писал(а):

Зачем прям обязательно прошивать сразу?

SedoyMax писал(а):

Чёт он уже почти 2,7стоит по ссылке. Дилер форум мониторит))

Timusa писал(а):

A это - гораздо лучший вариант!

Во-первых, без квазиводы, во-вторых, с РДРС.

Из этих двух вариантов (107 М8 2017 или 114 М8 2020) - завсегда выберу 20.

А турпак на него поставить легко и не слишком дорого.

Dynaman писал(а):

Со 114-м двигателем, 20 год

https://hd-ekb.ru/inventory/87571/2020-harley-davidson-street-glide-special

Timusa писал(а):

Alex Zharoff писал(а):

А он на воде? Cудя по нижнему черному пластику. Говорят не гуд. Хотя у меня такой, пока без проблем.

Увы, Ультры все водяные. Ну два года гарантия же. Помпу поменяют, а там уже новая ревизия, глядишь, не "крякнет".

Hunter писал(а):

Если есть выбор, то бери 114 ый мотор 20 год. Тем более он с RDRS . Тестировал Роад глайд на 114 в плохую погоду с этой системой. Супер!
Лично мне 107 го не хватало . Разница между 107 и 114 может и не существенная , но ощутимая.

Tibo писал(а):

Hunter писал(а):

Можно осведомиться: - А чем отличается 107 от 114 на М8?...

Это не тоже самое, что и 103 от 110 на Твинкаме?

Provider писал(а):

Сергей, а можешь чуть конкретнее, что менять в 107 и во сколько выйдет?

Автор:	Timusa [ 02 фев 2021, 20:01 ]
Заголовок сообщения:	Re: Ultra limited 2017 брать или нет?
захарка писал(а): Зачем прям обязательно прошивать сразу? Затем, что это М8. Он супер-горячий. По экологии зажат гораздо круче Твинкама. Сгорит за год.

Автор:	SedoyMax [ 02 фев 2021, 20:06 ]
Заголовок сообщения:	Re: Ultra limited 2017 брать или нет?
Чёт он уже почти 2,7стоит по ссылке. Дилер форум мониторит))

Автор:	Kruglokot [ 02 фев 2021, 20:14 ]
Заголовок сообщения:	Re: Ultra limited 2017 брать или нет?
Мот классный, я в таком же окрасе взял в конце осени новый Deluxe 17. На что хочу обратить внимание топикстартера. Из собственного опыта, когда пришел в салон за bmw rt, а потом выторговал за туже сумму bmw gtl (25% разницы в цене и столько же в весе) предлагаю подумать то ли это чего хочется? Мне GTL откровенно не зашел, он был сменен на гуся, гусь сменен на жирного гуся, а жирный гусь на deluxe. Электричка не будет пулять как 109й, ей будет тесно в городе. Если это топикстартер понимает - то вперед и кататься. Если нет - то лучше еще раз подумать и оценить то ли это, что хочется.

Автор:	ОГОНЬ [ 02 фев 2021, 20:16 ]
Заголовок сообщения:	Re: Ultra limited 2017 брать или нет?
SedoyMax писал(а): Чёт он уже почти 2,7стоит по ссылке. Дилер форум мониторит)) Пока За ТС закрепили цену 2150, если откажутся и будут желающие тут - пишите , попробуем организовать .

Автор:	Dynaman [ 03 фев 2021, 12:55 ]
Заголовок сообщения:	Re: Ultra limited 2017 брать или нет?
Со 114-м двигателем, 20 год https://hd-ekb.ru/inventory/87571/2020-harley-davidson-street-glide-special

HarleyConv.ru http://www.harleyconv.ru/

Ultra Limited 2017 брать или нет? http://www.harleyconv.ru/viewtopic.php?f=13&t=20082	Страница 2 из 5

Автор:	Timusa [ 03 фев 2021, 13:45 ]
Заголовок сообщения:	Re: Ultra limited 2017 брать или нет?
A это - гораздо лучший вариант! Во-первых, без квазиводы, во-вторых, с РДРС. Из этих двух вариантов (107 М8 2017 или 114 М8 2020) - завсегда выберу 20. А турпак на него поставить легко и не слишком дорого.

Автор:	Alon [ 03 фев 2021, 14:12 ]
Заголовок сообщения:	Re: Ultra limited 2017 брать или нет?
Timusa писал(а): A это - гораздо лучший вариант! Во-первых, без квазиводы, во-вторых, с РДРС. Из этих двух вариантов (107 М8 2017 или 114 М8 2020) - завсегда выберу 20. А турпак на него поставить легко и не слишком дорого. Синий на много наряднее выглядит! В остальном - абсолютно согласен с Тимофеем.

Автор:	SedoyMax [ 03 фев 2021, 14:23 ]
Заголовок сообщения:	Re: Ultra limited 2017 брать или нет?
Dynaman писал(а): Со 114-м двигателем, 20 год https://hd-ekb.ru/inventory/87571/2020-harley-davidson-street-glide-special У них осенью кинг был за 1,7. Быстро ушёл. Был бы лям+ в кармане, яб взял. Да и вообще в Екате у дилера интересные цены проскакивают (не реклама))

Автор:	Котёл [ 03 фев 2021, 18:03 ]
Заголовок сообщения:	Re: Ultra limited 2017 брать или нет?
114 -20 еще и Special, с длинными кофрами(они чутка больше чем на Ультре), большими колесами - спереди 19 сзади 18, красавец.

Автор:	Hunter [ 03 фев 2021, 18:33 ]
Заголовок сообщения:	Re: Ultra limited 2017 брать или нет?
Если есть выбор, то бери 114 ый мотор 20 год. Тем более он с RDRS . Тестировал Роад глайд на 114 в плохую погоду с этой системой. Супер! Лично мне 107 го не хватало . Разница между 107 и 114 может и не существенная , но ощутимая.

Автор:	dimidrol [ 03 фев 2021, 20:16 ]
Заголовок сообщения:	Re: Ultra limited 2017 брать или нет?
Timusa писал(а): Alex Zharoff писал(а): А он на воде? Cудя по нижнему черному пластику. Говорят не гуд. Хотя у меня такой, пока без проблем. Увы, Ультры все водяные. Ну два года гарантия же. Помпу поменяют, а там уже новая ревизия, глядишь, не "крякнет". Поляки говорят помпа от вольксвагена т5 копия

Автор:	Tibo [ 03 фев 2021, 20:50 ]
Заголовок сообщения:	Re: Ultra limited 2017 брать или нет?
" Слухи о нашей смерти - очень сильно преувеличены! "... шутили четырёх-летние Твинкамы и М8. Есть у кого статистика по полетевшим водяным насосам, начиная с 2016 гг.? К 2021 году, как раз прошло 4 года с момента первых Рашморовских Twin-Cooled. 2 года условно им скинули на устранение "детских болезней" - всё-таки начало выпуска нужно считать с 2014 г.

Автор:	Tibo [ 03 фев 2021, 20:55 ]
Заголовок сообщения:	Re: Ultra limited 2017 брать или нет?
Hunter писал(а): Если есть выбор, то бери 114 ый мотор 20 год. Тем более он с RDRS . Тестировал Роад глайд на 114 в плохую погоду с этой системой. Супер! Лично мне 107 го не хватало . Разница между 107 и 114 может и не существенная , но ощутимая. Можно осведомиться: - А чем отличается 107 от 114 на М8?... Это не тоже самое, что и 103 от 110 на Твинкаме?

Автор:	DMC [ 03 фев 2021, 21:15 ]
Заголовок сообщения:	Re: Ultra limited 2017 брать или нет?
Tibo писал(а): Hunter писал(а): Если есть выбор, то бери 114 ый мотор 20 год. Тем более он с RDRS . Тестировал Роад глайд на 114 в плохую погоду с этой системой. Супер! Лично мне 107 го не хватало . Разница между 107 и 114 может и не существенная , но ощутимая. Можно осведомиться: - А чем отличается 107 от 114 на М8?... Это не тоже самое, что и 103 от 110 на Твинкаме? То же самое, конечно. Но скорее как 96 и 103 на Твинкаме.

Автор:	Vitality [ 03 фев 2021, 21:30 ]
Заголовок сообщения:	Re: Ultra limited 2017 брать или нет?
Видел эту красоту недавно у них. Понимаю почему зацепила. Мотоцикл и правда очень эффектный!

Автор:	Boroda [ 03 фев 2021, 22:08 ]
Заголовок сообщения:	Re: Ultra limited 2017 брать или нет?
Если есть лишние два-с-половиной ляма то почему не взять если понравилось. Вот тут дифирамбов напели, а вот что делать ежели не зайдет ? Ведь все потом соскочат. И уж точно никто не будет оплачивать последующие нюансы. А это для разумного человека далеко не маленькие средства. Вообще за советы в подобных вещах в девяностые квартир иногда лишались.

Страница 2 из 5	Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/

Автор:	BoonDocker [ 03 фев 2021, 21:39 ]
Заголовок сообщения:	Re: Ultra limited 2017 брать или нет?
Я голосую на 20 год. Там как минимум CarPlay ещё есть. Плюс RDSR

Автор:	шарабан [ 04 фев 2021, 00:10 ]
Заголовок сообщения:	Re: Ultra limited 2017 брать или нет?
путем небольших вложений 107й мотор превращается в гораздо лучший, чем 114. 114 - вещь в себе, толку от него мало. у 107го потенциал гораздо больше.

Автор:	Provider [ 04 фев 2021, 10:56 ]
Заголовок сообщения:	Re: Ultra limited 2017 брать или нет?
Сергей, а можешь чуть конкретнее, что менять в 107 и во сколько выйдет?

Автор:	Hunter [ 04 фев 2021, 13:54 ]
Заголовок сообщения:	Re: Ultra limited 2017 брать или нет?
Provider писал(а): Сергей, а можешь чуть конкретнее, что менять в 107 и во сколько выйдет? Да, тоже интересно. Тимофей мне конвертнул 107 в 124 ый , за что ему отдельное спасибо. Но все таки хочется почитать мнение других профи.