Чип писал(а):
Упд2: а софтэйл на 103м моторе почему-то оказался меньше моего, 96го. Такое может быть?
На тест-райде мотоциклы с М8 показались мне маленькими и легкими, а у меня ТС 88
| HarleyConv.ru http://www.harleyconv.ru/ |
|
| Deluxe 2009 FLSTN. Возьмете нуба? http://www.harleyconv.ru/viewtopic.php?f=11&t=22991 |
Страница 4 из 4 |
| Автор: | EvgenSh76 [ 15 апр 2024, 11:16 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Deluxe 2009 FLSTN. Возьмете нуба? |
Впереди еще одна неделя в МШ#1 в Питере и двадцатого экзамен. Удачи на экзамене! А то 4 мая открытие сезона, несолидно без прав то будет. |
|
| Автор: | Николай Святов [ 15 апр 2024, 11:19 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Deluxe 2009 FLSTN. Возьмете нуба? |
С первого раза не сдать... |
|
| Автор: | EvgenSh76 [ 15 апр 2024, 14:11 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Deluxe 2009 FLSTN. Возьмете нуба? |
Николай Святов писал(а): С первого раза не сдать... Я сдал легко с первого раза. |
|
| Автор: | Чип [ 21 апр 2024, 21:43 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Deluxe 2009 FLSTN. Возьмете нуба? |
Экзамены позади. Сдал. Должен был сегодня права получить, приезжаю в мрэо - хрен с два. Система встала и "приходите завтра" А у меня поезд в шесть. Итог: сижу в гостишке, дую пиво, билеты на поезд поменял. Упд: 40 часов практики е прошли даром. Упд2: а софтэйл на 103м моторе почему-то оказался меньше моего, 96го. Такое может быть? |
|
| Автор: | Чип [ 21 апр 2024, 22:49 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Deluxe 2009 FLSTN. Возьмете нуба? |
EvgenSh76 писал(а): Впереди еще одна неделя в МШ#1 в Питере и двадцатого экзамен. Удачи на экзамене! А то 4 мая открытие сезона, несолидно без прав то будет. Спасибо! Пригодилось )) А какой план на 4е? И хочется присоединиться, но страшновато пока. |
|
| Автор: | Romario [ 22 апр 2024, 08:41 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Deluxe 2009 FLSTN. Возьмете нуба? |
Чип писал(а): Упд2: а софтэйл на 103м моторе почему-то оказался меньше моего, 96го. Такое может быть? На тест-райде мотоциклы с М8 показались мне маленькими и легкими, а у меня ТС 88
|
|
| Автор: | EvgenSh76 [ 22 апр 2024, 15:01 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Deluxe 2009 FLSTN. Возьмете нуба? |
А какой план на 4е? И хочется присоединиться, но страшновато пока. План простой, в 12.00 сбор на Речном вокзале. В 13.00 колонна стартует на Углич, потом в Рыбинск. К вечеру вернутся и идут бухать. Мы планируем в Нашем гараже. На вокзал приезжай, в колонне ехать необязательно. Там на месте и познакомимся. |
|
| Автор: | Чип [ 22 апр 2024, 17:44 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Deluxe 2009 FLSTN. Возьмете нуба? |
EvgenSh76 писал(а): План простой, в 12.00 сбор на Речном вокзале. В 13.00 колонна стартует на Углич, потом в Рыбинск. К вечеру вернутся и идут бухать. Мы планируем в Нашем гараже. На вокзал приезжай, в колонне ехать необязательно. Там на месте и познакомимся. Понял, принял. С субботы в отпуске, буду активно вкатываться. Хорошо пойдет - прицеплюсь, только не в колонну... где-нить позади, в одиночку, в своем темпе. Отстану - не страшно, обратно дорогу найду. |
|
| Автор: | Чип [ 26 апр 2024, 02:05 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Deluxe 2009 FLSTN. Возьмете нуба? |
Не прошло и тридцати лет ожидания чуда. Первый сезон, первый выезд. Кратко: восторг, огонь, феерия чувств... но страшновато, местами. ) Подробно: 1. Софти оправдал ожидания на 100500%. Ровно как сев на него первый раз и подумав - это мой, в движении он полностью оправдал стариковские (lol) ожидания. В меру мягок, дефекты покрытия вообще не слышишь, поймал неплохую ямку (30х30х10 см) на 40 кмч - легкий укор в пятую точку, дескать, ну ты там полегче... )) Эргономика (субъективно) сильно лучше школьного стандартного софтика (2016/107) - ощущ, как будто бы мой старый больше нового и/или посадка выше - возможно, из-за сиденья и платформ, а не подножек, как у молодого. На школьном чувствовал себя медведем (187/100) на велосипеде, на этом - гармония размеров. Не с чем сравнивать, но вибрирует он норм... точнее, не вибрирует, а ощущ, как будто ты чувствуешь вспышку в горшках на каждом такте. За три часа покатушек не надоело и уши особо не страдали. Правда, больше 90 не ехал - спешить было некуда, а пищи для размышлений и ощущений - хоть отбаваляй. Не знаю, какие ощущения были бы на Эво или 88/96 без балансирного вала (за неточности в терминологии не пинать, плз), но тут (96В) ритм мотора был внушителен и достаточен. Он есть, но не надоедает. Стоковые дудки звучат - наверное знатоки скажут "фи", но для первого раза - достаточно, чтобы их слушать и не уставать от этого. 2. Школа реально сделала это возможным. Хотя, конечно, первые пять километров, светофоров, левых поворотов и разворотов не были самыми изящными, но тяжесть не пугала. Впрочем (опять же, субъективно), рулится он точно не хуже школьных софтика и вулкана-900 (хотя этот на 100 кг легче, емнип). Справедливости ради: а вот когда выпущено шасси и надо грести ластами - такое себе. В общем: ученье свет, а неученье - тьма. Это стоило недешево (два недельных курса в Питере, на выезде), но оно того стоило. Дальше учусь автономно. 3. Насмотрелся видосиков, типа "первый раз: десять лучших советов"... ни один не отвечает на самый главный вопрос - как побороть страх? Не страх упасть, не улететь куда-нибудь не туда, а сделать что-то не так. Ибо пока моторных навыков нет, все идет через явное сознание, а это задержки, лишние сомнения и перепроверки алгоритмов. Что не всегда полезно. Но, как понимаю, от этого есть только одно лекарство - опыт. Что ж, положил в копилку первые 150 км. 4. Это самое вкусное, но самое трудноописуемое... Ветер, запахи, колебания температуры и влажности (холм/низина), просто вид вокруг, совсем не похожий на то, что видно из автомобиля - ибо ты в нем, именно ты его часть, не твоя коробка, в которой ты сродни матрешке. Напишу еще раз: это восторг. Без всяких "но" и поправок на юношеский максимализм. Так и есть. И да: серпантины хорошы, горы, пустыни, и всяко разно - но наша родная средняя полоса тоже полна своего очарования. Надо только хотеть увидеть. 6. Спасибо. Всем. Тем, кто пишет, снимает, отвечает на глупые вопросы, учит неучей, продает Харлеи (это не стеб - парни из нашего Мотоангара честно довели сделку от заноса в оркестр депозита до регистрации, ТО и хранения - пока я почти три месяца ждал погоды и прав) и просто оказывается рядом, когда не с кем больше поговорить на волнующую тему. Хорошо, что вы все есть. Будьте - во всех смыслах. А у меня теперь есть Харлам Давыдыч - и кажется, нам вдвоем хорошо. (упс... пошла лирика - заканчиваю)   
|
|
| Автор: | Samara [ 27 апр 2024, 09:16 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Deluxe 2009 FLSTN. Возьмете нуба? |
Мои поздравления! Красивый мопед ! Ну и с открытием так сказать! |
|
| Автор: | Alex_T [ 27 апр 2024, 09:52 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Deluxe 2009 FLSTN. Возьмете нуба? |
Поздравляю! Очень красивый мотоцикл! Желаю интересных дорог. И вспомнились мои впечатления когда брал свою Херитагу, сел на него и как будто одел удобные разношенные домашние тапочки, настолько все удобно. |
|
| Автор: | Чип [ 27 апр 2024, 10:45 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Deluxe 2009 FLSTN. Возьмете нуба? |
Alex_T писал(а): Поздравляю! Очень красивый мотоцикл! Желаю интересных дорог. И вспомнились мои впечатления когда брал свою Херитагу, сел на него и как будто одел удобные разношенные домашние тапочки, настолько все удобно. Спасибо! Вот именно такие же ощущения были, когда первый раз сел - только мне подумалось про любимое домашнее кресло вместо тапочек. Но суть такая же. Это вот как меряешь какаую-нить одежку в магазе: раз - и она на тебе, как влитая. Как будто по твоим меркам шили. |
|
| Автор: | Чип [ 09 май 2024, 01:33 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Deluxe 2009 FLSTN. Возьмете нуба? |
08.05.2024. Запись в бортжурнале: Позади первые две недели езды и первая тысяча километров (400 по пригородам, остальное в городе). Полные штаны практически щенячьего восторга. Правда, с небольшой примесью испуга - первые два дня. Потом отпустило )) Главное: моцык - то, что надо. По всем параметрам. Эстетически, эргономически, в статике и в динамике. Подрывает на славу, больше 120 ехать не комфортно - задувает, да и ощущения от езды становятся иные... напрягает что-ли больше, не знаю. Чего не хватает: индикатора передач и тахометра. Но, полагаю, это по неопытности и вскоре, думаю, пройдет. По крайней мере, обороты при переключении передач постепенно начинают подбираться с меньшими скачками, хотя попытки трогаться со второй по прежнему часты - забываю, на какой передаче останавливался. Что неудобно: сцепление работает в самом начале, а пальцы туда дотягиваются самыми кончиками и иногда просто срываются, отчего случаются рывки в неподходящих ситуациях. Не знаю, то ли регулировать, то ли искать рычаги с регулируемым углом (говорят, кастомные такие бывают), то ли все же приноравливаться к тому, что есть - и не трогать ничего. Плоховато ищется нейтраль - приходится на светофорах стоять с выжатым сцеплением. Если в сцепе есть выжимной подшипник, как на авто - наверное, это не айс. Но характерного звука при выжиме (как на авто) - нет. Может и подшипника тоже нет - и тогда забить? Тормоза вялые. Сравнить не с чем, может, оно так и должно быть. А может, надо их отревизовать - есть ощущ, что там давно хозяйский глаз не был. Шланги магистралей выглядят свежими... надо дату выпуска посмотреть на рубашке... По езде: на ДОПах освоился, потихоньку начинаю лазать в междурядье, но только в стоячее. Мерзко то, что в городе вообще нет разметки. То ли сошла вместе со снегом, то ли ее и не было - ХЗ. Но авто ездят как попало, сплошные шахматы, поэтому особо не парюсь, когда спокойнее стоять в ряду и ждать своей очереди, чем метаться между коробками. Самый сложный момент пока - разворот с места. Понимаю, что надо его наклонять, но страх завалить не дает нормально работать газом, а без наклона и тяги радиусы получаются слишком большими. Над этим надо работать, причем на площадке не очень помогает - там глаз не боится, потому что реальных ограничителей визуально нет. Вот как-то так... Всем удачи и ровных дорог. |
|
| Автор: | DMC [ 09 май 2024, 08:26 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Deluxe 2009 FLSTN. Возьмете нуба? |
Тахометр на классическом HD ? По-моему совсем лишняя вещь. Смотреть на него = только расстраиваться.  Хорошо отстроенный мот, тянет с 1500-2000 об. уверенно на любой передаче. А больше 4000 об. ездить не приятно. Индикатор включённой передачи, можно купить и установить дополнительно. Кстати, на всех HD Softail выпуска после 2011 г. включённая передача показывается в спидометре (там в одометре в меню есть). Но к сожалению такой спидометр не будет работать на мотоциклах до 2011 г. Рычаги сцепления с регулируемой ручкой существуют. Но если ручку максимально приблизить к рулю может происходить "недовыжим" А это очень плохо. Нейтралка, тогда вообще ловиться перестанет. Выжимной подшипник в сцеплении есть. Он справа под крышкой кпп, куда приходит трос сцепления. Иногда он ломается, и сцепление начинает плохо работать. То "ведёт", то "буксует". Чтобы хорошо ловилась нейтралка, надо сначала правильно отрегулировать и выжимной шток, и тросик. Если это не поможет, придётся поменять железные диски в корзине. Очень часто, некоторые из них, а иногда и все, перегретые и покоробленные (стали блюдцем). Это у тех, кто постоянно ездит по пробкам, газует в междурядье при полувыжатом рычаге, или просто при каждом удобном и не удобном случае, хватается за рычаг. При ровных дисках, и правильной регулировке, нейтралка на шестиступках ловится "усилием мысли", при любом раскладе.
|
|
| Автор: | DMC [ 09 май 2024, 08:32 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Deluxe 2009 FLSTN. Возьмете нуба? |
Тормоза на Softail, действительно вялые. И хороших не дорогих вариантов их улучшить, практически нет. Есть только радикальные методы. На шланги смотреть бесполезно, т.к. все HD перешли в стоке на армированные шланги с 2008 г. (год появления ABS на некоторых семействах) А они рассчитаны на весь срок службы мотоцикла, и не "дуются" при торможении вообще. Иначе, не корректно бы работала ABS. |
|
| Страница 4 из 4 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|