Про других производителей, я не в курсе.
А H-D про это твердят, при любом удобном случае.

Про чёрный глянец я знаю, что например: радикально чёрный голдвинг отличается от просто чёрного харлея, но большинство людей этого не замечают.

Хочу свой глянцевый черный в матовый переделать. Обязательно перекрашивать или пленкой обклеить ?

Нужно ремонтировать фальшбак. Цвет черный мат с оранжевыми полосками и надписью. Вмятина надпись не задела, но при шпаклевка заденет часть надписи. Что можно прилумать? У кого есть опыт?

Все зависит от того каким видится конечный результат и от готовности вкладываться... Перекраска дороже, но и круче по эффекту.

А можно мне вопрос задать.
У меня мотоцикл приложен (получил такой) покрасить покрасил бы, но я на крыле насчитал не менее 3 слоёв краски разной. Т.е. это не старые технологии, это реально надо в несколько слоёв красить чтобы нужный цвет получить?

на многих новых CVO сериях и по 7 и по 8 слоёв разных красок, чтобы достичь нужного цвета

Матовый - это же лак вроде?. Перекрашивать не обязательно. Мне на царапанном фальшбаке на VRSCDX просто лак обновили. А там, где надпись была задета, подобрали краску и подправили вручную. Следы не обнаруживаются вообще. Правда, фальшбак изначально матовый был.

Если надо, дам контакты и отрекомендую, мастер замечательно работает. Я там же и аэрографию сделал на второй фальшбак, теперь меняю по настроению. ))

Доброго дня. Многие компоненты красок для Американского рынка. Не поставляются офиц за ее приделы. В Европу по экологическим соображениям. Сталкивался не раз. Колор есть в Дюпонте. намешать не могут. Нет компонентов. Была такая же проблема с покраской старушки Явы. Отсутствие компонентов. Во всех системах.

Спасибо, огромное!
Забыл в теме отписать, я свой перекрасил, получился прям софт-тач